Сварочный инвертор Ресанта

U-Kmaster, вот тут лежит схема тиг аппарата трёхэтажки. https://www.boc.com.au/wcsstore/AU_BOC_Industrial_Store/pdf/product/en_AU/BOCDC185_Service_Manual_D5.pdf На ней нумерация элементов платки управления совпадает с ПУ моей Авроры. Там нет только хотстарта и вывода на vrd потому, что это же тиг аппарат, а у меня мма. А с Вашей Авророй тиг наверное совпадёт полностью.

На трёхэтажках дроссели включены параллельно, результирующая индуктивность в 2 раза ниже одного, за счёт большего количества витков результирующая получается наверно примерно как в Ресанте

Всем Добрый вечер. у меня проблема с Рисантой САИ250 GP190 .Никак не могу отремонтировать дежурку, после замены вышедших элементов вентиляторы закрутились, но не в полную силу, напряжение после транса пульсирует , зеленый диод тоже мигает с низкой частотой. Понимаю что шим не встает на самопитание, все элементы корорые не проверить заменил, Может кто подскажет или идею подаст .SD6834B,D010HER107,PC817,TL431_1, резистор между 1 и 2 ногами шим 1 Ом, R015,R016, ----Заменил Выпаивал трансформатор был обрыв провода от 4ноге транса я так думаю все беды начались после того когда диод D010HER107 пробило накоротко U3L7815CV-выпаивал проверял-работает

Возможно повышенное потребление по какому-нибудь выходу БП, попробуйте отключить один или оба вентилятора, Ток потребления их замерить

joha написал: На трёхэтажках дроссели включены параллельно, результирующая индуктивность в 2 раза ниже одного, за счёт большего количества витков результирующая получается наверно примерно как в Ресанте

joha, на трёхэтажках дроссели разряжаются через цепь включающую в себя обмотку трансформаторов, а она тоже имеет свой импеданс. А на Ресантах цикл разряда идёт по дополнительным диодам у которых сопротивление значительно меньше, чем у вторички транса. Поэтому Ресанте хватает такой небольшой индуктивности. А по поводу параллельности, они ведь работают попеременно, не вместе, значит в каждый такт работает какая-то одна индуктивность!

"Выпаивал трансформатор был обрыв провода от 4ноге транса"
В трансе могут быть короткозамкнутые витки.

Виталий С 31 написал: они ведь работают попеременно

Одновременно, правда через разные диоды

Виталий С 31,

Виталий С 31 написал:

"Выпаивал трансформатор был обрыв провода от 4ноге транса"
В трансе могут быть короткозамкнутые витки.

Скорее всего транс, остальное все уже поменял,попробую перемотать.

joha написал: Возможно повышенное потребление по какому-нибудь выходу БП, попробуйте отключить один или оба вентилятора, Ток потребления их замерить

joha, На схему вентиляторов подавал отдельно 12в,схема вентиляторов работает, на третий наге шим напряжение скачет от 9в до 17в, ну естественно и на входе U3 тоже,такое чувство ,что шим запустится и отрубается, склоняюсь к неисправность транса. шим по защите может отрубаться?

joha, и диоды работают попеременно и дроссели! Это же мостовая схема, она двутактная!

Виталий С 31 написал: . А с Вашей Авророй тиг наверное совпадёт полностью.

спасибо. эти аппараты не ломаются вроде :) , да и пользуюсь им теперь редко.

Александр12 написал: ток аж в 350Ампер

моща ;) таких не встречал еще, мож скоро привезут. А у Вас, это где?

Виталий С 31 написал: и диоды работают попеременно и дроссели!

На схему глянь

"Сергей" написал: На схему вентиляторов подавал отдельно 12в

замерь потребление вентиляторов или попробуй их отключи и запусти без них