Смазка для подшипников. Нужен совет.

Подскажите. Нужна смазка для высокоскоростных подшипников. 20-30тыс.оборотов. Литол не предлагать.

Проффэсор написал : Литол не предлагать.

тогда только этого (в смысле данных)

Проффэсор написал : 20-30тыс.оборотов

мало.

Проффэсор написал : Нужна смазка для высокоскоростных подшипников. 20-30тыс.оборотов.

Нагрузка какая?

BP energrease LS-EP 2 хорошо работает как смазка для стволов ударного инструмента, но изначально шла под подшипники в тяжелых тракторах и вальщиках.

sledoput написал : BP energrease LS-EP 2 хорошо работает как смазка для стволов ударного инструмента, но изначально шла под подшипники в тяжелых тракторах и вальщиках.

Нужна смазка не для трактора. Имею кучу старого инструмента, которому необходимо сделать профилактику. Смазка нужна для подшипников якорей (эл.лобзик, дрели, перфораторы).

Проффэсор написал : Смазка нужна для подшипников якорей (эл.лобзик, дрели, перфораторы).

Туда она и нужна.

На сайте "Мир смазок" Вы подберете любую смазку от всех известных производителей. Но какую Вы сможете приобрести по месту - трудно сказать. Проще найти местного представителя, торгующего смазочными материалами и уже у него подобрать то, что нужно.

Huskey Coolube #2 ;)

2 kluchnik +1

Из относительно известного с советских времен, для подшипников-Фиол-2М,№158(синяя), и, на удивление,ШРБ-4.Но есть ли они сейчас? Еще кучу всяких ВНИИНП под разными номерами справочник от 1989 г. советует.

skorp777 написал : Из относительно известного с советских времен, для подшипников-Фиол-2М,№158(синяя), и, на удивление,ШРБ-4.Но есть ли они сейчас? Еще кучу всяких ВНИИНП под разными номерами справочник от 1989 г. советует.

В советские времена в нашей стране смазки для высокоскоростных подшипников я не встречал, наверное ее не былою. Наша смазка очень быстро как то улетучивалась. В Немецких подшипниках была смазка белая, очень мягкая в виде вазелина. Эти подшипники работали в скоростном режиме десятки лет и после вскрытия там всегда была смазка.
Когда я смазывал литолом, подшипники сильно грелись (я проверял). Но в старых инструментах подшипники запресовывались в стальную втулку в корпусе, а в современных инструментах подшипники запресованы в пластмассу. Фиол мягкий, но на долго его не хватает. По этому я ищу ту самую, белую, похожую на вазелин. В сервисах ее нет, там меняют якорь вместе с подшипниками.