Бензопила Stihl MS 180 - проблемы и решения

Бензопиле 4 года, используется только как садово-огородная. В этом сезоне после зимней спячки 1) завелась не сразу; 2) под нагрузкой сразу глохла, на холостых при попытке газануть глохла. Продул фильтр - не помогло, опустил вертикально вниз кое-как прогазовалась. Стало мне стыдно, что на зиму не консервирую, не чищу, теперь понял, что надо ухаживать.

YiGeli написал : Стало мне стыдно, что на зиму не консервирую, не чищу, теперь понял, что надо ухаживать.

Добрый день. И как по Вашему нужно ухаживать? Там резиночки качалочки в карбюраторе ещё не проснулись. Раскачается. Боюсь, что все наши ухаживания на насосики не влияют. Нет Вашей вины. Ни капельки.

vadim 08355, спасибо за разъяснения! Действительно, раскачалась достаточно быстро.

stihl MS 180 как снять масленный насос? я так понял надо движок открутить, правильно понял?

Всем доброго вечера!

srema73 написал : stihl MS 180 как снять масленный насос?

А зачем его снимать? Маслонасос находится под сцеплением, может фото помогут))) Удачи

Sokolist, проверьте все ли лопасти маховика на месте. Если это одна из лопастей отломилась, то работать такой пилой чрезвычайно опасно! Маховик вращается со скоростью 10000 об/мин и если одной лопасти нет, на определенных оборотах возникнет дисбаланс и он может разрушится, осколки разлетятся в стороны с бешеной скоростью.

у меня почему то другая конструкция, сцепление снял но там ничуго что на фото нет,а если смотреть на посадочное сцепления то на 3 часа видна маленькая шестеренка

srema73 написал : а если смотреть на посадочное сцепления то на 3 часа видна маленькая шестеренка

Снимаете белую крышку, и под ней))) А лучше подождите Олегича, он то, точно подскажет, что где снимать - крутить надо.

srema73 написал : у меня почему то другая конструкция, сцепление снял но там ничуго что на фото нет,а если смотреть на посадочное сцепления то на 3 часа видна маленькая шестеренка

Добрый день.

1. Снимаешь трубчатую ручку(помешает) 2.Переворачиваешь пилу и снимаешь масляный шаланг. 3.Берешь болт , если память не изменяет пятерочку и вкручиваешь в маслонасос. 4.Цепляешься пассатижами и вытаскиваешь маслонасос.
2. При обратной установке позиционируешь паз маслонасоса с меткой на картере

ВладимирФ, Вообще-то на первой фотке помоему Штиль 290/390

Уже Дед написал :

1. Снимаешь трубчатую ручку

Ну-у-у вот:( Не успел:confused: Болтик туда точно, М5. Не забыл ещё с Эхами да Шиндайвами;)