Инверторы SSVA

СергейКл написал : Тем более, если Вы профессионал -электрик надо иметь отдельный мощный блок питания -зарядник. Я просто увлекающийся ремонтом, и то вынужден набирать отдельные съемники (чуть ли не под каждый подшипник свой съемник - намного удобнее работать) , диагностический сканер, тестер, толщиномер ЛКП, компрессомер и т.д. Я для генераторов спецстенд сделать хочу с приводом вращения от электромотора и нагрузочными шунтами. (Можно конечно одним молотком и керном подшипники менять) Если клиент видит, ч то у Вас специализированное оборудование, то и предпочтение отдаст Вам и заплатит больше. А проверять стартера и другую мощную нагрузку разработчики настоятельно рекомендуют только с параллельно подключенным к сварочнику аккумулятором! Мне уже сделал замечание Родион, что гонял мощный мотор напрямую. Так не проще ли иметь заточенный под это дело источник? Это конечно мое мнение, решать Вам.

Всё это уменя есть и генераторы с электро приводом проверяю и токарный сверлильный и полуавтомат 5кой режу на постоянке и переменник все зделал под себя в одном корпусе но вес 70кг по этому я имогу его оценить, ССВА конешно середничек 4балла(ето извините моё мнение) но комуникабельность мобильность 5баллов и в умелых руках отличный помошник .

СергейКл написал : Северстальскую не рекомендую.

Такой у нас и нету.

MPlus написал : Китай надо и брать.

Китая тоже не наблюдал. На рынке есть Патоновская и польская. Может в супермаркетах и китайская есть, но я там не смотрел, поскольку однозначно там накручивают цены поболее базарных.

masterbolt написал : хочу выразить в слух, как же это зашибись иметь в аппарете такие фишки как предгаз (задержка подачи проволки) и дежурное напряжение на горелке в 180-м в режиме ПА....!

такие вроде мелочи, а помогают работать - одно удовольствие. тем предгазом (короткими нажатиями кнопки), очень удобно пшикать газом, без подачи проволки. минипожарчик на свариваемом потушить, если надо дополнительно доохладить сварочную ванну вконце, просто давление с шланга стравить, или просто продуть шланг и горелку перед работой, или тупо проверить что газ не забыл открыть :)

а дежурное напряжение отдельная приятность. как уже писали ранее и проволку отжечь лишнюю (больше не нужны кусачки), и контакт детали на массу проверить.

спасибо разработчикам, что внесли такие мелкие помогающие приятности

Да вы правы советую кто сам мастерит подающие предгаз делать регулируимым до нескольких секунд как вы выразились минипожарчик на свариваемом потушить- проверено опытом

masterbolt написал : у меня под такие дела старый советский сварочный пост ТДМ-402 на 400 ампер :) докинул ему прямо внутрь выпрямительный мост на мощных диодах с радиаторами, перекинул выводы катушек, и вуаля. маслай двиг без акумулятора стартером хоч аж пока тот не сплавится :)

Как можно сравнивать тупой топор и современную бензопилу,полёт кирпича с полётом птицы ,. Ученика на экзаменах спрашивают принцып работы трансформатора он отвечает -трансформатор работает так(ууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууу)

лександ написал : Как можно сравнивать тупой топор и современную бензопилу,полёт кирпича с полётом птицы ,.

А мне топор в хозяйству нужен чаще, чем бензопила. Правда:) И от кирпича пользы больше бывает, чем от летящей где-то птички:)
А в данном случае, как раз такой девайс намного навороченнее любого аккумулятора. Функция одна- дать необходимую энергию для запуска двигателя. Правда возможности разные:)

masterbolt написал : уаля. маслай двиг без акумулятора стартером хоч аж пока тот не сплавится

Но только рядом с розеткой:)

Ребят не спорьте, никто не против иметь инверторный источник весом 9кг и током 400ампер в хозяйстве. Но просто разработчики и так испытывают трудности, запихивая функции в ПИКовскую память, жертвуя определенными моментами, пытаясь угодить максимальному количеству потребителей. А желающих иметь 24 вольтовый источник - малый процент. Тут нужно подходить исходя из процента имеющих и потенциальных покупателей на эту функцию . Все таки первое это сварочник, и дополнительные функции должны быть никак не в ущерб основным функциям. По поводу предгаза, я изначально намекал разработчикам о отдельной функции предгаз, желательно регулируемой, как делают подавляющее большинство производителей. Но изготовитель решил это другой функцией -разгон, хотя я не совсем согласен, т.к. это идет в ущерб форсажу. Жалко, что программа процессора протяга не поддерживается производителем по абдейту как на самом сварочнике (все таки стоит над этим подумать, тем более, как я понимаю, там просто надо выпустить соответствующий програматор(или кабель-переходник) и позволить брать обновленные прошивки, что также увеличит число потенциальных покупателей).

