ПлугИ......

vmi написал : Специально для NAPa уведомляю. что оборотный плуг сегодня был успешно и без проблем присоединен к мотоблоку МС-4.05. Вспашка участка планируется на субботу, постараюсь фото-видео- задокументировать и предоставить на обозрение...

Вы вставили плуг в скобу и при этом имеется свободное перемещение плуга влево (в сторону рычага сцепления)? А лучше если под рукой фотоаппарат то фото в студию.

vmi написал : NAP, так Вы все-таки испробовали этот плуг в действии или навесили ярлыки на него типа "г...о", "д...о" по внешнему виду в натуре или по фотоснимку?.

В посту 556 два почти одинаковых плуга. Но как мне кажется для разных МБ. Стойка корпусов приваривается как слева так и справа. Вы знаете зачем у родного плуга МС корпус изначально сдвинут влево на 105мм?

vmi написал : Глубина вспашки регулируется путем вкручивания-выкручивания тяги с Г-образной ручкой в узле сцепки в передней части плуга.

У штатного плуга эта регулировка есть. Но для чего то в мамке просверлено еще дополнительных 2 отверстия. Экономия металла на высверловке? У немца то же есть доп. отв.

NAP написал : Для какого мотоблока они прописаны?

Для разных мотоблоков: Honda(Kipor),Iseki,Kubota,Yanmar....

Alvis написал : Для разных мотоблоков:

Не знаю ни одного. Но это не тяжелые МБ типа МС?

vmi написал : В понимании NAPa засланный казачек это я. По этому поводу я уже ему ответил в личку

Не обижайтесь. Как то нужно было Вас из подполья вывести. Злость не плохой стартер.

Помогите настроить плуг

NAP написал : Не знаю ни одного. Но это не тяжелые МБ типа МС?

Это мотоблоки среднего класса

Чудиков везде хватает :)

Танин написал : Помогите настроить плуг

Прочитайте эту ветку с начала есть много инфо об настройки плугов к примеру и этот пост: http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1609344&postcount=54

NAP Вы любите такую пахоту