putnik113, Так вы же уже проверяли геркон тестером. Надо снять датчик протока воды, отключить разъем накладки с герконом от блока управления, подключить к разъему тестер в режиме измерения сопротивлений и вращать вручную крыльчатку турбинки. За один оборот, контакты геркона долны замкнуться и разомкнуться 4 раза. Все просто. Если контакты не размыкаются или сопротивление замкнутых контактов не близко к нулю, то накладку с герконом надо менять.
Цифровым тестером мерить геркон в работе дело неважное. А вот при измерении стрелочным, в состоянии покоя геркон замкнут и сопротивление к нулю. При вращении турбины сопротивление увеличивается. С герконом как я понимаю все в порядке.
У вас геркон с нормально разомкнутыми контактами, вы сами об этом писали. Когда привинчиваете геркон к датчику протока воды, контакты замыкаются. Но это если одна из лопастей турбинки подошла к геркону на минимальное расстояние. Лопасть с магнитиком сама притягивается к геркону поворачиваясь на оси, поэтому турбинку нужно притормаживать руками при вращении какой-нибудь деревянной палочкой. При удалении лопасти с магнитиком, контакты должны разомкнуться. Когда контакты разомкнуты сопротивление близко к бесконечности. Плавного изменения сопротивления быть не должно.При измерении сопротивления, разъем геркона необходимо отключить от блока управления, чтобы не было шунтирования геркона внутренним сопротивлением ЭБУ.