Бензопила Stihl MS 180 - проблемы и решения

Sliip написал : ни чего дуть не надо))) чистите глушитель

Чет как-то не понял что там чистить. Открутил две гайки, выпускное отверстие чистое, решетки кстати нет. Сам глушитель - полая хрень без особых признаков загрязнения. В общем вопрос открыт. В сервис или можно самому? Кстати, из чего седланы эти гайки на глушитель? Жутко мягкий материал, в момент сворачиваются, обыкновенным ключом не взять, только торцевым.

дуньте в глушитель - хорошо ли проходим? если так себе, то расширьте выхлопные отверстия ключем который в комплекте. далее если не поможет придется снимать карбюратор и чистить канал - пройти его скрепкой и удалить из него опил. ну и задуматься о фильтрации воздуха...Как компрессия - на ощупь такая же как была? Ну то есть дергать такие же усилия надо прилагать?

Sliip написал : дуньте в глушитель - хорошо ли проходим? если так себе, то расширьте выхлопные отверстия ключем который в комплекте. далее если не поможет придется снимать карбюратор и чистить канал - пройти его скрепкой и удалить из него опил. ну и задуматься о фильтрации воздуха...Как компрессия - на ощупь такая же как была? Ну то есть дергать такие же усилия надо прилагать?

Да, если дую в глушитель, никакой задержки или забития. Компрессия на ощупь не изменилась, как заводилась пила с обычным усилием, так и заводится. Задуматься о фильтрации воздуха - это как?

Grigorytch написал : Братцы, не нашел поиском. Такая проблема. Глохнет пила при переходе в режим I. То есть завел, нажал на курок, ползунок перешел в рабоче состояние при котором цепь неподвижна и пила работает на хлолстых. Свеча не заливается, заводится опять бодро сколько хочешь раз, но опять глохнет. То есть явно не хватает смеси в рабочем режиме. Куды дуть и продувать?

А что у пилы с оборотами? Может, тупо обороты холостого хода добавить???

Grigorytch написал : Да, если дую в карбюратор, никакой задержки или забития. Компрессия на ощупь не изменилась, как заводилась пила с обычным усилием, так и заводится. Задуматься о фильтрации воздуха - это как?

снимите карбюратор, под ним будет резиновая вставка, в ней одно большое отверсти и маленькое под ним диаметром 1мм примерно - вот его прочистите скрепкой - его забивает мелким опилом. А на счет фильтрации есть два видео на этой странице. Что и как там показано, если напишу - то все равно не понятно будет

newzubok написал : А что у пилы с оборотами? Может, тупо обороты холостого хода добавить???

Да она не выходит на ХХ. Завожу, она ревет как обычно, Нажимаю на курок, ползунок в рабочее положение - "I", рев прекращается, начинает работать на ХХ, и она сразу практически глохнет. Сама же регулировка оборотов ХХ не могла сбойнуть? Пиле около 2х лет, использование совсем щадящее было.

Sliip написал : снимите карбюратор, под ним будет резиновая вставка, в ней одно большое отверсти и маленькое под ним диаметром 1мм примерно - вот его прочистите скрепкой - его забивает мелким опилом. А на счет фильтрации есть два видео на этой странице. Что и как там показано, если напишу - то все равно не понятно будет

Спасибо, попробую. Просто думаю - при забившемся карбюраторе и заводилась бы с проблемой, нет?

Grigorytch написал : Спасибо, попробую. Просто думаю - при забившемся карбюраторе и заводилась бы с проблемой, нет?

в том то и дело что забился не сам крбюратор, а канал после него. его надо прочистить - частая причина отсутствия холостого хода. после того как его прочистите обратите внимание на второй канал в черном пластике до карбюратора, на который устанавливается фильтр - там тоже есть чему забиться

Grigorytch написал : Да она не выходит на ХХ. Завожу, она ревет как обычно, Нажимаю на курок, ползунок в рабочее положение - "I", рев прекращается, начинает работать на ХХ, и она сразу практически глохнет. Сама же регулировка оборотов ХХ не могла сбойнуть? Пиле около 2х лет, использование совсем щадящее было.

Ну и я про это. После запуска пила начинает реветь, потом щелчок гашетки и перевод пилы на ХХ. А оборотов ХХ может не хватать - вот она и глохнет. Попробуйте слеганца добавить обороты ХХ, если это не даст результата, тогда будете дальше копать. Поверните винтик на полоборота-оборот... Если что - потом вернете назад...

Sliip написал : я лью на литр не 20 кубиков а 25

я тоже больше 20-ти кубиков масла лью на литр бензина, полный шприц это примерно 23-24 мл...

Юрий VW написал : я тоже больше 20-ти кубиков масла лью на литр бензина, полный шприц это примерно 23-24 мл...

это конечно хорошо, но по инструкции надо 20 мл)))

Sliip написал : это конечно хорошо, но по инструкции надо 20 мл)))

А что будет, если забить на инструкцию и лить всё-таки 23-24 мл ? :eek:

Sliip написал : снимите карбюратор, под ним будет резиновая вставка, в ней одно большое отверсти и маленькое под ним диаметром 1мм примерно - вот его прочистите скрепкой - его забивает мелким опилом. А на счет фильтрации есть два видео на этой странице. Что и как там показано, если напишу - то все равно не понятно будет

Ребята, вот так мне нравятся все эти "улучшалки фильтрации" в 180-м Штиле... 12 лет благополучно пила отработала со своим стандартным воздушным фильтром. Причем, и старые срубы на дрова пилила тоже, и сухой древесины других параметров перепилила - дай боже каждой бытовой пиле это осилить... И бензин всегда разбавлял ровнехонько 1:50, как положено по инструкции. Бензин 92-й, масло - штилевская минералка красная. А вот в китайский мотопром (коса, пила) лью в прпопорции 1:40. И тоже аппараты себя чувствуют прекрасно!

mbrz написал : А что будет, если забить на инструкцию и лить всё-таки 23-24 мл ? :eek:

копоти будет чуть по больше в глушителе, но поршневая будет лучше немного смазана - в теории проходит подольше

Добрый всем день. Помогите неопытному пользователю бензопилой. Штиль 170. Появилась проблема с выключением агрегата. Движением вверх не выключается (нет щелчка). Приходится глушить только движением рычажка вниз. Снимал крышку - с виду всё в порядке, но в верхнем положении(остановка) не фиксируется, остальные 3 положения работают. Пробовал пластинку изгибать и так и сяк - не помогает.