23.10.2011 в 23:41:35
edmond написал : Ну как же не приведет??? если жестко встанет на упорный болт? Даже если второй отпущен, то давлением земли иной раз так давит на него, что подрулить в сторону
Но ведь это земля давит.И еще я пашу на жесткой сцепке,и не страдаю от этого.Правда выровнять борозду очень тяжело.Я этого и не делаю у меня огород трапеция так что лишнего елозить приходится много.Главное не какие борозды,а какой в результате получается огород.Но это сугубо мое мнение,его не обязательно разделять.А вот там,где крутнул бы винт-сцепка должна быть жесткой.
24.10.2011 в 00:28:09
Pavel003 написал : .Главное не какие борозды,а какой в результате получается огород.
Да нет, по моему, главное- это сколько я сил физических затрачиваю для получения результата. Для этого и МБ покупался чтоб и быстро, и не падать без сил после работы.:) Одна или две страницы назад я и видео выкладывал как управляется мой МБ в борозде "одной левой", так что и борозды ровные и от работы ничего кроме удовольствия. Так что пусть работает МБ а я просто рядом с ним гуляю.:yu. Но так же можете не соглашаться со мной, если у Вас МБ покупался чтоб мышцы качать.
24.10.2011 в 08:57:44
edmond написал : Да нет, по моему, главное- это сколько я сил физических затрачиваю для получения
Ну в таком случае самое простое ничего не делать.Удовольствие от работы с МБ у нас получают те,кто пашет за деньги на глубину 10,12 см.Все остальные кто делает для себя отмечают,что процесс этот достаточно тяжелый и особой радости не испытывают.Не видел я чтобы МБ состоятельно работал,его,что называется,надо хорошо потаскать.Будем живы сделаю фото и ровных и кривых борозд и фото всего огорода(вспаханного).
24.10.2011 в 09:26:20
Вчера вспахал часть участка и я. Как для осенней вспашки то слишком качественно. Но больше ширину захвата банально не осилит МТЗ. И так вопреки классике немного завалил стойку чтобы увеличить ширину захвата. Вспашка на 3 передаче. Последних 3 прохода для наглядности как должна выглядеть весенняя вспашка сделал на 4 передаче. Это скорость быстрого шага человека с ростом около 190см. Силы у Хонды хватает а вот веса для 4 передачи у МТЗ маловато.
24.10.2011 в 09:36:47
Pavel003 написал : Все остальные кто делает для себя отмечают,что процесс этот достаточно тяжелый и особой радости не испытывают.
Я уже где то говорил что взяв в руки косу сразу покрываюсь испариной. Только от того что держу косу и думаю что нужно будет косить. От плуга абсолютно все противоположно. В принципе не приходилось в руках держать плуга которого не возможно было как бы обуздать. Когда пахал на лошади то лошадь проводили всего один только раз при разгоне и в конце возле меж. У других ту же самую лошадь могли день водить так как не держала борозды. Так что для меня вспашка самое простое что делается на участке. Да не спорю труд не ллегкий.
Pavel003 написал : Не видел я чтобы МБ состоятельно работал,его,что называется,надо хорошо потаскать
Без проблем МТЗ способен работать при вспашке на прямых участках сам.
24.10.2011 в 09:55:58
Pavel003 написал : .Удовольствие от работы с МБ у нас получают те,кто пашет за деньги на глубину 10,12 см.Все остальные кто делает для себя отмечают,что процесс этот достаточно тяжелый и особой радости не испытывают.Не видел я чтобы МБ состоятельно работал,его,что называется,надо хорошо потаскать.
Спеціально для Вас:И так у кого настроен плуг делают все:
[
]( "Мотоблок "Зирка" паешет сам.")
24.10.2011 в 10:03:37
edmond написал : регулировок у навески чаще всего только две. Очень не хватает регулировки ширины захвата. Не столько ширины, сколько направления носка лемеха правее-левее. В от и лезет мотоблок или в право, или в лево, а подправить нечем кроме упорных болтов
В данном случае это скорее крик в ни куда. Не однократно баяним это. В конструкции плуга носок имеет свое положение относительно всех остальных частей. Как выполнить плуг с соблюдением этих требований это уже задача изготовителя/самодельщика. Кагбе по месту переваривая и находя нужное положение и по кондуктору но проводя корректировки после полевых испытаний. Ни какой регулировки носка не существует в принципе, имхо. Это все задается конструктивом. Хотя я может быть и пиво пил когда о таких регулировках рассказывали.
24.10.2011 в 11:15:46
ВладимирФ написал : Для SPASATELя паспорт на плуг, в теме гдето есть, чтоб не искали)))
Спасибо, точно мой! Пойду сделаю переходник с упорными болтами(чтобы регулировать сцепку параллельно продольной оси,т.к. сцепное с завода сварено с перекосом:(), попробую настроить - и в бой!
24.10.2011 в 14:39:11
Pavel003 написал : Прямымые участки имеют полохое свойство-они закнчиваются,а дальше развороты,повороты холостые пробеги корче кайф!!!!.
Это уже каждому свое. Занимаюсь/помогаю можно сказать так как отказаться пока не возможно. Родители в деревне живут. Честно сказать за жизнь мало встречал людей для которых работа в удовольствие.
Вы лучше по вспашке скажите а еще лучше для примера свое фото выложите.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
