ПлугИ......

ppp53 написал: Ну прям за живое..... !

то, что там "намертво" пара упорных - так то не регулировка плуга а банальнное устранение люфтов в сцепке - уж больно нежная сцепка,от ударов от люфта сломаться сможет, а зажатой "намертво" на шкворне - никаких опасных воздействий на сцепку Агро не будет. - это РАЗ ! следующая "регулировка" (от головы состава) - некое смещение в сторону............. при колее, например Агро, в 72см. и чтоб колесо НЕПРЕМЕННО в предыдущей борозде и при ширине проекции лемеха (ширина захвата) максимум в см 15.... вся эта с позволения сказать РЕГУЛИРОВКА крепится ПОСЕРЕДИНЕ, Агро например, и чтоб край лемеха находился по краю колеса вот эта многодырчатое устройство и придумали. Созвучна с этим и следующая регулировка - наклон стойки........ Ну это всё для тех, кто край как хочет колесом в предыдущей борозде. У меня например, колея 70 с лишним см. И такой многодырчатой конструкции нет, и крепление сцепки - по центральной оси МБ...... и колесо ТОЧНО не будет в борозде. Курс держать по иному придётся, да и наклон становится не нужным. Более того,при нахождении плуга почти у колеса и при колее в см 70, на середину МБ воздействует поворотный момент и тем он сильнее, чем более сопротивление грунта, и чтоб, как некоторые, идти рядышком и слегка придерживая МБ, надо что бы сила сопротивления плуга была не более Кг 2. При более силы поворотный момент будет приличным и в лёгкую уже не удержать МБ на курсе...... это ДВА и ТРИ !

снизу там винтик виден. При его расположении он наверное может только ограничить минимальное (не путать с максимальным) заглубление и надо иметь богатейший опыт такой пахоты, чтоб видеть острую необходимость ограничения минимального заглубления. Думается многие не обладают

:applause: Шедевр достойный сохранения в архив! Есть премия Дарвина и в этом случае нечто бы подобное... Это ж надо было такое выдать - :"Ну это всё для тех, кто край как хочет колесом в предыдущей борозде." Это всё равно как -:"Ну это всё для тех, кто край как хочет гвозди остриём в доску забивать..." :D А то что от "не регулировки РАЗ" в прямую зависят "ДВА и ТРИ" не объяснить ни под каким соусом... Да и не нужно это... Зачем кормить тролля? Разве что для подобных высказываний...

lav_66 написал: Это всё равно как -:"Ну это всё для тех, кто край как хочет гвозди остриём в доску забивать..."

Ну тогда продолжим ! ! ! То есть - колесом в борозде - это ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иное АБСУРД ! ! ! А почему это так - за сотню с лишним страниц так никто и не объяснил АРГУМЕНТИРОВАНО, доказательно, обосновано. Так ! Одно "махание руками" - типа "гвозди надо забивать остриём"........ !

ppp53 написал: Так ! Одно "махание руками" - типа "гвозди надо забивать остриём"........ !

Ну забивай плашмя, если лучше получается. Кстати, тебе и на красный можно. И под закрытый шлагбаум. А чё, зато не как все!

ppp53 написал: Я уж давно не реагирую на саркастические высказывания, потому,что авторам никак не может уложится в голове, например, что из 20 метрового прогона треть пашется ИДЕАЛЬНО (повторю - ИДЕАЛЬНО, при настройках - какие "на глаз" установлены),

Извините, но вам так же совершенно не один раз советовали сделать видео или хотя бы фото, народ посмотрит и подскажет, и что?.... А теперь - сарказм.

Павел-61 написал: Ну забивай плашмя, если лучше получается. Кстати, тебе и на красный можно. И под закрытый шлагбаум. А чё, зато не как все!

Конечно, человеку, имеющему богатейшую практику, всё видится именно так - попытки некоторых (некоторого) призывать забивать гвозди плашмя ! Но тем, кому не посчастливилось накопить такой опыт,невдомёк - как соотносится пахота не с колесом в борозде с забиванием гвоздей плашмя ! Есть конечно в науке понятие АКСИОМА..................... ! Но в пахоте такой аксиомы - пахать только при колесе в борозде - я чего то не встречал, да и никто и не поделился........ !

"В одном переулке Стояли дома. В одном из домов Жил упрямый Фома."

