Бензопила Stihl MS 180 - проблемы и решения

newzubok написал : Сообщение от DarkM
дык... раньше я чего-то не доводил уровень бензина до минимума - всегда возле дома пилил. А тут ушёл в овраг, да думал на остатках бензина допилю.. а пила - вишь как напужала меня думал кирдык приходит ей... хорошо что успокоили - буду знать Несчастный пользователь... Небось, поглядываете всегда сколько там бензина осталось??? Не надо! Пилите, пока не начнет заканчиваться. А это Вы сразу почувствуете по повышению оборотов без участия дроссельной заслонки. Вот здесь и глушите, а потом бензин и масло в баки заправляйте. И все будет тип-топ.

главное вовремя проверяйте состояние воздушного фильтра и для верности ставьте два и один промазывайте маслом моторным.

Sliip написал : а вообще лучше не щелкайте его без нужды - он для других целей - просто проверяйте время от времени работет или нет - главное чтоб при отдаче сработал)))

Это точно.

Sliip написал : состояние воздушного фильтра и для верности ставьте два и один промазывайте маслом моторным.

А вот тут не соглашусь. У меня Войлок. Если его маслом пропитать, то он и дня не проработает- забьётся.

plm написал : Тогда какого хрена в инструкции сказано тормоз цепи включать на время прогрева? Чтоб на красивый густой дым от сцепления полюбоваться? Или у нормально отрегулированной пилы цепь на этих "высоких оборотах прогрева" не двигается?

Понимаете ли... Продвинутые западные производители швейцарских часов уже давно пишут в мануалах "Не кипятить!", а продвинутые производители стиральных машин: "Не стирать домашних животных!". Лично я всегда завожу пилу не включая тормоз и держа ее в руках на весу. Лично знаю юзеров, которые с большим трудом способны это сделать, поставив пилу на землю и наступив на нее ногой!

valerich написал : Это точно. А вот тут не соглашусь. У меня Войлок. Если его маслом пропитать, то он и дня не проработает- забьётся.

для этого с собой надо их несколько носить - чем меньше опилу попадет в двигатель тем лучше - недавно перебрал свою из за того что набрала опилу - вседствие того что не защелкнул крышку

newzubok написал : Понимаете ли... Продвинутые западные производители швейцарских часов уже давно пишут в мануалах "Не кипятить!", а продвинутые производители стиральных машин: "Не стирать домашних животных!".

Вот такой расклад мне в голову не пришел. Одно дело писать инструкцию для стиралки - ей и блондинки пользуются, и совсем другое - для бензопилы. Неужели у нас на планете так с головой у всех плохо?

Sliip написал : для этого с собой надо их несколько носить - чем меньше опилу попадет в двигатель тем лучше

Опять и соглашусь и нет. Соглашусь с тем что воздушный фильтр должен быть чистым. Не соглашусь с тем, что я поменял его через пять лет работы и то так, на всякий случай, не выкинул. И второй уже вот как два года работает- не заглячдывал.

plm написал : акой расклад мне в голову не пришел. Одно дело писать инструкцию для стиралки - ей и блондинки пользуются, и совсем другое - для бензопилы. Неужели у нас на планете так с головой у всех плохо?

Вот тут теперь тяжело. Раньше(советские) инструккции были для пользователя. Как отремонтировать самому. Теперь только техника безопастности. И при неисправнастях: Обратитесь в сервис...

plm написал : Вот такой расклад мне в голову не пришел. Одно дело писать инструкцию для стиралки - ей и блондинки пользуются, и совсем другое - для бензопилы. Неужели у нас на планете так с головой у всех плохо?

Да полно сейчас лузеров, которые гвоздь в стену вбить не умеют, но поскольку деньжат подзаработали, не научившись пилить двуручной пилой, покупают бензоинструмент. Любой инструмент необходимо чувствовать. Лично я знаю людей, которые могут ехать на авто на второй передаче, разгоняясь до 60 км/ч, не чувствуя работы двигателя. Лично я знаю людей, которые способны пилить электролобзиком, когда от реза идет дым, а пилка уже даже не синяя, а почти красная... Да хватает сейчас таких. Раньше была "средняя общеобразовательная ПОЛИТЕХНИЧЕСКАЯ школа" (так она правильно называлась), где большое внимание уделялось изучению естественнонаучных дисциплин, трудовому обучению и черчению, раньше технических кружков было поболе, чем сейчас, раньше сын приглядывался к тому, как папа гайки крутит в гараже... Сейчас подросток собственный велосипед не может починить. Чуть малейший сбой в работе - сервис и качать права потребителя...

newzubok, И что и главное зачем? Вы на больное наступаете?

valerich написал : Опять и соглашусь и нет. Соглашусь с тем что воздушный фильтр должен быть чистым. Не соглашусь с тем, что я поменял его через пять лет работы и то так, на всякий случай, не выкинул. И второй уже вот как два года работает- не заглячдывал.

))) как он может быть чистым если правое воздухозаборное окно постоянно засасывает опил - когда в след раз будете пилить - после работы загляните под черненькую заглушку - решеточку кругленькую - (она вытаскивается) воздушного фильтра - сколько там опилу - и это только часть - остальная осела в двигателе - часть на поршне нагаром, часть в картере, часть под кольцами поршня.

plm написал : Вот такой расклад мне в голову не пришел. Одно дело писать инструкцию для стиралки - ей и блондинки пользуются, и совсем другое - для бензопилы. Неужели у нас на планете так с головой у всех плохо?

к сожалению в свете последних событий на Украине и реакции на это запада и гейропы - да

valerich написал : newzubok, И что и главное зачем? Вы на больное наступаете?

Да нет. Просто факт констатирую. Выше я написал, как нужно заводить пилу. Не надо включать никаких тормозов вообще, они не для этого в данном случае предназначены. Инструкции сегодня пишут для лузеров из общества потребителей. Купил пилу - лучше поспрошай у опытных пользователей вживую, поучись. Форумные обсуждалки для человека с нулевым опытом и попытки освоить инструмент втихаря, чтоб никто не видел позора, ничего не дадут, кроме опасности травм. Учиться никогда не стыдно, в любом возрасте. И лучше это делать вместе с настоящим учителем, который не только расскажет, но и покажет.