Бензопила Stihl MS 180 - проблемы и решения

romantiks написал : Завтра вытащу масляный насос и посмотрю что к чему. Но остался один вопрос , это осевое смещение вала при вращении на масляном насосе. Должно оно бить или нет?

Не меняйте насос, они одни из самых долговечных. Замените шланг. Там со временем от масла он немного "черствеет" и в месте, где входит в шахту насоса, начинает подсасывать воздух. Масло идёт с пузырьками и, само собой, нормально не качает на шину. Только чтобы качественно заменить шланг, лучше бы вытащить масляный бак. Можно и снаружи, конечно, но заправлять шланг в бак очень не удобно без снятия - бак там в корпусе и отверстие узкое, можно не вставить, как положено. Чтобы снять бачок, нужно снять маховик.

romantiks, Вот вам в помощь http://www.forumhouse.ru/threads/198224/.

Здравствуйте!Помогите пожалуйста советом.Бензопила штиль,3года прослужила верой и правдой.Во время работы повысились холостые обороты, егулировочным винтом не понижаются

...вдруг во время работы повысились холостые обороты...

Не исключена неплотность картера. Могли ослабнуть винты крепления поддона, мог лопнуть сам поддон... В общем, я бы не стал заводить двигатель, чтобы его не добить, а отдал быстренько в сервис, пускай проверят на герметичность картера.

Вы пошатайте двигатель на корпусе, если шевелится, то проверьте ещё нет ли люфта коленвала (чаще правая сторона). Если есть люфт, срочно в ремонт, пока поршневая ещё жива. (Если жива ещё).

Владиислав написал : Помогите пожалуйста.штиль 180,после 3 лет,вдруг во время работы повысились холостые обороты,регулировочным винтом не понижаются

Вероятная причина - выход из строя сальников коленвала.

Бумбараш59 написал : дравствуйте Возникла проблема может кто посоветует...что делать.... бензопила Штиль 180....держу её 3 года...до сего времени было все нормально...работала как часики.....а тут...заводится все нормально...но как только начинает доски касаться.....глохнет....я и фильтр промыл и свечу заменил ....фиг знает что делать....на форуме Штиля почитал...обратитесь в сервисный центр....а мне блин до сервисного центра три дня на оленях ехать.....а строиться надо...время уходит.....прошу помогите

дело скорей всего в бедной смеси. так работает а под нагрузкой сил мало. возможен подсос воздуха между карб, и целиндром.там пластиковое кольцо ,подтяни карб.его подожмет.это из простого. может дело в карб.подрегулируй,если нет рем комплект купиили меняй иолностью афильтр загадить сложно, я поменял через 5 лет повседневной работы ито без нужды

Здраствуйте подскажите пожалоста как заменить на 180-ом штиле свечной провод я пробовал открутить как на 361-ом но здесь неоткручивается

К сожалению, никак. Он припаян внутри и залит компаундом. Меняется только модуль в сборе.

Подскажите пожалуйста, на поршне в пазах есть стопорный наклеп, кольцо развернуло и заклинило, в результате задиры на поршне и в цилиндре, с чем может быть связано, пилой пользуюсь пять лет не очень интенсивно.

red1905 Износ кольца, канавок поршня. Зависит от условий работы. Еще случается при слишком большой скорости вращения, но в Штиле 180 - маловероятно.

Здравствуйте,у меня проблема с карбюратором stihl180 при работе из него вытекает топливо

Нужно разбирать карбюратор и всё хорошенько продувать. Такое бывает, когда не держит запорная игла. А причина чаще всего в некачественном топливе - какими-то его лакообразными остатками прихватило или иглу в шахте, или коромысло на оське. Чистить надо.

Ох ребятки,не часто я у Вас бываю))))Но все же) подскажет кто,чтоб уведомления на почту шли,ато как то мне не удобно сюда заходить просто так) Както читал ветку о пилах) Ну что сказать занимаюсь я сервисом Штиля,так сказать дипломированый спец и все такое на территории Украины. И отвечу сразу и много за 180е пилы 1- что касается масленного насоса,не трожте вы его братцы! на моем опыте всего 2 раза он выходил из строя и оба из-за клиеента,все пытаются его вытянуть через верх,ну не проходит он там,но очень хорошо можно сломать ему там головку. вторая поломка из-за того что решили лить отработку со станка,металла много ,забилось стружкой)))Да ребятал лили СОЖ вся проблема пилы МС180 в 2х вещах-ШЛАНГА идущая от маслобака к насосу-в 99 процентов случае она задубела и нет полного контакта с масленным каналом и вторая но это редко ))) это привод (червяк в простонародье)

Курс лекций номер 2-------Опача Не лезьте вы в карбюратор просто так,не гните как многие делают коромысло. если так душа болит и руки чешутся,берется карб клинер -я советую МАННОЛ (хотя ними не пользуюсь руки и дыхательный аппарат дороже,пользуюсь ултразвуковой ванной ) , вытаскиваете все резиновые и части с карбюратора,все все все (а это 1-регулировочная мембрана,2-мембрана насоса, и3-4 это кплотняющие прокладки+ открутить коромысло и не потерять пружину,снять иглу,)!!!Все теперь вы молодцы) вы все продули ,почистили)

А чтож делать когда и это не помогло?) Ну чтож,снова мычит и не работает как нужно?)

А возьмите Вы милейший левую руку поставте ка на цилиндр и нажмите на него ручкой своей сильной,а в правую руку вы возьмите выход коленвала та вашего с двигателя (предварительно сняв звездочку) и пошатайте ка вы на наличие хода коленвала,если есть ход то проблема не в карбюраторе а в том что у Вас мил человек подсос воздуха в сальниках.и под замену идут сальники и подшипники( и меняйте 2 подшипника сразу,советую,чтоб через пару месяцев снова не менять))) и ставьте оригинал,тоже советую) А происходит это когда человек не следит за воздушным фильтром и мелкая пыль попадает в картер,попадает в подшипники ,они подклинивают тем самым создают удары,вибрацию,поэтому идет износ сальника и как следствие подсос воздуха.

Еще очень важно раз в 4-5 лет менять клапана в масленном и бензиновом баках,у диллеров стоят копейки 2 доллара кажется.

всем здравствуйте.... принимайте и меня к себе в ветку о Stihl MS 180 - приобрёл сей аппарат, доволен, не то слово...

Тоже преобрел сей агрегат, да и девальвация 20% подталкнула, взял по старой цене 8500, в соседнем магазине уже на 20% дороже.