Хочу выбрать хороший инвертор

Gins написал : Сообщение от 7351 А SSVA-160-2 был рекомендован в ответ на это

если бы у нас такие продавали, то можно было бы оценить, присмотреться, но.. увы.

Гдето с месяц назад земляк через форум заказал и ему прислали SSVA-160-2. Я напрашивался на тест-драйв и вроде получил согласие по прибытии аппарата, но дальше этого дело не продвинулось. Или земляк, обретя такое счастье, посчитал ,что такой аппарат должен быть тока у него и решил не хвастаться, или хвастаться нечем и ему стыдно за сей девайс и за отданные деньги??

DED написал : Или земляк, обретя такое счастье, посчитал ,что такой аппарат должен быть тока у него

:) я сторонник только одного - лишь бы инструмент нормально работал! если какой нибудь китаец нормально работает (что правда редко :( ), то согласен и на китайский инструмент

DED написал : Гдето с месяц назад земляк через форум заказал и ему прислали SSVA-160-2. Я напрашивался на тест-драйв и вроде получил согласие по прибытии аппарата, но дальше этого дело не продвинулось. Или земляк, обретя такое счастье, посчитал ,что такой аппарат должен быть тока у него и решил не хвастаться, или хвастаться нечем и ему стыдно за сей девайс и за отданные деньги??

Эх,пораньше-бы,я тоже заказалSSVA 160 c PU.До Н.Тагила,думал успею до отъезда на вахту забрать...рейс Автотрейдинга пошел через Челябу,пийдет тока в понедельник...А я уже...Сегодня груз в Екатеринбурге,а без меня Вам его не дадут?А то я готов Вам на мои вахтовые 2 недели оставить для теста.

BlueWeld (Prestige 175), 160 A, действительно очень хороший аппарат, стоимость 13 тыс руб.

Deve1oper написал: Поменяйте, пожалуйста, мою тоже на почту моего нового пользователя. Старый пользователь - Developer

пришлите запрос о смене емейл нам на master@mastergrad.com в письме укажите свой логин, старую почту и новую

Товарищи специалисты. Помогите новичку выбрать инвертор. Остановился на 2х моделях. Fubag in 190 http://www.fubag.ru/catalog/main_155/section_2250/item_35660/ Fubag imig 160 полуавтомат. http://www.fubag.ru/catalog/main_155/section_2971/item_40319/ В проекте сварка различных строительных профилей и подварка кузовных элементов авто в бытовых количествах. Бытует мнение что инвертором невозможно сварить тонколистовой металл. Правда ли это ? И что может TIG сварка на постоянном токе , чего не может MIG процесс?

Спасибо за внимание. :)

Я не спец, но, посоветовал бы:

мотоблок написал : В проекте сварка различных строительных профилей и подварка кузовных элементов авто в бытовых количествах.

• в таком случае вам надо ММА+МАG, а, стало быть, аппарат INMIG160. ..

мотоблок написал : Бытует мнение что инвертором невозможно сварить тонколистовой металл. Правда ли это ?

• неправда, в общем случае. Инвертером можно,просто ММА неудобно, а MAG желательно -это для листа тоньшЭе 2мм толщиной. ...

мотоблок написал : И что может TIG сварка на постоянном токе , чего не может MIG процесс?

• не знаю точно, но поди много чего. Нержу варить в том числе.

Посмотри этот: SSVA-180-P

Последний я в Казани вряд ли куплю , а в столицу пока гонцов не ожидается.

А к MIG можно TIG горелку подцепить в случае чего ?

мотоблок написал : А к MIG можно TIG горелку подцепить в случае чего ?

Можно, но проку не будет.

мотоблок написал : Последний я в Казани вряд ли куплю , а в столицу пока гонцов не ожидается.

А что, транспортные компании в Казань не ездят? :)

А TIG у SSVA-180-P полноценный будет ?

Вот одного я не пойму, ТИГ это нынче "гламурненько" стало? Сядь, почеши репу и честно ответь себе на вопрос: "А на хрена мне ТИГ?" Если просто: "А чем я хуже?" или "А пусть будет на всякий случай", то достаточно иметь ТИГ как опцию (что возможно практически на любом сварочнике ММА).
А уж если заниматься этим профессионально, то и аппарат соответственно надо "заточенный", AC/DC. А это другие деньги, много доп. оборудования, другой уровень сварки и профессионализма. ЗЫ. Варить кузовщину ТИГом - это или сумашествие или деньги девать некуда. ИМХО
(всё написанное - это моё личное мнение и никому не надо принимать на свой счёт :) )

Спасибо за критику. Тогда особо гнаться за ТИГом не буду. Иногда проще лопатку новую купить , чем аппарат под это дело покупать. =)

мотоблок написал : Тогда особо гнаться за ТИГом не буду.

а что за ним гнат ся то ? любой источник постоянного тока с падающе или круто падающей вах для тига подойдет - купил баллон , горелку , редуктор и др причиндалы и вперед поджиг дуги в тиг не слоднее чем покрытым электродом

avaks написал : гламурненько" стало? Сядь, почеши репу и честно ответь себе на вопрос: "А на хрена мне ТИГ?"

Обьясните пожалуйста чем с экономической точки зрения , исключая сварку кузовщины, МИГ/МАГ целесообразнее ТИГ. И там и здесь проблема с баллоном, газовые спец горелки стоят почти одинаково, а сами сварочники с функцией ТИГ дешевле полуавтоматов.

Полуавтоматическая сварка в несколько раз производительней.

сварочники с функцией ТИГ

это любой инвертор ММА? Сурьёзные ТИГ аппараты весьма не дёшевы :(

Более 70% сварочных работ в мире приходятся на автоматическую и полуавтоматическую (правильнее механизированную) сварку. Около 20% на РДС, остальное на всякую "экзотику" (трением, взрывом, лазерную и проч.). Вот и ответе себе на вопрос - ПОЧЕМУ?

Инвертор 140А электрод 4мм уже не возьмет?

texnik6 написал : Обьясните пожалуйста чем с экономической точки зрения , исключая сварку кузовщины, МИГ/МАГ целесообразнее ТИГ. И там и здесь проблема с баллоном, газовые спец горелки стоят почти одинаково, а сами сварочники с функцией ТИГ дешевле полуавтоматов.

еще про расходку для подготовки под сварку не забудьте ( под тиг нада почти до стерильности чистить) и соответственно про затраты времени на всю работу(хотя думаю в быту это не слишком принципиально) и прикиньте сумарную стоимость работ

Если там точно 140 А - то возьмёт. Вопрос ПВ.

И как я понял у современных инвертор и полуавтоматов у всех падающая вотль-амп характеристика?

сварик написал : хотя думаю в быту это не слишком принципиально

Гы! Если по принципу: "И так сойдёт" нафига тогда на ТИГ заморачиваться? Грязь, ржавчина, краска, масло = г@вносварка ! :)

tirist написал : демонтаже в основном сварку ТИГ

Демонтаж ТИГом???????? а можно поподробней?

avaks написал : хотя думаю в быту это не слишком принципиально

Гы! Если по принципу: "И так сойдёт" нафига тогда на ТИГ заморачиваться? Грязь, ржавчина, краска, масло = г@вносварка !

а пост выглядит так :

сварик написал : ............и соответственно про затраты времени на всю работу(хотя думаю в быту это не слишком принципиально)

как вы может заметить речь идет только о затратах времени типа часом больше -часом меньше

DED написал : Демонтаж ТИГом???????? а можно поподробней?

лехко - току побольше и главное не забыть редуктор выкинут а то шибко мешает :) а шланг к бллону напрямую

сварик написал : а шланг к бллону напрямую

А может к касете с балонами?:a

DED вроде как это рампа называется да к ней лучше - надольше хватит :)

2сварик это не тебе :) Это для тех, кто подготовку к сварке не делает.

Полуавтоматическая сварка МИГ/МАГ имеет смысл для бизнесмена занимающегося кузовным ремонтом, т е. аппарат установлен в мастерской и сверка там же неподалеку. А если где то надо варить водоснабжение, то проблема с перевозкой оборудования и тяжелого баллона. Легкий инвертор с ТИГ до 5 кг и баллон на 5-10 л решает проблему. А зачистка для подготовки кромок 5-10 мин.

Если где-то надо варить водоснабжение, то его сварят ММА или ацетиленом. Все потому, что для нормальной сварки TIG нужна не только подготовка кромок. Водопроводные трубы изнутри, как бы это сказать повежливее.... немного ржавые. В страшном сне не приснится масштабная обработка таких труб для сварки.

Для обычного бытового применения достаточно ММА, если еще нужно варить кузовщину - то еще и полуавтомат. Нормальный полуавтомат заодно сможет варить нержу и алюминий. Два больших преимущества этих способов - быстрота обучения в размерах достаточных для бытового применения.
Научиться качественно работать TIG значительно сложнее. Для сварки чернухи я использую TIG только если нужно получить красивый вид сварочного шва без обработки. Учился сам, что-то пристойное начало получаться на второй год :). Про бытовые инверторы с якобы TIG рекомендую забыть сразу, если Вы не сварщик шестого разряда. Даже с профессиональным TIG аппаратом варить без большого опыта очень тяжело по началу, хоть там и есть ВЧ поджиг, клапаны для газа и масса других вещей облегчающих жизнь. В китайских инверторах режим TIG не для того чтобы им пользовались, а исключительно для того чтобы слупить с доверчивого клиента за него пару десятков лишних долларов. Учиться сварке TIG и сваривать при невысокой квалификации на таких агрегатах малореально.