Jesha написал: советовали сделать видео или хотя бы фото, народ посмотрит и подскажет,

Так уж давно вроде определились с первоочередными действиями - придать более изогнутость для создания угла захода градусов в 20, сделать (это сложнее) упорное опускание для использования веса адаптера и седока (может пока гирькой в Кг 35 попользую), и последнее - шипы на ГЗ............ ! Реализация будет не ранее мая, а пока коротать время теоретическими обоснованиями тех или иных приёмов !

ppp53 написал: То есть - колесом в борозде - это ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иное АБСУРД ! ! !

гусеница....., ГУСЕНИЦА! не обязательно!, гусеничные трактора ведь "гусеницей" в борозде не ездиют!, вот Вам нужно мотоблок Агро на гусеницы и поставить!, тогда и "АКСИОМЫ" не будет... ВО:

)))))))))))))) P.S. Человек правда это делал для зимы, снег отвалом чистить......

ppp53 написал:

Михаэль написал: если не смотреть на сам плуг , то только на стойке со сцепкой 5 регулировок . Два штуки намертво

Ну прям за живое..... !

• то, что там "намертво" пара упорных - так то не регулировка плуга а банальнное устранение люфтов в сцепке - уж больно нежная сцепка,от ударов от люфта сломаться сможет, а зажатой "намертво" на шкворне - никаких опасных воздействий на сцепку Агро не будет. - это РАЗ !
• следующая "регулировка" (от головы состава) - некое смещение в сторону............. при колее, например Агро, в 72см. и чтоб колесо НЕПРЕМЕННО в предыдущей борозде и при ширине проекции лемеха (ширина захвата) максимум в см 15.... вся эта с позволения сказать РЕГУЛИРОВКА крепится ПОСЕРЕДИНЕ, Агро например, и чтоб край лемеха находился по краю колеса вот эта многодырчатое устройство и придумали. Созвучна с этим и следующая регулировка - наклон стойки........ Ну это всё для тех, кто край как хочет колесом в предыдущей борозде. У меня например, колея 70 с лишним см. И такой многодырчатой конструкции нет, и крепление сцепки - по центральной оси МБ...... и колесо ТОЧНО не будет в борозде. Курс держать по иному придётся, да и наклон становится не нужным. Более того,при нахождении плуга почти у колеса и при колее в см 70, на середину МБ воздействует поворотный момент и тем он сильнее, чем более сопротивление грунта, и чтоб, как некоторые, идти рядышком и слегка придерживая МБ, надо что бы сила сопротивления плуга была не более Кг 2. При более силы поворотный момент будет приличным и в лёгкую уже не удержать МБ на курсе...... это ДВА и ТРИ !
• снизу там винтик виден. При его расположении он наверное может только ограничить минимальное (не путать с максимальным) заглубление и надо иметь богатейший опыт такой пахоты, чтоб видеть острую необходимость ограничения минимального заглубления. Думается многие не обладают таким опытом и эта регулировка им не понадобится............это ЧЕТЫРЕ !

ppp53,1 упорными винтами можно не только зажать сцепку , но и выставлять плуг на определенный угол , как на зажатой сцепки , так и на расслабленной ( свободной). Я пашу на свободной сцепке , у меня огороды с боковым наклоном. 2 Гребенка для разной ширины захвата . 3 наклон стойки . 4 винт заглубления. 5 регулировка высоты стойки болтом по отверстиям. Маленький упорный болтик не трогаю . Про регулировки самого плуга не говорю.

VTS написал: гусеничные трактора ведь "гусеницей" в борозде не ездиют!, вот Вам нужно мотоблок Агро на гусеницы и поставить!, тогда и "АКСИОМЫ" не будет...... )))))))))))))) P.S. Человек правда это делал для зимы, снег отвалом чистить......

Всё равно не получится... Ширина захвата плуга и рядом не стояла по сравнению с шириной колеи мотоблока или мотоблока с адаптером... Будет стаскивать в борозду по любому...

VTS написал:

ppp53 написал: а пока коротать время теоретическими обоснованиями тех или иных приёмов !

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))............ ...доведения участников форума до "истерии" ..... ..тоже наверное "хобби" ..)))). а :

ppp53 написал: То есть - колесом в борозде - это ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иное АБСУРД ! ! !

гусеница....., ГУСЕНИЦА! не обязательно!, гусеничные трактора ведь "гусеницей" в борозде не ездиют!, вот Вам нужно мотоблок Агро на гусеницы и поставить!, тогда и "АКСИОМЫ" не будет... ВО:

И "вперед с песней", без сексуальных стонов о ..."мама, так в горшок и не лезет!".... )))))))))))))) P.S. Человек правда это делал для зимы, снег отвалом чистить......

VTS, а кто это делал,ссылка есть?