21.01.2010 в 01:03:22
пар валит, но сосульки нет на коаксиале. не больше чем обычно. хотя у нас мороз-то невелик, -10, но ветер и сушь делают его сравнимым с -30 в средней полосе.
честно говоря, в первую очередь не давление интересует, а как избавиться от этого жуткого визга. его, кроме трехклапана, что-то еще может издавать? напомню, визг короткий при открывании-закрывании крана ГВС, визг долгий при поднимании температуры выше 65 градусов в контуре отопления.
21.01.2010 в 02:12:47
Снимать и перебирать не сам клапан, а электромоторчик с него. Скорее всего визжит именно он (как вариант - окисление оси из-за очень легкой но постоянной утечки воды). При этом сам клапан остается на котле, вот только не помню в каком положении (кажется по дефолту на отоплении). После смазки моторчика (оси) все легко собирается обратно.
21.01.2010 в 11:40:15
картинка есть с внутренностями этого котла можете сказать, что здесь клапан и где мотор? медная балбера с черным прямоугольником? ну мне типа чтобы не то чего не открутить... =((
21.01.2010 в 14:59:18
и еще... визг громкий, как у паровоза, когда он гудок дает или пар стравливает...
21.01.2010 в 15:40:19
у меня такой чёс на новом аристоне.всё правильно-трёхходовик подклинивает. на фото-чорный прямоугольник на латуни прилепленый.этот движок крутит винт,на винтовом валу типа поршенёк .туда-сюда мотается.беда в том что нет в конструкции клапана датчиков крайнего положения поршенька(ну типа доехал или недоехал до нужного положения)и при подклинивании движка,штока или самого поршня получаеться проходное сечение канала меньше.поэтому и визг слышно и отопление маслает слабей.так что ремонтируй его небойся,только выключи с розетки!;)
21.01.2010 в 16:12:14
На этой фотке трехходового нет.:confused: А то что за него принимают-реле протока или реле давления
21.01.2010 в 18:28:47
По фото сказать не могу, у меня несколько по-другому все. Смотрите инструкцию
21.01.2010 в 19:24:33
у меня в инструкции узлы и агрегаты не описаны =((
22.01.2010 в 12:42:20
сделай фото под разными углами.а что это прячется за катушкой розжига?
22.01.2010 в 13:55:28
люди, спасибо всем. не поддавшись на развод сервиса, я с вашей помощью минимум пятак сэкономил. сподвигся поковыряться в железе, в этой трубе с тремя отводками и пластмассовым набалдашником. так и не знаю, то оно или нет. собственно, ничего не нашел - поэтому не знаю, что оно было. но после сборки вой прекратился. по-прежнему взвизгивает при переключении с отопления на ГВС, но хоть не вопит каждые десять минут как дикий паровоз! может ему просто надо было разработаться, воды свежей попить? =) и потрескивание при разогреве осталось, видимо - придется по весне промывать от накипи. может в двух словах расскажете, как это делается на таких котлах? авось и его смогу?
23.01.2010 в 11:42:22
Была такая же байда....ну типа того...При включении ГВС (двухконтурный Ваииллант) начинался сильный "гудёж"-визг пока горелка не отключалась...оказалось в дрыск забит вторичный теплообмееник...а гудение это вода в нём начинала закипать из -за слабого протока....потом ессно котёл отключался по макс температуре...
Сервисмены за 1000 руб. промыли и пришло счастье....так что не тяните...
24.01.2010 в 11:34:41
а я его еще погонял на всех режимах в течение дня, на разных температурах и давлениях - он вроде вообще получше стал работать. субъективно. по крайней мере - посторонних шумов куда меньше стало
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу