Сварочный инвертор Ресанта

ГОСТ написал : А кто это ?

AWELCO ARC 210 AWELCO ARC 250 TECNOWED MONSTER 240 Эту тему пару лет назад разжовывали. 2 сварочника - если сеть плохая (внутрянка), проводка типа хилая, включаешь в разные розетки (на разных стенах), а выходы паралелишь. 2 х 140А = 280А. Удачи.

У кого есть кишки сфотанные или замеры Ресанты 250 Проф? Собственно интересует только параметры дросселя ККМ, насколько отличаются от Ресанты 190 Проф? Удачи

viktor1953 написал : Спасибо, паралельно плюс к минусу это получаеться КЗ как и при сарке?

примерно понял - да

viktor1953 написал : Мы же не сможем сразу 2 кабеля соеденмть как надо, а по очереди та же сварка получается только с двойным ХХ.

ни че не понял.-наверное имели ввиду последовательное соединение.

viktor1953 написал : Вот только как себя поведут инверторы? Тем более частоты БУ разные. На лампочку я думаю работать будут, а вот на коротыш?

Ну тут, похоже, уже моделирование уместно.

joha написал : Более интересный вариант будет при общем дросселе, тогда получиться выход как у двухтакта но при условии синхронной работы в противофазе обоих генераторов

А вот этот вариант действительно интересаен,только почему- то его не приято описывать в подробностях:confused:.

Анатолий4, там есть момент который надо учесть, половинки могут не равномерно нагружаться, частенько один начинает филонить, а другой потеть, в симуляторе это тоже видел, в управе это надо предусмотреть, а так получается как полный мост но лишённый недостатков

Юрий_Ф написал : 2 сварочника - если сеть плохая (внутрянка), проводка типа хилая, включаешь в разные розетки (на разных стенах), а выходы паралелишь. 2 х 140А = 280А. Удачи.

Разумные слова, надо на всякий случай запомнить. Спасибо и удачи. Виктор.

Анатолий4 написал : ни че не понял.-наверное имели ввиду последовательное соединение.

Это я к тому, что 2 работающие сварки одновременно соеденить в противофазе проблемно. Перед вами 2 кабеля от одной сварки, у Вас в руках 2 от другой и надо одновременно их соеденить. В итоге какой то из них будет первый, т.е обычное последовательное. А отключенные скорее всего не запустятся. А по большому счёту, что бы потом спать спокойно, я бросаю эту идею. Удачи. Виктор.

joha написал : Анатолий4, там есть момент который надо учесть, половинки могут не равномерно нагружаться, частенько один начинает филонить, а другой потеть, в симуляторе это тоже видел, в управе это надо предусмотреть, а так получается как полный мост но лишённый недостатков

Евгений, ели силовухи запускать от одного БУ, да ещё инвертировать сигнал, то будет вооще!!! Правда и цена тоже. А если 2 моста так соеденить... будет голимая постоянка. С уважением. Виктор.

Анатолий4 написал : А вот этот вариант действительно интересаен,только почему- то его не приято описывать в подробностях.

Любое усложнение ведёт к удорожанию, наверное по этому. Удачи. Виктор.

viktor1953 написал : закрыть этот вопрос и чёрт с ним, пока действительно на бабки не налетел.

Вот это правильно.

joha написал : Более интересный вариант будет при общем дросселе, тогда получиться выход как у двухтакта но при условии синхронной работы в противофазе обоих генераторов

Это же и есть спарка. Недавно мой товарищь себе так собрал, я писал на прошлой странице. Он доволен, говорит : "Дает немеряно постоянки". я его просил на балласте осциллы снять. Красота, при 100 А, вроде, на вых. ниже 20 В напруга не проваливается.

да путь взжикнет тотом много разговора будет,всетаки интересно

Анатолий4 написал : А вот этот вариант действительно интересаен,только почему- то его не приято описывать в подробностях.

Ну почему же ? Давно все обжевано и сделано.

viktor1953 написал : от одного БУ, да ещё инвертировать сигнал, то будет вооще!!! Правда и цена тоже.

Да давно же это сделано. И мой знакомый сделал, а очень дано ещё, что навскидку вспомнил, можно глянуть "Спарка Липина" и др. Стоит 2-х тактная ШИМка и колбасит по очереди 2-а косых. Удорожание - совсем небольшое, вместо 1-го феррита транса - 2-а послабее (почти то на то и выходит), ключей - столько же. Разве что драйверов в 2-а раза больше, но если они на ТГР - то это 5 копеек. Если оптика, то + 3-4 долл.

Юрий_Ф написал : AWELCO ARC 210 AWELCO ARC 250 TECNOWED MONSTER 240 .

Спасибо !

viktor1953 написал : Евгений, ели силовухи запускать от одного БУ, да ещё инвертировать сигнал, то будет вооще

жуть, при уменьшении ширины импульса у одного по токовому датчику у другого будет увеличение ширины, не выйдет так, всё равно надо ШИМ двухтактный, т е другой БУ, либо от двухтахтера синхронизировать имеющиеся, но это не красиво,

viktor1953 написал : А если 2 моста так соеденить...

смысла нет, полный мост и так на постоянку тянет с минимальными паузами, да и ширина импульсов у каждого уменьшиться вдвое, по закону ШИМ регулирования

viktor1953 написал : Любое усложнение ведёт к удорожанию, наверное по этому

2 транса вместо одного, но их можно чуть уменьшить, деталей всё равно больше получается

ГОСТ написал : просил на балласте осциллы снять. Красота, при 100 А, вроде, на вых. ниже 20 В напруга не проваливается

у меня и при 50А на балласте 0,5ом не проваливается, правда с доп 10мкГн,

joha написал : при уменьшении ширины импульса у одного по токовому датчику у другого будет увеличение ширины, не выйдет так, всё равно надо ШИМ двухтактный, т е другой БУ, либо от двухтахтера синхронизировать имеющиеся, но это не красиво,

Ставят 3845 и 2 - Тт, на каждую. По сути 2-е независимые платы, только бывает ещё и УС синхронизируют.

joha написал : у меня и при 50А на балласте 0,5ом не проваливается, правда с доп 10мкГн,

Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. Название: P3312662-.JPG Просмотров: 1 Размер: 145.1 Кб ID: 401065

А вот что у него кажет, 120 А