ПлугИ......

yarstep написал : моя доработка плуга МС: 1 фото - режим пахота 2 транспортная, чтоб не носить за ручки при переезде

Тоже над этим думаю. Обрадовался, прочитав сообщение (готовое решение!), но увидел фотки и вспомнил про этот девайс - уже публиковался. Может лучше (хотя и не проще может быть) сделать как оборотный плуг - только вместо другого корпуса опорное колесо, при длительных (более 2-5м) переездах МБ не будет ехать клювом вниз. Если кто такое делал - поделитесь, пожалуйста, информацией.

dido написал : сделать как оборотный плуг - только вместо другого корпуса опорное колесо,

Был вариант на форуме, когда опорное колесо катится по почве постоянно а плуг в транспортном положении поворачивается прим. на 90 грд.
При конструировании тоже расматривал переезд на опущеном колесе, но габарит(260мм) и доп. вес свое дело сделали - отказался. Нажатие на рычаг и в исходную делаю все ногой

Надо роторные плуги вынести в какую нибудь тему, типа - "Активное навесное"

umnyi написал : Надо роторные плуги вынести в какую нибудь тему, типа - "Активное навесное"

А зачем?ведь для этого и есть эта тема. Место для всех хватит :)

Alvis написал : Гагаринский плуг которого я немножко усовершенствовал.

2Alvis извините пожайлуста а размерчики усовершенствований можно

мистер лом Делал без чертежей

dido написал : Может лучше (хотя и не проще может быть) сделать как оборотный плуг - только вместо другого корпуса опорное колесо, при длительных (более 2-5м) переездах МБ не будет ехать клювом вниз.

По осени 3 прохода длиной гона 180м проходил в одну сторону, промазал с разметкой. Что бы это была проблема с переездом не заметил. Ну касается плуг носком местами и что с того. За рога держал одной рукой. Переезд на 4 передаче.

edmond написал : Лущильник это, а не плуг. Что это за глубина 10-12см?

У меня вспашка больше 150мм не выполняется.

Alvis написал : Делал без чертежей

2Alvis ну хотя бы примерные цифиры

2Alvis и еще от чего или из чего сделано подрезающее колесо (нож)

мистер лом Из диска от какого то орудие для обработки земли,он был наполовину больше я его обрезал.

2Alvis спасибо теперь есть пища для мозгов

yarstep написал : Был вариант на форуме, когда опорное колесо катится по почве постоянно а плуг в транспортном положении поворачивается прим. на 90 грд.

Убедидельно прошу, вспомните, пожалуйста. Мозги состарились, трудно самому (особенно если есть готовое решение!) уже соображать.

NAP написал : По осени 3 прохода длиной гона 180м проходил в одну сторону, промазал с разметкой. Что бы это была проблема с переездом не заметил. Ну касается плуг носком местами и что с того. За рога держал одной рукой.

Для меня составляло трудность переезда даже 10м, рога высоко (если понизить то при пахоте, хотя МБ и сам идет в борозде, нужно идти в три погибели, да и одышка одолевает.

мистер лом написал : спасибо теперь есть пища для мозгов

Классика из дискового сошника. Они и как запчасть продаются. Как со ступицей так и отдельно.

dido написал : Для меня составляло трудность переезда даже 10м, рога высоко (если понизить то при пахоте, хотя МБ и сам идет в борозде, нужно идти в три погибели

В пахоте рога опускаю до уровня опущенных рук. При чем правый выше левый ниже. Колесо то в борозде. Обратно же это для МТЗ. Имхо.