ПлугИ......

ВалерійНТ105 написал : !Может кому попадались чертежи от такого плуга http://www.youtube.com/watch?v=Zz06F4SDfok

Это самоделка, плуг тут обсуждался. Смотрите эту тему и про МБ СанГарден360.

homiaq написал : Требуется совет. У меня есть конный плуг, который хочу переделать под мотоблок типа 135-ой зирки. За образец думаю взять версию isemeniukа(последнее фото внизу) http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=102351&p=2559956&viewfull=1#post2559956 . Имеются два куска трубы, которые я сварил с 4 кусочков, их длина по 40см. Ручки думаю не резать, а открутить, на их место за отвалом прикрутить 2 полоски металла, хотя быстрее можно отрезать, коня то нет. Отвал смещен относительно лемеха внутрь - подложить сзади под отвал прокладки? Отверстия в лемехе закрутить болтами с потаем и зашлифовать? Достаточно ли будет на длину труб параллелограмма 40см? Где резануть грядиль? На последнем фото достаточно регулировок? Какие будут рекомендации по переделке моего плуга? Заранее спасибо.

мне кажется что будет забивать травой в том месте где я отметил.и рябушка похоже не правильно приварена,нужно приварить так чтобы плуг можно было и в право и в лево регулировать,а на фото похоже только в одну сторону его можно сместить.

homiaq написал : Отверстия в лемехе закрутить болтами с потаем и зашлифовать? Достаточно ли будет на длину труб параллелограмма 40см? Где резануть грядиль? На последнем фото достаточно регулировок? Какие будут рекомендации по переделке моего плуга? Заранее спасибо.

Плуг отличный но для 135 великоват, тут к доктору не ходи, у меня товарищ такой тягает с МТ на базе КПП ЗАЗ и двигатель около 8 сил - есть проблемы однозначно - так там и весу поболее и колеса задние с ГАЗ 51. По регулировках: не вижу регулировки в вертикальной плоскости стойки плуга - это регулировка важная. При заезде правого колеса в борозду необходимо стойку выставить вертикально. Что касается забивания травой

вовикус написал : мне кажется что будет забивать травой в том месте где я отметил.

то я б МБ вообще целину не пахал, это удел более тяжелой техники. Остальное - нада пробовать в работе но грузу добавить не менее 20 кГ. Причем груз я б ставил в колеса дабы разгрузить подшипники. Это мое ИМХО.

pelipenko написал : При заезде правого колеса в борозду необходимо стойку выставить вертикально.

А кто это сказал, что ИМЕННО НАДО? Желательно вполне возможно. 30 с гаком лет плуг стоит вертикально когда колеса МБ стоят по горизонту, и ни разу не отказался плуг пахать при входе правого колеса в борозду. за исключением случая, когда мудер напарник его не помыл и я промудохался с плугом (не пашет и все тут), пока не очистил его.

pelipenko написал : Причем груз я б ставил в колеса дабы разгрузить подшипники. Это мое ИМХО.

Чего вы так за них переживаете (за подшипники) но почитайте справочники, в конце концов. Или вспомните какая масса у тех же Жигулей и с какой скоростью,и на чем они ездят. зачем плодить невежество. Типа какую мощность ремень может передать. Про ремень это к примеру.

Т.е. Вы считаете что не стоит делать стойку вертикально? И что все это происки врагов советской родины?

Pavel003 написал : А кто это сказал, что ИМЕННО НАДО? Желательно вполне возможно. 30 с гаком лет плуг стоит вертикально когда колеса МБ стоят по горизонту, и ни разу не отказался плуг пахать при входе правого колеса в борозду. за исключением случая, когда мудер напарник его не помыл и я промудохался с плугом (не пашет и все тут), пока не очистил его.

Lex 57 написал : Т.е. Вы считаете что не стоит делать стойку вертикально? И что все это происки врагов советской родины?

Я так не считаю, и делать ее вертикально надо, но надо и отдавать себе отчет, что изменив глубину вспашки не обязательно сразу регулировать вертикаль, лично я иду вниз на большей глубине, вверх уменьшаю, так что за каждым гоном поправлять вертикальность, или поменяв колеса сразу лезут юзеры в вертикальность стойки. Не самое это критичное, что есть в плуге. То есть можно написать примерно вертикально. Когда строят дом примерно вертикально не делают. Делают максимально точно вертикально. Несколько градусов плуг нам простит, я думаю. Мне прощал больше 30 лет. Оба живы и я и плуг.

