Подклинивание пилы - что это?

Уже Дед написал : На лодочном моторе например может стоять свеча NGK с калильным числом "4". На бензопиле устанавливается свеча NGK с калильным числом 6-7.Изменение калильного числа на 1 единицу на однотипных свечах меняет температуру в камере сгорания на 80-100 градусов.

Это каким образом??????

Уже Дед написал : А если еще развести смесь 1:25 получим хороший нагар, который и будет мешать нормальной работе двигателя, и поршень может прилипать если нагар уже попал между юбкой и зеркалом цилиндра.

Трудно тут говорить о пропорции. Мне кажется, что Вы заблуждаетесь слегка.

мне тоже всегда казалось что свечу подбирают к двигателю чтобы на рабочих режимах не было калильного зажигания с одной стороны и происходила очистка изолятора с другой. если полистать каталог NGK или Denso то можно найти и лодочный мотор с 6кой и пилу с четверкой.

PS в "дружбе" развожу минеральное масло 1:20 и ничего не прилипает и не клинит....

[HTML]мне тоже всегда казалось что свечу подбирают к двигателю чтобы на рабочих режимах не было калильного зажигания с одной стороны и происходила очистка изолятора с другой. если полистать каталог NGK или Denso то можно найти и лодочный мотор с 6кой и пилу с четверкой.

Согласен. Именно поэтому на каждом двигателе стоит своя свеча. Но укажите модель импортной бензопилы, на которой стоит свеча с калильным числом 4.

в "дружбе" развожу минеральное масло 1:20 и ничего не прилипает и не клинит.... [/HTML]
И бензинчик там 76.

[HTML]Трудно тут говорить о пропорции. Мне кажется, что Вы заблуждаетесь слегка[/HTML] В чем я заблуждаюсь. Вы хотите сказать, что при соотношении 1:25 и 1:50 одинаковое образование нагара? . Кто из нас заблуждается?А по поводу изменения температуры при изменении калильного числа - это же прописная истина. Попробуйте поэкспериментировать и посмотрим что получится.

Глюк какой-то в компе. Это попытка ответить на вопрос Весны и Вадима

2Уже Дед вы путаете причину и следствие. не свечой регулируют температуру сгорания, а свечу подбирают так, чтобы температура ее изолятора и электродов была нужной.

2BECHA
Вы наверно невнимательно читаете. Я как раз и имел ввиду то, что для каждого двигателя подбирается своя свеча, дабы сохранить все его рабочие параметры. Соответственно и масло для смеси должно быть свое. Если на лодочном двухтактном двигателе максимальные обороты 6000, стоит свеча 4-ка, двигатель Эхо 2600 максимальные обороты 12500, свеча стоит 7-ка, то наверно температурный режим разный. Вот о чем речь. И масло должно быть разное, что бы не говорили.Прочтите еще раз пост #8, абсолютно согласен. В данном случае имеем применение двухтактного масла для низкооборотистого двигателя в соотношении 1:25, рыхлый нагар на поршне, а потом удивляемся почему подклинивает двигатель.

2Уже Дед
скажите это NESTE которая позиционирует свое масло как для ПЛМ так и для воздушников.

Neste 2-T Super is designed to lubricate fast-rotating high-power air and water-cooled two-stroke engines. It is suitable for blending and for injection lubrication systems. Special applications include motorbikes, mopeds, snowmobiles, chainsaws, lawnmowers, etc. The synthetic base oil component helps to guarantee extremely efficient lubrication, deposit-free combustion and low smoke formation tendency. The oil is dyed blue-green to help users see whether the fuel blend contains oil. Use according to the engine manufacturer's instructions. Neste 2-T Marine is recommended for outboard engines, and Neste 2-T Super Racing for high power engines, f.ex. in snow mobiles and Aprilia motor bikes. API TC
TSC-3 SAE 50 (oil component)

для ПЛМ у них есть отдельное NESTE 2-T MARINE

это как обычно, начали за здравие , а кончили за упокой ..... а причиной подклинивания пилы стало не правильно выбранное калильное число свечи зажигания , которое уже за 3 раз эксплуатации новой японской пилы привело к таким последствиям.......

2BECHA

Neste 2-T Super . Наверно это очень хорошее масло если его можно одновременно использовать в двигателях с воздушным и водяным охлаждением. Низкооборотистый ПЛМ , мопед, четырехтактная газонокосилка, высокооборотистый двигатель пилы.

хорошо что хоть еще бензин разный заливать не надо :)

2ur5imw
Чувство юмора хорошая вещь. Может я чего-то не догоняю, но кажется речь идет о масле, % соотношении топливной смеси.О свечах речь только в контектсте того, что разные двигателя на ПЛМ и пиле по режиму работы.