Марош написал: земля как будет давить и куда будет отворачивать косой лемех и отвал? Прямо? Нет. В сторону? В сторону. В правую сторону? В правую.
Левый отвал?
24.01.2018 в 19:02:51
Марош написал: земля как будет давить и куда будет отворачивать косой лемех и отвал? Прямо? Нет. В сторону? В сторону. В правую сторону? В правую.
Левый отвал?
Евген
МС-10.
24.01.2018 в 19:26:52
Go Rail, весной сам запряжешься в плуг и потренируешься и с левым, и с правым отвалом. Да и теперь можешь для снега сделать дорожки чистить. И даже с упорными болтами. Будешь их то вкручивать, то выкручивать. И про "стабилизатор" свой не забудь. По мерзлой земле он лучше упорных болтов будет держать эту "стабильность".
24.01.2018 в 20:25:22
Go Rail написал: mastera, Евген, не буду спорить, весной опробую. А че у тебя на фотке ход "по дуге"? Это не есть хорошо.
Go Rail, Я ни когда не заморачиваюсь, ровностью , огороды бывают не ровные ,порой и не когда ( шабашу) потом пройдешь пару раз и клин выпашешь :yu:
24.01.2018 в 20:50:52
Марош написал: А как тянуть? Надо нам самим стать как-то косо
А лошадка почему-то ровно шла и плуг без всяких килей никто болтами не фиксировал.
24.01.2018 в 21:53:13
rele_svg написал: А лошадка почему-то ровно шла и плуг без всяких килей никто болтами не фиксировал.
rele_svg, Т ам гребенкой, подвесом регулируется.
24.01.2018 в 23:16:33
Марош написал: И про "стабилизатор" свой не забудь. По мерзлой земле он лучше упорных болтов будет держать эту "стабильность".
Ну, так. Плуг идет прямо, и мотоблок чтоб шел прямо "подпираем" его и справа и слева упорными болтами. Не думаю, что закос влево это какая-то единственная мера улучшения условий вспашки. По снегу это и так понятно. Мот пока не на ходу.
Евген
МС-10.
24.01.2018 в 23:21:26
mastera написал:
Go Rail написал: mastera, Евген, не буду спорить, весной опробую. А че у тебя на фотке ход "по дуге"? Это не есть хорошо.
Go Rail, Я ни когда не заморачиваюсь, ровностью , огороды бывают не ровные ,порой и не когда ( шабашу) потом пройдешь пару раз и клин выпашешь :yu:
mastera, Наконец, Евген догнал мою идею. А я вот за счет "стабилизатора" собираюсь гнать бороды как по струне. Мне именно так больше всего понравилось. Запахивать клины - только терять время. В моем случае, мой участок почти строгой геометрической формы в пределах конкретных границ, от чего ж не пахать "как по лазерному уровню"
Евген
МС-10.
24.01.2018 в 23:31:07
Марош написал:
Go Rail написал: .... Его что, нельзя левым упорным болтом выпрямить по одной линии? Обязательно должен смотреть чуть влево...
Я так понимаю. Нам надо чтобы плуг шел по назначенной линии. Лемех на плуге как установлен? Косо? Косо. Отвал косо? Косо. Сдвигаемая в правую сторону земля как будет давить и куда будет отворачивать косой лемех и отвал? Прямо? Нет. В сторону? В сторону. В правую сторону? В правую. А нам надо прямо. А как тянуть? Надо нам самим стать как-то косо и двигаясь, удерживая плуг, тянуть по назначенной линии.
Марош, Вот это описанное Вами, мне встретилось при вспашке. Дико взбесило и вымотало. Со стабилизацией вовсе лучше.
Евген
МС-10.
24.01.2018 в 23:37:35
Марош написал: для устойчивого хода плуга за мотоблоком приварить снизу на "пятку" полевой доски кусок шины. И, кажется я где-то видел твой снимок, даже немного выгнуть дышель плуга в правую сторону. Но стило ли это делать, если можно было просто установить зазор между упорными болтами сцепки и корпусом прицепного в 7-10 мм.
Я не в восторге от кривой вспашки.
Евген
МС-10.
25.01.2018 в 00:20:36
Марош написал: Теперь все исправлено и мой плуг и мотоблок во время пахоты принимают вид, как и на рисунке в этой теме."
Однако разногласие появляется. При рекомендации выставить МБ с поворотом влево (как на рис), имеем в инструкции строчку "при вдоль оси МБ положении сцепки." А почему влево? Всё просто. Если вспомнить мой рис 1 из 9-ти. Сцепка прямая (без смещения влево выступом). Плуг уравновешен полевой доской и влево его не уводит. Баланс. Сила тяги расположена на оси МБ, в то время как плуг несколько повернут ближе к колесу. Получаем рычаг, плуг тормозит, МБ тянет через этот рычаг и МБ разворачивает вправо. Потому и повернут МБ, что бы компенсировать тягу вправо. Плюс к этому он упирается колесом в борозду и получает направление движения. Можно пойти по пути более сложному и переварить сцепку как у Go Rail, Тем самым сместить плуг влево и получится то, что мы видим на рис 5 из 9-ти. Тяга становится на одной линии с тормозом и МБ не поворачивает. Следовательно он может быть поставлен ровно по оси. Рис приложить? Или см http:https://mastergrad.com/mediafiles/5f/ac/77/5fac77473c4d35560646d60ddc8cd9c9.png
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
25.01.2018 в 00:23:11
Кстати, тут вспомнил, что еще валяется дома вот такая приблуда. Плуг "идеальнейший". Думал примудрить в качестве предплужника. Но тут уж точно нужно спрашивать вашего совета.
Окучник разумеется не всчет.
Евген
МС-10.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу