Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

vagin написал : Прошу помощи у Сумчан (NAP, КОЗАК,Li.sta)

Я думаю li.sta дал ответ как юзер данного девайса.

Здравствуйте всем Извините за столь долгий отчет о тахометре, но как то так все получилось. Итак тахометр работает очень хорошо, настроил карбюратор с ним. Очень понравилось, что можно следить за оборотами, реакция немного запоздалая, но этого вполне достаточно. Как только мотор выключается, то тахометр показывает сколько часов проработал мотор. И так стоит пока не включат мотор. В приложениях фото как он работает и как я настраивал карбюратор.

К сожалению в тахометре кабель очень короткий, так что прикрутить на совсем к мотоблоку не удалось. Сделали резьбу, чтобы как только найду кабель можно будет быстро прикрутить тахометр на место. Пробовали ставить другие кабели, но число оборотов падало на 300 а то и 400. Так что теперь буду искать кабель как оригинал.

Andrea_p написал : отчет о тахометре,

Поделюсь и я работой. В прошлом году поставил вот этот. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=94432&p=1759135&viewfull=1#post1759135 Осень отработал, проблем не было. Весной в этом году начались глюки, пока работает считает, как остановился показания времени на 0. Короче, начал глючить. Разобрал, все залито типа полиуританом, заковырял батерейку, ничего не нашел. Собрал, сейчас состояние, показывает нули и не считает.

Нашел в инете не распродажах вот это http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=94432&p=2075932&viewfull=1#post2075932 Работает так же в сообщении выше. Холостой ход регулировать не вижу смысла, т.к. на холодном частота 300-400 об\мин, на горячем 600-700 об/мин.

Увидел пользу, когда работал фрезой много. Надел наушники - анитишумки и чтобы не терять производительности держал 1500-1600 об/мин на второй пониженной.

А так веду журнал, сколько куда моточасов потратил и когда полный бак залил.

Была "непонятка", когда работал с фрезой. Первый проход занял больше моточасов и меньшее к-во топлива, чем при втором проходе. Во втором проходе получилось, что меньше моточасов, но топлива сожрало больше. Нагрузка на движок была больше, т.е. "газ" открывал больше и обороты были ниже. (или я че не так записал)

li.sta написал : Холостой ход регулировать не вижу смысла, т.к. на холодном частота 300-400 об\мин, на горячем 600-700 об/мин.

В паспорте написано, что холостой ход должен быть 1300 +/- 100 оборотов. Так что я так и сделал. Поскольку опыта у меня не много настраивать обороты сложновато без чего либо.

У меня появился какой то писк, когда выжимаю сцепление. В паспорте вроде не пишет что то может быть и как это устранить!?

• к этому опять капало масло с редуктора. Я снял колесо и опять забил вал фланец на место и вроде помогло, вот только на сколько!?

Andrea_p написал : В паспорте написано, что холостой ход должен быть 1300 +/- 100 оборотов.

li.sta написал : Холостой ход регулировать

Тогда я не понимаю! поздней осенью вызывал сервисников. Завели движок, сервисник по слуху уменьшил обороты как сейчас видно, до 400-500 об/мин.

Andrea_p в конечном счете сколько обошёлся прибор?

Какие отзывы о адаптере?

li.sta написал : Тогда я не понимаю!

думаю погрешности тахометра, так как в зависимости от кабеля он показывает по разному. Поэтому оставил родной кабель и не прикрепил его к мотоблоку

li.sta написал : сколько обошёлся прибор?

итак сам прибор 90 злотых + 10злотых доставка в Украину. Не знаю то ли праздники, то ли просто везение такое было, но по Польше он шел неделю и потом в Украину еще 6 дней.

NAP написал : Какие отзывы о адаптере?

как видно с фото, адаптер сборки на коленке, но покупали разом с мотоблоком, цена была около 800 грн. Нам нужны были только тормоза, как оказалось их здесь нет и никогда не было. Как то раз ехал по полю и уже перед домом отвалилось колесо, так как оно держится только на одном болту с гайкой без какой либо шпонки. Зато зрелище было))) Всем понравилось. После покупки пришлось сварить с заду с 2 угольников приспособление чтобы прикреплять сцепку или прицеп. Также нашел седло од копейки, как оказалось очень к стати. Так как появилась эргономика))) До этого были 2 доски ...

Сейчас заметил что после посадки картошки, и всем что с этим связанно труба которая подходит к мотоблоку выгнулась немножко дугой. Вот что значит не оригинальный адаптер. Думаю летом как то буду укреплять трубу)))

Andrea_p написал : итак сам прибор 90 злотых + 10злотых доставка в Украину. Не знаю то ли праздники, то ли просто везение такое было, но по Польше он шел неделю и потом в Украину еще 6 дней.

А как заказывали еще раз напомните? И сколько это в грн 100злотых?

Я по чему спросил про адаптер то. У меня родственник купил такой же по весне за 1900грн. Весь огород вспахал не слезая с МС+адаптер. Все получилось пахать без каких либо переделок. Скобу правда переделал с гнутого швеллера №8 длиной около 500мм с рядом отверстий.

заказывал здесь: http://allegro.pl/

100 злотых это около 280 грн, если такой курс сейчас. Да я тоже так хотел, чтоб работать и не мучится, когда ходиш за мотоблоком. Делал ним рады, борону тягал, картошку копал прошлой осенью, и проблема была только у фиксатора навесного. Теперь нужно будет модернизировать систему))

Здраствуйте уважаемые землядельцы. Хочу к вам обратится с просьбой кто не так давно покупал себе мотоблок МС не подскажете как связатся с заводом может носерок у когото есть а то меня дядя уже достал. Звонили везде и в Киевское представительство и в Сумы и в Харьков нигде мотоблоков нету обещали в Сумах что придёт небольшая партия но увы после повторного оговореного срока зозванивания они сказали что МБ нет что пришло очень мало а следующая поставка даже незнают когда будет. Сиотрел я в инете номер телефона на завод позвонили дали нам другой номер но как нистранно по этому номеру никто не отвечает. Может кто связывался с заводом и покупал там поделитесь номером телефона или может есть ещо какието поставщики в Житомирской области или ближележащих областей. Буду весьма признателен.

RAFI написал : Хочу к вам обратится с просьбой кто не так давно покупал себе мотоблок МС не подскажете как связатся с заводом...

Мотор Сичи мотоблоки это попутный товар. Они заняты оборнкой. Ходовую делают под количество двигателей. Где делают двигатели собирают, другие двигатели, как я понял - самолетные...

Ходовую делать отдельно не хотят (можно на не через переходник поставить китайский дизель с электростартером. Было бы дешевле. Китаец стоит до 4-х тысяч, бензинка около семи). Предлагался заказ на 50 ходовых в месяц, при сегодняшней нагрузке 10. Говорят что будет подрыв украинского производителя.

Короче сумской торговец перешел на торговлю "китайцами". Когда изменится? Тогда когда кончится военный заказ.

Так, что МБ нет и не пока не будет...