Pavel003 написал : А кто это сказал, что ИМЕННО НАДО?

ВЫ, уважаемый Pavel003, наверное не пробудились от отмечаний 23 февраля, ибо пишите

Pavel003 написал : А кто это сказал, что ИМЕННО НАДО?

хотя 99,9 % пахарей именно так и делают (0,1%-это Вы) потому, что так написано в

Pavel003 написал : но почитайте справочники,

и тут же рекомендуете читать справочники, в которых про МБ ничего не написано, да и врядли кто писал справочники по МБ - я думаю таких не существует на сегодняшний день. Ну и причем тут жигули до китайского МБ - это пока ведомо одному Вам. Пробудитесь и не

Pavel003 написал : плодить невежество

:D

Pavel003 написал : То есть можно написать примерно вертикально. Когда строят дом примерно вертикально не делают. Делают максимально точно вертикально. Несколько градусов плуг нам простит, я думаю. Мне прощал больше 30 лет. Оба живы и я и плуг.

Это все от отсутствия сравнения. Так вот , например, плуг к минитрактору если не поставить вертикально стойки не заглубляется - если после пахоты в борозде выехать на первую борозду нового огорода. Отклонение может быть в разные стороны - поэтому вертикаль - лечение.

pelipenko написал : хотя 99,9 % пахарей именно так и делают (0,1%-это Вы) потому, что так написано в

Я это и не оспариваю. Я просто написал больше 30 лет пашу с не вертикальной стойкой. Усе.

pelipenko написал : и тут же рекомендуете читать справочники, в которых про МБ ничего не написано,

Но там написано про нагрузки для подшипников, обороты и так далее. Я не хочу никого обидеть, но писать про разгрузку подшипников, убрав статический груз и поставить его на вращающиеся колеса, это действительно не совсем вежественно. Ну не важно какой это МБ, на китайском просто корпус может лопнуть, и то не всяком. Но подшипники держат очень серьезные нагрузки.

pelipenko написал : Это все от отсутствия сравнения. Так вот , например, плуг к минитрактору если не поставить вертикально стойки не заглубляется - если после пахоты в борозде выехать на первую борозду нового огорода. Отклонение может быть в разные стороны - поэтому вертикаль - лечение.

Все это понятно. Да и написал уже, я с этим не спорю. И плуги разные есть. Но не верю я, что плуг стоящий под углом 87,88 градусов не будет пахать. Есть там еще одно но - это ширина колес минитрактора, чем она уже, тем наверное критичнее эта вертикальность. Ну и правда не сравнивал. Я и не считаю, что пахал правильно. Сцепка у меня жесткая, плуг не вертикальный, вполне возможно, что и легче и лучше было бы если бы все было наоборот, но как было так и было. Скорее всего я уже и пахать то не буду, буду фрезеровать.

Pavel003 написал : на китайском просто корпус может лопнуть, и то не всяком.

Так и речь об корпусе и валах - с чего они там сделаны? Например в российского "салюта" валы шли перекаленными, в другом, непомню - сырыми и даже пальцы разбивали отверстия в валах, что колеса снять небыло возможности.

pelipenko написал : Так и речь об корпусе и валах - с чего они там сделаны?

Ну? А подшипники зачем разгружать. Я просто о том, что если плохо сделано, то что то где то но поломается. С Невы трактора делают, и ничего, ходят подшипники и нагруженные. Это если 20 кг на вал, да еще не отбалансированный и на приличных оборотах, тогда есть смысл за них переживать.

Pavel003 написал : .... Это если 20 кг на вал, да еще не отбалансированный и на приличных оборотах, тогда есть смысл за них переживать.

Для этого груз не крепить жестко к колесу а поставить на подшипники. И дисбаланс не страшен и инерционность колес не изменится. Себе такие делаю.

dido написал : Для этого груз не крепить жестко к колесу а поставить на подшипники. И дисбаланс не страшен и инерционность колес не изменится. Себе такие делаю.

Біыла у меня такая идея, но отпала с появлением Сича. А идею отдал другу, что он и реализовал: http://www.youtube.com/watch?v=UAJvaEeaunE http://www.youtube.com/watch?v=QZ2jV-qqcjY

dido написал : И дисбаланс не страшен и инерционность колес не изменится.

По инерционности тут с какой стороны смотреть. Гдето в Ютубе есть ролик на выбег колеса с грузом в массе и с грузом скользящим на подшипнике. У последнего пройденный путь длиннее.