Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Said1960 написал : Посмотрим сколько наэкономил

Уже от 1 до 1,5 штуки . Везунчик ...:) Расскажу одну историю с новым МБ-8Э , может кому сгодится . Переливал карбюратор и топливо шло в картер , как у Валника . Что только не делали ... вызвали сервисника . Колдовал , колдовал ... ничего не смог сделать . Заказал новый карб . Ставят ... и опять таже петрушка :confused:. Дело кончилось тем , что подложили под бензонасос 2 тонкие регулировочные прокладки и всё заработало :a

Прицеп ТС-1 нашел трёх модификаций и даже с электропроводкой , с лампочками на боковых и задних бортах (на 3 фото)

Мотоблоки можно посмотреть ещё здесь http://electromotor.com.ua/katalog-tovarov/stati/1141-motoblok-motor-sich-mb-4-05-kiev .

У меня вопрос. Не знаю обсуждался ли этот вопрос ранее(много нужно просматривать), может есть кто установивший на МС дизельный двигатель. Где-то видел что люди ставят без особых проблем( без проблем как на МТЗ) дизельный "Садко" с электростартером на 9 л.с.

http://electromotor.com.ua/katalog-tovarov/price

igarbar, устанавливают самостоятельно продавцы в фирменном магазине с.Гаи Львовской обл http://motorsich.com/rus/products/consumers/shops/ На их видео есть тоже телефон http://www.youtube.com/watch?v=afAHsLZOyho Так же ставят и в Волочиске , но нет контактов . Вы вроде как купили МТЗ , но они на другие МБ не ставят двигателя . На Электромоторе сейчас восьмёрок тоже нет .

vagin написал : Поздравляю :) . Только с Гаёв , Степан (второй сын Владимира) пообещал четырёхлетний МБ-8Э (выставочный). Он всё нахваливал с дизелем и распаскуживал восьмёрку , говорил что их всего 5 штук сделали и у всех коленвлы лопаются , а когда узнал , что в Виннице уже 20 штук продали , то по телефону было видно , как у него глаза округлились :) .

Мені теж саме кожен раз казали про МБ-8, мені подобається його фраза ""МБ-8 то не є добре":D. На днях зайду до односельчанина в котрого мотокультиватор з дизелем Садко, в техніці шарить, робить сам навісне і адаптер до свого здорового китайця 12-ти сильного кажись, за результат отпишу, він вроді розбирав чужі врекані Садко ДЕ 300

Якщо переконаюсь в надійності Садко спробую купить мотоблок без мотора в Запоріжжі тай буде той самий МБ-8є, тіки в двічі економніший, споживання Садко 0,5-1л за годину , але так як їх уже не має то це буде аж осінню з наступною партією,

kalan2013 написал : він вроді розбирав чужі врекані Садко ДЕ 300

Это Очень было бы интересно . Если можно сфотографируйте пожалуйста .

kalan2013 написал : спробую купить мотоблок без мотора в Запоріжжі

Таких желающих много , но по отдельности их не продают .

kalan2013 написал : буде той самий МБ-8є, тіки в двічі економніший

Не совсем так . У Садко DE-300МЕ 6 коней , а у МБ-8 10 коней , а МБ-4,05 на 5,5 коней кушает тоже 1л. , но МСовский двиг надёжнее . Лично моё мнение такое , что электростартер не нужен МоторСичу . Это ну для Очень ленивых . Двиг заводится даже в -20 максимум с 4 рывка , а летом обычно всегда с 1 - 2 лёгкого рывка и без воздушной заслонки . Все пластиковые обвесы требуют особой осторожности , аккумулятор надо постоянно подзаряжать при длительных простоях . Все лишние навороты уменьшают надёжность МБ . Я бы на вашем месте купил МБ-8 и не парился , а если фрезой не планируете работать , так и МБ-4,05 хватит за уши . Что заметил , что нет ни одного недовольного пользователя МСа , что на 5,5 , что на 10 коней ... всех всё устраивает .

vagin написал : Что заметил , что нет ни одного недовольного пользователя МСа , что на 5,5 , что на 10 коней ... всех всё устраивает .

і то є чиста правда

Lviv.ua написал : і то є чиста правда

Ещё специально обращал внимание , как заводятся другие мотоблоки и мотокультиваторы , так легче , чем МС не заводится ни один :) . Я со своим Пубертом бывает так намахаюсь , что готов его

• +++