ПлугИ......

• текст списка> цитируемый текствыделенный текст :applause:

Добрый день. Может кто глянет фото своим опытным взглядом и подскажет в чём подвох. Суть проблемы после переделки конского плуга к мотоблоку не "стандартному" никак не удаётся добиться нормальной пахоты. Во первых не удаётся выставить глубину пахоты при изменении даже на полмиллиметра с помощью регулировки - то мотоблок не тянет сцепление буксует то пашет с глубиной 2см. Во вторых в борозде тянет то в сторону пахоты то пытается выскочить из борозды и никак не могу настроить. Приходит одна мысль переделать сцепку но как вот в чем вопрос. Как говориться курил форум но че то ответа не нашел Мотоблок нестандартный т. к. развесовка наоборот т.е. вес. вес приходится на зад на фото видно и сцепное внизу. Думаю поднять сцепное сделать чуть выше оси мотоблока и сцепку как у МТЗ или может кто посоветует как лучше. Заранее Спасибо. Фото ниже на первом сцепка крупно на втором что было и на третьем что стало.

klyv05 написал : Добрый день. Может кто глянет фото своим опытным взглядом и подскажет в чём подвох. Суть проблемы после переделки конского плуга к мотоблоку не "стандартному" никак не удаётся добиться нормальной пахоты. Во первых не удаётся выставить глубину пахоты при изменении даже на полмиллиметра с помощью регулировки - то мотоблок не тянет сцепление буксует то пашет с глубиной 2см. Во вторых в борозде тянет то в сторону пахоты то пытается выскочить из борозды и никак не могу настроить. Приходит одна мысль переделать сцепку но как вот в чем вопрос. Как говориться курил форум но че то ответа не нашел Мотоблок нестандартный т. к. развесовка наоборот т.е. вес. вес приходится на зад на фото видно и сцепное внизу. Думаю поднять сцепное сделать чуть выше оси мотоблока и сцепку как у МТЗ или может кто посоветует как лучше. Заранее Спасибо. Фото ниже на первом сцепка крупно на втором что было и на третьем что стало.

Попробовать установить опорное колесо.

klyv05, Вам по фото могут только кучу писанины выдать и больше ничего. Тут не один фактор играет роль поэтому трудно судить. Сцепка нужна с регулировкой вдоль по оси(или заранее приваренной косо втулкой), наклон ноги у Вас регулируется, ну а "право-лево"(когда тянет в сторону) поставьте просто растяжки как у Рыбачка на многом стоит https://www.youtube.com/user/Riba4ok11/videos (кроме регулировок они разгрузят саму раму плуга). Но все эти подгонки начинайте выставив сам МБ под левое колесо на подставку 20см(сымитируйте положение всего МБ в борозне) и далее добивайтесь чтобы лемех прилегал к площадке по всей длине или с минимальным упором на носок. А реверса нет чтобы развернуть рога на 180" и сделать традиционную ориентацию? :)

klyv05 написал : Может кто глянет фото своим опытным взглядом и подскажет в чём подвох. Суть проблемы после переделки конского плуга к мотоблоку не "стандартному" никак не удаётся добиться нормальной пахоты. Во первых не удаётся выставить глубину пахоты при изменении даже на полмиллиметра с помощью регулировки - то мотоблок не тянет сцепление буксует то пашет с глубиной 2см. Во вторых в борозде тянет то в сторону пахоты то пытается выскочить из борозды и никак не могу настроить. Приходит одна мысль переделать сцепку но как вот в чем вопрос. Как говориться курил форум но че то ответа не нашел

Если плуг работал то в вашем варианте подозреваю не совсем корректно приварена стойка с грядилем. От оси колес до стойки плуга должно бять не менее 3 радиусов колеса. При таком раскладе как бы управляемость выравнивается. Проверить на ровном столе направление (позоционирование) приваренного. То что рыскает в борозде это может от отсутствия навыка у оператора. Попробуйте на свободной сцепке пахать. Если пахали лошалью то может помочь. Дергание за рога МБ не будете передавать дергание на плуг. Ну и с противовесом как то поэкспериментируйте. Рельса висит кил на 30 да еще на таком рычаге. Ну и фотку самого плуга не будет лишней. 3х4 в полный рост как то мелковато получается.

klyv05 написал : Добрый день. Может кто глянет фото своим опытным взглядом и подскажет в чём подвох. Суть проблемы после переделки конского плуга к мотоблоку не "стандартному" никак не удаётся добиться нормальной пахоты. Во первых не удаётся выставить глубину пахоты при изменении даже на полмиллиметра с помощью регулировки - то мотоблок не тянет сцепление буксует то пашет с глубиной 2см. Во вторых в борозде тянет то в сторону пахоты то пытается выскочить из борозды и никак не могу настроить. Приходит одна мысль переделать сцепку но как вот в чем вопрос. Как говориться курил форум но че то ответа не нашел Мотоблок нестандартный т. к. развесовка наоборот т.е. вес. вес приходится на зад на фото видно и сцепное внизу. Думаю поднять сцепное сделать чуть выше оси мотоблока и сцепку как у МТЗ или может кто посоветует как лучше. Заранее Спасибо. Фото ниже на первом сцепка крупно на втором что было и на третьем что стало.

