danialsadyckov
danialsadyckov
Новичок

Регистрация: 09.01.2025

Тамань

Сообщений: 3

09.01.2025 в 22:31:03

При одной и той же мощности электродвигателя и и оборотах допустим 1500 об/ми и 3000 об/мин, крутящий момент будет вдвое больше у низкооборотистого двигателя. У низкооборотистых двигателей 4 полюса, у 3000 об мин асинхронного 2 полюса - 2 рабочик катушки , а там 4. на больший крутящий момент нужно больше диаметр вал. И если допустим высокооборотистый нужно сильно понижать обороты, то нужно редуктор ктоторый выходной вал имеет способность выдержать этот крутящий момент, но зачастую, редукторов таких я не видел, в основном редукторы с низкими оборотами подходят только для двигателей низкоборотистых с входным валом большого гиаметра, я как то делал расчëт и реально вал сломает или наверняка редуктор сдохнет, если понижать с высокооборотистого. до 1:10 норм, но больше уже в основном редукторы не подходят. и дорого выходит низкооблротмстый, например 2,5 квт, 1500 об/мин 30-35 тыс руб при 35-150 об/мин понижение

0
danialsadyckov
danialsadyckov
Новичок

Регистрация: 09.01.2025

Тамань

Сообщений: 3

09.01.2025 в 22:33:38

в общем понижать нужно низкооборотистые, аповышать высокооборотистые, но не через ремень, там предел скорости у ремней до 30 м/с желательно, если не специальный ремень до 50м/с. По играйтесь с калькуляторами момента и биаметра вала и полно в интернете.

0
danialsadyckov
danialsadyckov
Новичок

Регистрация: 09.01.2025

Тамань

Сообщений: 3

09.01.2025 в 22:36:47

просто реально можно выкинуть двигатель высокооборотистый, если собрались понижать больше 10 раз, нет редукторов в продаже подходящих, 100 % выходной вал сломается по там нагрузки по расчëту максимум в 2 раза привышают по неподходящему редуктору и мотору на выходном валу, либо внутри редуктора.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу