26.02.2014 в 22:25:40
сич написал : фара на ск ватт надо?
На первой странице я выкладывал две ссылки Фара и её подключение к проводке МБ . Там и обсуждение было . Наш генератор позволяет подключить нагрузку 65 Вт c напряжением 12 вольт , что нельзя сделать ни в одном другом мотоблоке .
Юрий VW написал : я так понимаю, что на МС-8 и МС-4,05 всё одинаковое
Была инфа о том , что на МБ-8Э генератор на 200 Вт .
26.02.2014 в 23:40:03
Спасибо, ребята, за советы по фрезе. Сначала куплю только фрезу, а потом практика покажет в каком варианте лутьше ее использовать. Кстати, появился в продаже редуктор МС
26.02.2014 в 23:43:42
Yura 4.05 написал : Кстати, появился в продаже редуктор МС
Я уже показывал эту ссылку , но его пока нет . Как всегда , Каменка его делает зимой , когда нет другой работы , а сейчас в продаже нет нигде . Если будут удачные испытания у Алексея53444 , то возможно и пустят в серию фрезу с этим редуктором в Снежном КФ-2С .
27.02.2014 в 00:51:40
vagin И что лучше из основного навесного МТЗ?Плуг? , . Окучники? . Фрезы? , . Картофелесажалки? . Копалки? .
27.02.2014 в 01:36:47
Вопрос !!!! Какой мощности можно поставить фару на МС8. Что-то помню говаривали про 40 ватт. У меня есть галогенка 50 ватт. или многовато будет ???
27.02.2014 в 01:47:32
У нас в 90е года,когда открыли рынок появилось куча всякой хрени (а не скажешь по другому) в виде различных аксесуаров к авто. Народ чего только не вешал, лампочки синие, наклейки ;) и остальную лабуду. Я гляжу это болезнь какая то... Да хватит любой ФАРЫ С ХОРОШИМ ОТРАЖАТЕЛЕМ (большим), даже с 21 Вт лампочкой! Хорошая фара - это зеркало и рассеиватель. За Ваттами только глупые люди гонятся. Вы чего там в дальнобой по ночам ходить решили на мотоблоках ??
27.02.2014 в 01:52:13
umnyi Все просто, и не надо шуметь :mad: у меня такая есть уже. Вот и весь ответ !!! будет много поставлю другую фару ! Для этой фары это самая слабая лампа что есть в продаже у нас. ---- Боже мой какие все нервные ---
27.02.2014 в 09:42:46
горит лампочка давления масла после остановки при работающем двигателе,заглушил на пару минут,затем завёл,загорается на полсекунды и тухнет, при езде не горит
27.02.2014 в 10:16:08
сич написал : горит лампочка давления масла после остановки при работающем двигателе,заглушил на пару минут,затем завёл,загорается на полсекунды и тухнет, при езде не горит
то есть, если я правильно понял, то на ходу контролька давления масла не горит, а как только остановился и КПП на нейтрали, то загорается контролька давления масла?, это происходит не зависимо от оборотов двигателя в данный момент (и на ХХ, и если добавить обороты)?...
oleg_380 написал : Вопрос !!!! Какой мощности можно поставить фару на МС8. Что-то помню говаривали про 40 ватт. У меня есть галогенка 50 ватт. или многовато будет ???
буквально на предыдущей странице это обсуждалось -
27.02.2014 в 10:23:31
Юрий VW, при езде на больших оборотах не горит,только на нейтралке,тронулся тухнет
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
