dido написал :
Те плуги были довольно сложными по сравнению с теми, что появились после того как трактора оборудовали гидравликой.
А когда на тракторах появилась гидравлика, ставили на эти плуги гидроцилиндры и работали без прицепщиков.Но это история, которую я прошёл работая в молодости на тракторах ДТ-54, Т-75, Т-74.А вот на мотоблоке нужно опорное колесо, если да, то где его ставить?
dido написал :
Те плуги были довольно сложными по сравнению с теми, что появились после того как трактора оборудовали гидравликой.
Зато качество пахоты было отличное, а сейчас страшно смотреть как пашут навесными плугами в то времья за такую работу , пас бы колхозных коров, к трактору недопусили. Да были времена.
Будем меряться есть\нет ?
Роль колеса в плуге мотоблока выполняет пятка!
Да есть частные случаи, когда колесо немного помогает.
А так - это лишь способ облегчить настройку плуга не совсем родивым юзерам кому лень почитать теорию :)
Как минус колеса на плуге - оно будет повторять все мелкие неровности и огибая их вынимать-опускать все время плуг.
Без колеса на плуге - павое колесо мотоблока идет по достаточно ровной борозде от плуга, сам плуг опирается только на свою пятку, ну а левое колесо не сильно влияет на качество пахоты даже наезжая на кочки....
такая вот примерно теория.
Единственное - колесо снижает силу трения от вертикальной силы действеющей на полевую доску через отвал.
Но тогда разумнее ставить колесо ЗА ПЛУГОМ, пуская его по борозди и установив под углом в 45 гр.
Господа читайте форум ! Все есть, тут не просто так 81 страница.
Боцман написал :
...Но это история, которую я прошёл работая в молодости на тракторах ДТ-54, Т-75, Т-74.А вот на мотоблоке нужно опорное колесо, если да, то где его ставить?
И "Универсал" на ГЗ, т.е. на железных колесах тоже помните и комбайн прицепной Сталинец тоже на железных (но гладких) колесах тоже вспоминаете? Да древние мы уже наверное, только современная техника как-то омолаживает нас.
А если по делу то я пользуюсь плугом без опорного колеса. Считаю его ненужным, при разворотах приходится поднимать лишних несколько килограмов. На конных плугах его же нету, и что есть какие-то неудобства?
Наблюдал - иногда тракторный навесной плуг исправно пахал а опорное колесо слегка касалось почвы лищь изредка прокручиваясь.
umnyi написал :
Но тогда разумнее ставить колесо ЗА ПЛУГОМ, пуская его по борозди и установив под углом в 45 гр.
Как было на прицепных плугах ХХ века. Но оно должно быть узким и конусообразным чтоб упираться в угол борозды.
Помоему это Вы его читаете через строку и везде советы только даёте куда только не глянь . Чтобы стабилизировать заглубление плуга на спусках и подъёмах колесо как раз и небходимо . Сейчас Напа позову , он тебе всё объяснит .
Не получится ... он спать пошел .
vagin написал :
Помоему это Вы его читаете через строку и везде советы только даёте куда только не глянь .
Зато Вы его только по концам тем читаете и то через строчку.
АЛВИС всю зиму прошлую раскулачивал буржуйские форумы собираяя по факту для ВАС картинки! Там только если их полистать 90 % вопросов отпадет. Ни кто не хочет ни чего делать сам :)
vagin написал :
. Сейчас Напа позову , он тебе всё объяснит .
Мы с ним даааавно дружим ;) уж чего а плуги обмусолили изрядно.
Собственно и НАП забил уже. После ПАВЛА с его вертикальной стойкой руки опускаются...
umnyi написал :
Вот это для кого собирали всем миром и обсуждали??
umnyi написал :
Зато Вы его только по концам тем читаете и то через строчку.
Уважаемый , цитирую индивидуально для Вас
NAP написал :
Для вспашки участков с уклонами нужно опорное колесо. Или же за каждым разом крутить буравчик
MS08 написал :
Да это родной МС плуг.Пласт переворочивает отлично.Колесо поставил для ровной глубины вспашки.У меня не ровный участок.Получается с горки одна глубина,а под горку другая .Пришлось поставить колесо.