лександ написал : Как можно сравнивать тупой топор и современную бензопилу,полёт кирпича с полётом птицы ,. Ученика на экзаменах спрашивают принцып работы трансформатора он отвечает -трансформатор работает так(ууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууу)

дык та современная бензопила у меня тоже есть :) просто както жалко, на всякую грубую силу напрягать. любое устройство склонно ломаться в разной степени. темболее что бывают такие случаи когда например там стартер уже сам почти кончито, коротит внутри себя, или втулками уже затирает. то лучше топорный трансформатор, которому практически по-барабану КЗ и прочие радости, чем тестировать весьма деликатный инвертор в таких нештатных нагрузках.

другое дело например зарядить здоровый акум. где надо деликатность, точность зарядки, надёжность от перезарядки и куча других важных функций. тут уж надо чтото умное, а не топорный "слепой" транс.

Парни скажите можно ли использовать кислородный балон под углекислоту?

Александр 30 написал : Парни скажите можно ли использовать кислородный балон под углекислоту?

Проще поменять. Тоже скоро предстоит.

POG65 написал : Проще поменять. Тоже скоро предстоит.

Мне сегодня привезут просто кислородный..Продавец говорит что мол он заправляет без проблем.Да и просроченый он!Но зато можно сказать по дешовке)200гривасов.

Александр 30 написал : Мне сегодня привезут просто кислородный.

Кислородный синего цвета, а под углекислоту д.б. черный;) Мой кислородный тоже просроченный, наверное денег поболее сдерут. Но куда даваться...

POG65 написал : Кислородный синего цвета, а под углекислоту д.б. черный;) Мой кислородный тоже просроченный, наверное денег поболее сдерут. Но куда даваться...

Да цвет цветом.Но я прочитал что каждый углекислотный-это кислородный в прошлом.Так как к кислороду больше требований..Но всё же хочется уточнить у знающих))

Александр 30 написал : Мне сегодня привезут просто кислородный..Продавец говорит что мол он заправляет без проблем.Да и просроченый он!Но зато можно сказать по дешовке)200гривасов.

Покрасить в чёрный цвет и сдать на переаттестацию, всё равно ведь просроченный.:) Я именно так и поступил. Раздобыл 2 кислородных баллона. Один покрасил в чёрный, другой в серый. И обменял на заправленные и аттестованные.
Правда заправщик когда посмотрел на баллон под углекислоту, спросил сам что ли перекрасил? И поворчал, что мог бы заодно и надпись углекислота нанести.:)

И по теме.:) Собираюсь заказать себе SSVA-180. Гдет тут на форуме попалось, что они комплектуются 2 типами горелок. Один тип получше, но запчасти дорогие и , другой немного похуже, но сопла и наконечники везде купить можно.

Честно говоря, меня всегда удивляют эти попытки кого-то на...бмануть! :confused: Что мешает сдать баллоны в том виде, какие есть? Там ребята не дураки, они с этими баллонами знакомы куда лучше, и сами разберутся куда определить и в какой цвет покрасить. И вообще, хватит оффтопить на тему баллонов!

avaks написал : Честно говоря, меня всегда удивляют эти попытки кого-то на...бмануть! :confused: Что мешает сдать баллоны в том виде, какие есть? Там ребята не дураки, они с этими баллонами знакомы куда лучше, и сами разберутся куда определить и в какой цвет покрасить. И вообще, хватит оффтопить на тему баллонов!

Да.Не будем балоны обсуждать.Мне просто хотелось узнать...Я узнал.Понял.Спасибо. Скажите а какую максимальную толщину металла проваривает полуавтомат 180?

Maxim80 написал : Покрасить в чёрный цвет и сдать на переаттестацию, всё равно ведь просроченный.:) Я именно так и поступил. Раздобыл 2 кислородных баллона. Один покрасил в чёрный, другой в серый. И обменял на заправленные и аттестованные. Правда заправщик когда посмотрел на баллон под углекислоту, спросил сам что ли перекрасил? И поворчал, что мог бы заодно и надпись углекислота нанести.:)

мне недавно на станции ответили такое: "привези любой балон, лишь бы не сильно ржавый. переатестация+покраска+промывка 85грн. + цена газа какого надо" я поездил по вторчерметам, нашел на одном штук десять разных 40-литровых. все как бы ржавые, но зато по 200 грн если брать пару, если один то 275. хорошая цена, если учесть что на станции "новый" стоит 700-800 грн. я взял себе парочку прозапас. счётку на дрельку. легонько тырнул везде, оказалось что ржавчина очень поверхностная, фактически по краске потекла. оба балона оказались голубого цвета, в отличном состоянии, но просроченные. а на углекислоту менять оказалось дешевле всего на пивзаводе. кислота 120 грн. штраф за просроченый бало 20 грн. :)

Maxim80 написал : Собираюсь заказать себе SSVA-180. Гдет тут на форуме попалось, что они комплектуются 2 типами горелок. Один тип получше, но запчасти дорогие и , другой немного похуже, но сопла и наконечники везде купить можно.

