Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

08.09.2010 в 19:49:12

Да, в основном стоят турецкие подшипники!

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

08.09.2010 в 23:59:44

Так в чем прикол? пилу в магазине брал, с гарантией, паспортом и т.д. Подделка каким-то чудом просочилась? Или такая замена возможна?

0
Borbos
Borbos
Новичок

Регистрация: 05.06.2010

Чернигов

Сообщений: 52

21.09.2010 в 20:58:45

Никого не смущает что мелкая пыль попадает в двигатель?! И виноват не фильтр а конструкторская ошибка.

0
кутузоф
кутузоф
Местный

Регистрация: 13.01.2009

Харьков

Сообщений: 461

22.09.2010 в 22:06:51

прям таки конструкторская?долго ж они продержались с продажами:)

0
der-traktor
der-traktor
Резидент

Регистрация: 14.05.2009

Москва

Сообщений: 1156

23.09.2010 в 01:41:34

Borbos написал : Никого не смущает что мелкая пыль попадает в двигатель?!

Она присутствует " на чистой стороне" так-же на 361-м и на маките 7900 (поменьше). Поставьте двойной фильтр и не заморачивайтесь.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

12.10.2010 в 00:26:24

Доброго времени суток,господа! У меня вот такая проблема возникла...Настала необходимость поменять кольца поршневые.Но ,оказывается, надо всю пилу разобрать полностью,чтоб до них добраться.И вот во время этой процедуры возникла проблема - не могу снять с коленвала вариаторный механизм.Подскажите,кто знает,как его снять.Может тонкость какая есть.А специального съёмника в наличии нет.Заранее признателен за информацию.

0
Yurgum
Yurgum
Местный

Регистрация: 05.04.2009

Химки

Сообщений: 407

12.10.2010 в 10:12:09

pahan1335903 написал : .Подскажите,кто знает,как его снять.

http://benzo-instrument.ru/blog/search_fe77f00823508c5e899fa55df46875e0.html Вот здесь видео на эту тему, возможно, поможет.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

12.10.2010 в 18:24:24

Спасибо...Оказывается всё предельно просто.

0
box415
box415
Местный

Регистрация: 13.08.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 748

25.10.2010 в 12:40:09

Уважаемые форумчане! Собственно, проблема: Штилек 180, все было в порядке, пока не испортилось. Теперь заводишь холодный - сразу начинает цепь крутиться, не останавливается. Попилишь слегка, пила разогреется - все становится нормально, то есть дашь газ - крутится, отпустишь - останавливается. Что сломалось? Можно ли починить своими силами? Заранее спасибо.

0
дятька
дятька
Местный

Регистрация: 05.04.2010

Москва

Сообщений: 350

25.10.2010 в 15:44:58

box415 написал : Что сломалось? Можно

да ничо там не сломалось ,если крутится за счет того что на холодную обор больше стали а по мере прогрева падают ,карб отрегулируйте или фильтр воздушный мот подзабился,если на тех же оборотах ,сцепление почистить надобно или подшипник чашки помыть и смазать нескоко капель транссмисионки,ваще если сами не дружите с железками лучше обратится к комунить:eek:хто мало мало сображат в этих делах

0
МШтиль
МШтиль
Местный

Регистрация: 02.11.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 196

25.10.2010 в 15:49:24

Возможно требуется регулировка холостых оборотов. Винт LD немного повернуть против часовой стрелки. Стр. 33 инструкции.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу