Михаэль написал:
... Сцепка от Всеволожского плужка , она удлинена под настоящий плуг и он приделан к ней. ...
Ну а Вы что советуете?
http://prodacha.ru/shop/UID_233.html
Эта сцепка для настоящего плуга? Ну пускай производители этого "железа" рекламируют, им надо всучить кому-нибудь свой товар, а Вам зачем советовать человеку покупать эту "бляху"? Что бы потом ее переваривать, как Вы, доделывать? По моему хочешь пользоваться настоящим плугом, надо делать и соответствующую ему, сцепку.
Я уже показывал снимок, где сосед на свой мотокультиватор, типа такого http://f-park.by/motobloki/fermer/fm-653m/, Пристроил небольшой конный плуг, сделал к нему железные колеса из дисков, наварил на эти диски уголок для грунтозацепов, добавил небольшие доп грузы на эти диски-колеса и на перед мотокультиватора. Для плуга сделал сцепку. Но не такую, как Вы советовали купить, а вот такую, только сам, http://www.akvilonavto.com/shop/show-product/467/45/stsepka-motobloka-universalnaya-sv1-1-00/ . Смотрел как он выпахивал этим плугом картофель, видел его осеннюю пахоту. Большой разницы между моим тяжем и его мотокультиватором я не увидел.
У нас глинистая почва, а с его слов, там где он живет постоянно ( это он работал на родительском участке), там больше песчаная почва, так пашется этим культиватором и этим плугом очень легко. Но и на глинистой работает.
Марош, внимательно и по порядку надо читать посты и ответы на них. Человек сам дал несколько ссылок того что есть продаже в его местности и попросил из них выбрать. И двух сцепок на других ссылках тоже по просил выбрать . Про винты на отвале спросил, на его ссылках. Я объяснял на своих плугах про винты и про размеры настоящих плугов. Таких плугов ему не достать . Он пока не может переделать свой конный плуг под мотоблок , а пахать ему надо уже сейчас. Вот он и по просил выбрать из того что есть.
Михаэль, вы все правильно поняли, очень полно и понятно объяснили, благодаря вам меня сегодня не обманули в магазине. Самое интересное на сайте магазина была фотка именно того плуга который вы мне посоветовали
http://leroymerlin.ru/catalogue/sad/aksessuary_dlya_tehniki/oborudovanie_dlya_kultivatorov_i_motoblokov/14003384/
А по факту было совсем другое, ладно цвет чёрный (не принципиально), всего 2 винта и исполнение не очень. Больше похоже на производство кооператива чем на заводское
Сдаётся, что мало кто купил НОРМАЛЬНЫЙ плуг, ПОСТАВИЛ и "в поле" ! "Руки" то поди всем пришлось приложить ! Тем более на тяже с завода никто и не предусматривал что либо НОРМАЛЬНОЕ для подсоединения плуга !
А смысл удлинения ? ? ?
Что это даёт ? ? ? Большой плуг что б не упирался в МБ ?
ppp53, глупый вопрос , сразу видно что МБ Вы толком не работаете , а все больше на клаве , да на клаве.
Михаэль,
Вопрос не глупый. У меня две сцепки. Одна 47 см, вторая по меньше, кажется на сантиметров 10. Не хочется сейчас идти в гараж и перемерять . Так вот. На более короткой как будто мотоблоку легче было пахать. Может мне показалось?
А смысл удлинения ? ? ?
Что это даёт ? ? ? Большой плуг что б не упирался в МБ ?
ppp53,
Балуется мужик. Имея нормальный плуг и нормальный мотоблок, покупает какой-то китайский плужок и мостырит его на тяж. Ну, это его дело.
Марош, это не китайский плужек , а Одесский плуг ПМ 20 от мини трактора КМЗ 012 . Отдал почти даром новый плуг с тракторной сцепкой владелец НЕВЫ МБ2 , ему не захотелось такой тяжелый плуг . А мне интересно поработать им было и сравнить с Белорусским . Сейчас этот плуг в городе у меня и к нему прилагается АГРО брата и работают в паре на два дома с участками. В деревне мой АГРО с Белорусским плугом , когда у брата не было МБ гонял свой в город на 23 км . Брат живет и работает в другом городе в Опочке и там у него есть восстановленный МТЗ 05-09 с конским плугом Багнер . На фото видно что Белорусский плуг от МБ больше Одесского от мини трактора , но у Одесского толще металл на отвале . Марош , Вы поставили на свой мотоблок трех точечную тракторную навеску и не стали узнавать тракторный плуг.
Михаэль написал:
глупый вопрос , сразу видно что МБ Вы толком не работаете , а все больше на клаве , да на клаве.
Извиняюсь ! Не знал, что на этой ветке сплошные стахановцы, с мозолистыми от "рогов" руками, собрались - каждый день пашущие с утра до вечера без передыху миниму в две смены !
Но из лаконичного ответа могу предположить - чем длинее сцепка - тем лучше ! Вопрос какая длина за ориентир берётся - длина конной оглобли, или какая то кратная величина - не переборщить бы по незнанию !
А смысл удлинения ? ? ?
Что это даёт ? ? ? Большой плуг что б не упирался в МБ ?
ppp53, глупый вопрос , сразу видно что МБ Вы толком не работаете , а все больше на клаве , да на клаве.
Михаэль,
Вопрос не глупый. У меня две сцепки. Одна 47 см, вторая по меньше, кажется на сантиметров 10. Не хочется сейчас идти в гараж и перемерять . Так вот. На более короткой как будто мотоблоку легче было пахать. Может мне показалось?
Марош, на более короткой немного легче управлять МБ с плугом . Когда пашешь целину или давно брошенный участок на заводской сцепке , то частенько пласт замли застревает между отвалом и правым колесом , следующий пласт подпирает под сцепку , потом еще один и МБ уже начинает буксовать и останавливается . Потом только заднюю , чтобы съехать с кучи дерна . На немного удлиненной сцепке такого почти не бывает . Удлиненная сцепка позволяет еще и выше поднять плуг , что удобно для маневров и разворотов .
Михаэль написал:
глупый вопрос , сразу видно что МБ Вы толком не работаете , а все больше на клаве , да на клаве.
Извиняюсь ! Не знал, что на этой ветке сплошные стахановцы, с мозолистыми от "рогов" руками, собрались - каждый день пашущие с утра до вечера без передыху миниму в две смены !
Но из лаконичного ответа могу предположить - чем длинее сцепка - тем лучше ! Вопрос какая длина за ориентир берётся - длина конной оглобли, или какая то кратная величина - не переборщить бы по незнанию !
ppp53, у меня на мотоблоке руль . А у Вашего рога ? Грешно но смело !