не совсем так. не знаю как где, а я нашел что цены практически не отличаются на сопла и наконечники. разница только в доступности. не в каждой глуши есть комплектуха для новой 155-й грелки. но ведь есть интернет, интернет магазины, и доставка в любую точку ;) по техническому аспекту, 155-я это немного улучшенная копия 15-й. легче шланг раза в два, долговечнее сопло. лично себе покупал именно с 155-й. так как не вижу никаких проблем с комлектухой. цена на расходники таже. работать легче. ну и не жлобтесь купить спрей тотже бинзеловский для горелок, от прилипания брызг. перед каждой работой пшикнуть разок-два в сопло. так та комплектуха служит намного дольше.

Мне без проблем заправили просроченный баллон светло-серого цвета и надписью "закись азота".

Парни так какой максимальный метал способен проваривать полуавтоматом 180?

Александр 30 написал : какой максимальный метал способен проваривать полуавтоматом 180?

За один проход или вообще?

avaks написал : За один проход или вообще?

Вообще

10-15-20 мм. Может и больше.

Александр 30 написал : Вообще

ИМХО не совсем корректный вопрос.
За один проход- другое дело:) И то , с кучей условий: качество сети, наличие кромок, зазоров и т.д.

Sanyara написал : ИМХО не совсем корректный вопрос.
За один проход- другое дело:) И то , с кучей условий: качество сети, наличие кромок, зазоров и т.д.

Да.Действительно)Это уж слишком обобщённый вопрос)Но я хотул убедится в мощности данного апарата.У меня знакомый недавно купил китайский сварочник-полуавтомат..Так он кроме как жесть варить не чего не может.надеюсь этот хоть нормально берёт толстые металы и с одного прохода.Интересуюсь так как сам хочу его купить!

Александр 30 написал : надеюсь этот хоть нормально берёт толстые металы и с одного прохода.

Уточните Ваши планируемые задачи(по толщине металла и т.д.) и условия(качество сети, обьем работ), и Вам обязательно подскажут, подходит-ли данный аппарат под них

Александр 30 написал : надеюсь этот хоть нормально берёт толстые металы и с одного прохода

Без разделки 4-5 мм максимум.

В ютубе просмотрел уже наверное все ролики что есть связаные со свркой))Со 160 много роликов есть...И кидают его и машиной переезжают,а вот со 180 их всего несколько роликов!Хотелось бы посмотреть качество шва да и вообще)

Спарка 160й+пу 10 сразделкай в три прохода,270й +пу 16 в три прохода.Качество шва у них одинаковое,180 варить немного труднее.

симона_1 написал : 180 варить немного труднее.

Можно подробнее 180,по-моему, позициионируется как более заточенный под ПА, нежели 160+PU

masterbolt написал : дык та современная бензопила у меня тоже есть :) просто както жалко, на всякую грубую силу напрягать. любое устройство склонно ломаться в разной степени. темболее что бывают такие случаи когда например там стартер уже сам почти кончито, коротит внутри себя, или втулками уже затирает. то лучше топорный трансформатор, которому практически по-барабану КЗ и прочие радости, чем тестировать весьма деликатный инвертор в таких нештатных нагрузках.

другое дело например зарядить здоровый акум. где надо деликатность, точность зарядки, надёжность от перезарядки и куча других важных функций. тут уж надо чтото умное, а не топорный "слепой" транс.

Незабывайте на простом трансе нет стабилизировоного напряжения и его всплески гасит АКБ что может привести его
кбыстрой кончине а запускать таким трансом современный авто все ровно что играть в русскую рулетку
померяйте когда нибуть напряжение А на ССВА надёжная стабилизация напряжения 14.2В при 170 амперах плюс АКБ и по одзывам никогда осечек небыло производитель гаратирует Вы же варите ССВА на этих амперах и все нормально А такой транс как у вас у меня уже лет25 и как он работает поверте я знаю

Sanyara написал : Можно подробнее 180,по-моему, позициионируется как более заточенный под ПА, нежели 160+PU

Если будите работать электродами берите 160 работает более мягше сила тока больше 180 более жосткий при работе на коротком замыкании транзисторы более разгружены сила тока меньше
ещё есть перестраховка для транзисторов он сделан под полуавтомат- 5 эл тянет при нармальном напряжении 160 если не заказывать у производителя а покупать в магазине придётса под полуавтомат дарабатывать самому