11.03.2015 в 21:23:01
valerich написал : Поршневой хана.
Перегрев. Масло 1/50 +беднящий карб или подсос и фсё. Судя по нагару на коленвале пЭрцу пила получала :)
14.03.2015 в 00:14:32
valerich написал : Нет, не согласен. Такие задиры либо мало масла,
Задиры в районе выхлопного окна, на перегрев похоже.
valerich написал : либо винт качества смеси крутили.
В 180-м его нет, только ХХ.
valerich написал : Дымаю в цилиндре такие же задиры. Поршневой хана.
Скорее всего.
der-traktor написал : Перегрев. Масло 1/50 +беднящий карб или подсос и фсё
Еще и прихват наверняка был.
21.03.2015 в 20:57:41
Veps25 написал : Задиры в районе выхлопного окна, на перегрев похоже.
В 180-м его нет, только ХХ.
Скорее всего.
Еще и прихват наверняка был.
ну что вы такое говорите, поршневой далеко не хана, да она подпорчена но она еще поработает. По крышке картера видно что фильтра скорее всего даже не было у этой пилы либо он был плохой. о фильтре надо всегда думать
22.03.2015 в 00:46:46
Sliip написал : ну что вы такое говорите, поршневой далеко не хана, да она подпорчена но она еще поработает.
Если бы речь шла о мопеде и двигателе типа Д6 я бы может ещё с вами и согласился. Сам вручную шлифавал и дальше ездил. Но на этих движках, при их оборотах- Это не тот случай!...
22.03.2015 в 01:23:03
valerich написал : Если бы речь шла о мопеде и двигателе типа Д6 я бы может ещё с вами и согласился. Сам вручную шлифавал и дальше ездил. Но на этих движках, при их оборотах- Это не тот случай!...
Да точно такой же случай, как и на мопеде. Ты лет 5 без ремонта ездил, пила годик, думаю, протянет... При бытовой, естественно, эксплуатации. Честно говоря, задумался... А есть ли смысл ремонтировать, шлифуя цилиндр черенком лопаты и поршень "нулевкой"? Наверное, лучше сразу ЦПГ поменять или новую пилу купить. Геморра меньше. Хотя.... Может, кому-то нравится...
22.03.2015 в 02:21:24
newzubok написал : А есть ли смысл ремонтировать, шлифуя цилиндр черенком лопаты и поршень "нулевкой"? Наверное, лучше сразу ЦПГ поменять или новую пилу купить. Геморра меньше. Хотя.... Может, кому-то нравится...
Так вот именно. Я смысла шлифовки, по крайней мере, не вижу. И мне так сдаётся, что современный движок, после такого ремонта, всё равно нормально работать не будет.
23.03.2015 в 14:30:00
valerich написал : Так вот именно. Я смысла шлифовки, по крайней мере, не вижу. И мне так сдаётся, что современный движок, после такого ремонта, всё равно нормально работать не будет.
ребят сегодня звонил знакомому который цил шлифовал так, 2 год в дом дрова заготавливает пила работает отлично, на поршне еще похуже задиры были, новые кольца + шлифовка цила обошлось в 140 р, 2 года назад, смысл менять цил который еще поработает!! гемора конечно меньше всю цпг новую поставить но эта новая цпг еще и денег стоит, а тем более новая пила))) пила нам не на выставки нужна, на выхах ходил в магаз, комплект - цил, кольца пошень, палец стопора, стоит теперь не 900р а 1400((( а оригинал и того дороже...так что целесообразно годик другой этот цил довыработать
23.03.2015 в 14:37:59
newzubok написал : Да точно такой же случай, как и на мопеде. Ты лет 5 без ремонта ездил, пила годик, думаю, протянет... При бытовой, естественно, эксплуатации. Честно говоря, задумался... А есть ли смысл ремонтировать, шлифуя цилиндр черенком лопаты и ПОРШЕНЬ"нулевкой"? Наверное, лучше сразу ЦПГ поменять или новую пилу купить. Геморра меньше. Хотя.... Может, кому-то нравится...
ПОРШЕНЬ не надо шлифовать - только цил и то совсем чуть - чтоб кольца быстрее притерлись
23.03.2015 в 21:04:04
Все-таки до последнего думаю, что проблема не в задирах. Найти бы карбюратор - донор для проверки. Может есть кто в Воронеже, кто помочь бы не прочь?
23.03.2015 в 23:29:47
Sliip написал : ребят сегодня звонил знакомому который цил шлифовал так, 2 год в дом дрова заготавливает пила работает отлично, на поршне еще похуже задиры были, новые кольца + шлифовка цила обошлось в 140 р, 2 года назад, смысл менять цил который еще поработает!! гемора конечно меньше всю цпг новую поставить но эта новая цпг еще и денег стоит, а тем более новая пила))) пила нам не на выставки нужна, на выхах ходил в магаз, комплект - цил, кольца пошень, палец стопора, стоит теперь не 900р а 1400((( а оригинал и того дороже...так что целесообразно годик другой этот цил довыработать
Блин... Пацаны... Ну в России-матушке вообще что ль нищета беспросветная настала??? Это я о том, что полторы тысячи российских рублей позиционируются, как большие деньги... И, главное, разница приводится: не 900, а целых 1400!!! Аж на 500 рэ разница! Офигеть можно от таких цен...
23.03.2015 в 23:46:51
Лично мне уже интересно победить неисправность. Купить поршневую группу ума не надо.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
