ПлугИ......

Марош написал: Михаэль, интересно какой размер он теперь хочет ... 15 или 30?

Марош, :applause:

Марош написал: Михаэль, я пахал на большей длине. . Но на моем мотоблоке рычаги управления могут изменять свою длину. Мне длина не мешала ходить за плугом. Мне понравилось

Марош , я это знаю .

Михаэль, 3

Доделал сцепку "франкенштейн" под плуг МТЗ:

14 кг вышла, переборщил. Регулировка захвата +-10 см, наверное столько и не надо.

galkin24 написал: Доделал сцепку "франкенштейн" под плуг МТЗ:

14 кг вышла, переборщил. Регулировка захвата +-10 см, наверное столько и не надо.

galkin24, красиво и со вкусом получилось . Покрасить и вообще как с завода будет .

И ещё вопрос по плугу МТЗ. На моем экземпляре угол между лемехом и полевой доской оказался 38 градусов, вместо паспортных 43,5 ( общепринятое значение в СССР 42 градуса для культурных и 38 для винтовых корпусов). Чем это может грозить?

Про потерю ширины захвата уже понял.

mastera, измерь пожалуйста угол между лемехом и полевой доской на плуге НП-1, мне кажется ( сильно кажется) что мой плуг сварен неправильно.

Если нет транспортира, могу объяснить, как выполнить измерения линейкой. 53 градуса, это же ужас какой-то, полубульдозер. Порежу и сварю в соответствии с классическими представлениями.

После подгонки всех элементов плуга получилось одно проблемное место:

Как поступить? Наварить кусочек лемеха не получилось. Прихватка, которая отвалилась от лемеха:

Можно подрезать отвал, часто в этом месте на плугах как раз делают вырез. Однако назначение этого выреза мне не понятно, и вообще, как то стремно резать, вдруг надумаю сделать другой лемех.

galkin24, Никак, оно особой погоды в пашне не сделает.

galkin24 написал: Как поступить?

Да вварить туда клинышек. Пардон, вижу.

Я даже думал сделать этот клин с отдельным креплением на болты отвала и лемеха, но это мне показалось излишне сложным. А если приварить клин не к лемеху, а к отвалу? ( если там не такой же металл) Все эти несовпадения произошли из-за того, что у этого плуга угол сдвига ( гамма) оказался 38 градусов,вместо 43,5, поэтому пришлось выдвигать лемех на большую величину, чем отвал.