Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

ValNik написал : Перенесу дренажную трубку в корпус воздушного фильтра (как у жигулей у меня было), шоб не уходил бензин в картер.

это скорее всего избавит от проблемы:applause:, стоит изменить конструкцию я тоже никогда не закрывал кран, МСу 3 полных года, прошлый год активно использовал через день, иногда чаще -
я на нем казлов пасу, за одно дрова или сено заготавливаю,
а ещё 76 бенз у нас такое гавмно, в отстойнике вода мусор, в карбе вода, похерил 76, буду лить 92 одно пока не смог уменьшить обороты ХХ

vagin написал : Эксперт посоветовал увеличить "полевую доску"

у меня проблема была не в полевой доске, а в той вертикальной железяке, она стояла левее плуга и цеплялась за землю.

vagin написал : загнуть его просто не реально

дело не в загнуть там крепление позволяет ему поворачиваться и низ ножа смещается назад. да и польза от него есть только на целине и если он идёт перед плугом, а у меня сбоку.

КОЗАК написал : дело не в загнуть там крепление позволяет ему поворачиваться и низ ножа смещается назад.

Я так понял , что эта модель ПН-1 полный отстой . У меня нож закреплён крепко и под острым углом к грунту . Вот фото обеих плугов - моего и Van Helsing

Теперь я понял , почему Obor тоже снял нож .

КОЗАК написал : на игле нет резинового наконечника, просто конус из какого то пластика, похоже это налёт смолы образовался из старого бенза за время зимовки. положить её на время в растворитель*

Да, скорее пластик серого цвета, гибкий конец (напомацки так показалось, уже недобачаю),а игла золотистая.

Рад написал : одно пока не смог уменьшить обороты ХХ

А там винт регулировки ХХ (позиция 6 рис 11 стр 17 РЭ Д-250) вывернуть (прикрыть заслонку) уже некуда? (Я себе, наоборот, чуть увеличивал в прошлом году).

ValNik написал : А там винт регулировки ХХ (позиция 6 рис 11 стр 17 РЭ Д-250) вывернуть (прикрыть заслонку) уже некуда? (Я себе, наоборот, чуть увеличивал в прошлом году).

винт заслонки вывернут полностью, 7 винтик я удачно прое..л в первый сезон, заменил на похожий, точной формы не знаю, регулируется криво как то, потрахаюсь получится думаю

На выходных мы копали погреб, фундамент залит, теперь вынимаем землю.

конечно МС это не тачка (тачкой отвозили плодородный слой на пару метров), глину надо отвозить за 400 метров по грунтовке. В одном месте болото, если б тачкой то ее надо переносить на руках. Мотоблок молодец, тянет (груз, меня и детей) даже без блокировки дифа...:)

все хорошо в автоприцепе, адаптируется к МБ, один существенный недостаток - самосвала для таких работ не хватает, сначала загружаешь лопатой, потом разгружаешь так же, у меня по другому никак

Хотел делать самосвал, не получил добро. Но даже без самосвала как вспомню тачку (на больших работах и больших растояниях) аж дрож по телу. Как по мне то МС это БензоЛошадка в хозяйстве.

Dstrok написал : На выходных мы копали погреб, фундамент залит, теперь вынимаем землю.

конечно МС это не тачка (тачкой отвозили плодородный слой на пару метров), глину надо отвозить за 400 метров по грунтовке. В одном месте болото, если б тачкой то ее надо переносить на руках. Мотоблок молодец, тянет (груз, меня и детей) даже без блокировки дифа...:)

ого. с крыльями. красиво однако смотрится. :)

Без крыльев все летит с колес. Первый раз выехал на адаптере (когда снег таял), так приехал по пояс мокрый!!!. Сразу позвонил в Волочиськ и заказал крылья. Сча красота!!!! Цена вопроса 265 грн. доставили в Киев (ехала машина от завода). По началу крылья показались очень грубыми, сча нравится, и самое главное грязь не летит!!!!

была сдерта краска(на фото видно), но метал блестел, пришлось красить. Для поездок крылья это супер, еще фара часто выручает, тоже нужная вещь!!!!

Dstrok написал : самое главное грязь не летит!!!!

Хорошая весчь для траспортного режима.