09.04.2013 в 02:24:12
Димон 35 написал : Понятно, тоже весну жду, у нас уже асфальт новый ложат, прямо в лужи, так что до дожинок он фиг доживёт. Я с молотками не очень, мне больше саморезы и "шурик" по душе (сарай новый почти весь на саморезах;)).
Ну... Без молотка тоже никуда! А насчет асфальта... В этом году, говорят, асфальт сошел раньше, чем снег... :D
09.04.2013 в 16:55:18
Заслонки не болтаются, тяги на месте как им и положено, свеча бурого рабочего цвета, прокладки меняны, шланги целые, карб промыт, возраст промерно лет семь(точнее не помню но для штиля это не возраст) . Это всё на автомате делается. Много лет по специфике роботы имею дело именно с 180ми. такое первый раз встретил
09.04.2013 в 19:37:39
vezunthik написал : Заслонки не болтаются, тяги на месте как им и положено, свеча бурого рабочего цвета, прокладки меняны, шланги целые, карб промыт, возраст промерно лет семь(точнее не помню но для штиля это не возраст) . Это всё на автомате делается. Много лет по специфике роботы имею дело именно с 180ми. такое первый раз встретил
"Молотит ПОЧТИ как на полном газу"... А на нажатие курка газа вообще хоть как-то реагирует???
09.04.2013 в 21:32:27
vezunthik написал : Молотит почти как на полном газу
Снимите шину и цепь. Возьмитесь за конец коленвала, который выступает из звёздочки плоскогубцами и покачайте его вверх-вниз. Если весь двигатель шевелится на корпусе, прижмите его рукой и попробуйте ещё пошевелить. Люфта не должно быть никакого. Если есть, срочно разбирать двигатель, пока поршневая не убита.
Если люфта нет, нужно снять сцепление и червяк маслонасоса и внимательно осмотреть правый сальник - обычно первый повреждается он.
09.04.2013 в 22:08:24
Olegych написал : Снимите шину и цепь. Возьмитесь за конец коленвала, который выступает из звёздочки плоскогубцами и покачайте его вверх-вниз. Если весь двигатель шевелится на корпусе, прижмите его рукой и попробуйте ещё пошевелить. Люфта не должно быть никакого. Если есть, срочно разбирать двигатель, пока поршневая не убита.
Если люфта нет, нужно снять сцепление и червяк маслонасоса и внимательно осмотреть правый сальник - обычно первый повреждается он.
В корпусе шевелится давно но как то внимание на этом не заостряю а на валу именно люфта нет
Карб новый поставил в октябре прошлого года
Со старым некогда было разбиратся
10.04.2013 в 16:49:23
[QUOTE=vezunthik;3760085]Заслонки не болтаются, тяги на месте как им и положено, свеча бурого рабочего цвета, прокладки меняны, шланги целые. Извините эти данные недельной давности. Сёдни разобрал. На валу люфт, сальнику кердык, на поршне задиры, купил новую.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