В мотоблочном плуге угол, образованный лемехом и полевой доской меньше, чем в конном плуге. Может этот угол то же влияет на устойчивость. Я пробовал конным плугом, переделанным под мотоблок, пахать. Не понравилось. Стоит пока. Все руки не доходят довести дело до конца. Буду то же ждать с интересом, что скажут те, у кого такой плуг работает.

Марош написал :

klyv05 написал : Добрый день. Может кто глянет фото своим опытным взглядом и подскажет в чём подвох. Суть проблемы после переделки конского плуга к мотоблоку не "стандартному" никак не удаётся добиться нормальной пахоты. Во первых не удаётся выставить глубину пахоты при изменении даже на полмиллиметра с помощью регулировки - то мотоблок не тянет сцепление буксует то пашет с глубиной 2см. Во вторых в борозде тянет то в сторону пахоты то пытается выскочить из борозды и никак не могу настроить. Приходит одна мысль переделать сцепку но как вот в чем вопрос. Как говориться курил форум но че то ответа не нашел Мотоблок нестандартный т. к. развесовка наоборот т.е. вес. вес приходится на зад на фото видно и сцепное внизу. Думаю поднять сцепное сделать чуть выше оси мотоблока и сцепку как у МТЗ или может кто посоветует как лучше. Заранее Спасибо. Фото ниже на первом сцепка крупно на втором что было и на третьем что стало.

В мотоблочном плуге угол, образованный лемехом и полевой доской меньше, чем в конном плуге. Может этот угол то же влияет на устойчивость. Я пробовал конным плугом, переделанным под мотоблок, пахать. Не понравилось. Стоит пока. Все руки не доходят довести дело до конца. Буду то же ждать с интересом, что скажут те, у кого такой плуг работает.

На нелюбимый тобою самодельном МБ Я ставил просто конный плуг Сакка, пахал он прекрасно. Просто я от большого ума не уменьшил глубина захвата и Двигатель работал с заметно большим напряжением, я его снял (некогда было экспериментировать) и потом продал, зря. Это я к тому что на фото плуг с острыми углами и в горизонтали и в вертикали. У плуга Сакка углы круче. Но он не рыскал и шел как и положено ему. Этот пост не для поспорить, а для прояснения ситуации. Сам я в этом не спец но плуг на фото прикреплен жестко и стойка плуга в борозде не вертикальна. Пашет хорошо. Видео я показывал.

Pavel003 написал : Я ставил просто конный плуг Сакка, пахал он прекрасно. Просто я от большого ума не уменьшил глубина захвата и Двигатель работал с заметно большим напряжением, я его снял (некогда было экспериментировать) и потом продал, зря

Глубину захвата или ширину захвата? Грядиль оставлял или делал новую стойку?

Марош, Глубину. Делал стойку и ставил вместо того что на снимке. У меня плуг Сакка был без стойки (ну или как там это называется то, что выше башмака или корпуса на который прикручивается лемех и отвал). Там все было не сложно, но 20 мм метал пришлось болгаркой резать. Мне очень нравилось как он пашет. Но собственно и 5 лет не прошло и я больше не пашу. Тяжелее пахать для нас, фрезой легче. Ну и, я просто оговорился Глубина вроде пахоты, а не захвата.

КАКОЕ РУКОВОДСТВО В СТРАНЕ ТАКАЕ Й НА ФОРУМЕ.

Шевченко написал : КАКОЕ РУКОВОДСТВО В СТРАНЕ ТАКАЕ Й НА ФОРУМЕ.

Ну и где наше модераторство и прочее? Или оно согласно с подпиндосным? )))

Спасибо всем за ответы даже не знаю с чего начать начнём по порядку. Склоняюсь всё та ки к опорному колесу типа такого как на фото ниже но пока не придумал как его закрепить хотя на 3-ем фото видно как бы опорное колесо на пятке плуга завтра постараюсь выложить фото крупным планом. Пробовал пахать на свободной сцепке плуг просто либо с борозды выскакиваете либо захват делает большой что у мотоблока начинает сцепление буксовать. Да стойка плуга завалена очень по сравнению с конной. И сейчас обнаружил одну неприятную вещь. Штырь которым цепляется сцепка плуга свободно болтается в сцепке плуга поэтому сделал втулку. Думаю сделать сцепку как на втором фото но только наверное придется подымать крепление выше оси колес как у всех мотоблоков. Есть еще идея побробую её поискать здесь в ветке спереди закрепить плуг с опорным колесом может так лучше будет с такой развесовкой где то видел фото.

Андрей6319 написал :

Шевченко написал : КАКОЕ РУКОВОДСТВО В СТРАНЕ ТАКАЕ Й НА ФОРУМЕ.

Ну и где наше модераторство и прочее? Или оно согласно с подпиндосным? )))

Посмотрел его профиль. Пол ста лет. Наверное, обкуренный.

klyv05 написал : ..Есть еще идея побробую её поискать здесь в ветке спереди закрепить плуг с опорным колесом может так лучше будет с такой развесовкой где то видел фото.

Как это? Типа бульдозер?

Марош, Он наверное думает, что тут все его единомышленники!!!!