Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

КРЫМСКИЙ написал : нашего.....значит заявленых 9л.с. нету походу?

Музыкальный центр. На колонках написано 500 ватт. На шильдике сзади написано потребляемая мощность 45 ватт. Откуда 500 ватт на колонках? Мои колонки, что хочу то и пишу. Посмотри на такие же движки китайские, но для Европы. Там пидпрыемцив не мордують, там за ложь и некачественную продукцию их уничтожают. Не в смысле убивать. Поэтому их диляры деляги мусор туда и не везут. Нет там такой мощности, ну или она бывает только один раз - перед смертью. Это как Запор развивал 200 км за час, но только один раз, при спуске с горы Арарат...

КРЫМСКИЙ,Будьте умнее :) А если про мощность движка вопрос, то л.с. не показатель абсолютной "Мощи" движка. Там есть и крутящий момент и максимальные обороты. У ИЖ Планета на 350 кубах сил вроде аж под 18 было. На с\х машинах куда важен крутящий момент, и чем ниже обороты при которых достигается его МАХ, тем движек тяговитее. Многие кто заменили родные движки на тяжах, на китайцев с объемами 250 кубов например, сталкиваются с нехваткой тяги на низах. Лошадинные силы, они то же разные.

Форд написал : 60-90 коп/кг

по такой цене смысла продавать нет, у нас под киевом по 4-5 гривень (0,5 доллара ) / кг и то мало кто продает.....

-=kruk=- написал : по 4-5 гривень

Закупают или продают ? В АТБ продают по 3 грн/кг :eek: . Продам 1,5 тонны по 3 грн !

umnyi написал : Лошадинные силы, они то же разные.

В том числе и просто от фонаря написанные.

-=kruk=- написал : (0,5 доллара ) / кг и то мало кто продает.....

у нас это максимум 0,25 доллара.

КРЫМСКИЙ написал : всем привет!!! парни такой вопрос.....после подтяжки головки и регулировки клапанов,есть немного снижение расхода топлива или также?

да есть наверно. но замена воздушного фильтра больше скажется на экономии.

КРЫМСКИЙ написал : вот не могу понять.....у людей тут есть китай на 9л.с. так у них расход бензина в половину меньше.....и смотрю на цилиндр....тоже в разы меньше нашего.....значит заявленых 9л.с. нету походу?:confused:

пони тоже кони... песня такая была. конкуренты поджимают вот кто как может так и выкручивается много написать проще чем сделать. кто хитрый но честный пишет максимальную мощность, кто только хитрый "округляет"

umnyi написал : КРЫМСКИЙ,Будьте умнее А если про мощность движка вопрос, то л.с. не показатель абсолютной "Мощи" движка. Там есть и крутящий момент и максимальные обороты. У ИЖ Планета на 350 кубах сил вроде аж под 18 было.

их там вроде 15 было. там двухтактник, они при том же объеме мощнее а момент меньше.

vagin написал : Продам 1,5 тонны по 3 грн !

я второй вочереди.

КОЗАК написал : их там вроде 15 было. там двухтактник, они при том же объеме мощнее а момент меньше.

А Иж-Планета-Спорт при той же кубатуре, что-то под 30-ть л.с. уже "выдовал"...

КОЗАК написал : их там вроде 15 было. там двухтактник, они при том же объеме мощнее а момент меньше.

У них с увеличением индекса и мощность увеличивалась, со выременем. На Юпитерах сил кстати было еще больше при том же литраже, а вот тяги чумовой на низах одного горшка уже нет. Я к тому и пишу, что цифры в паспорте больше стендовые, чем реальные.

КРЫМСКИЙ написал : вот не могу понять.....у людей тут есть китай на 9л.с. так у них расход бензина в половину меньше.....и смотрю на цилиндр....тоже в разы меньше нашего.....значит заявленых 9л.с. нету походу?

не совсем так, есть еще такой показатель как степень форсированости двигла и максимальные обороты так что кубаж еще не все, второе китайцы как правило указывают максимальную мощность на которой допускаестя лиш кратковременная работа иначе довольно быстро выходит из строя от прегрева, усиленого износа....(видел севшые кольца, задиры на вкладышах шатуна, дохлые подшипники коленвала, часто прорывы прокладок головки)

мне в руки попала таблица по хондах и их клонах где была указана номинальная мощность, так у 13лс(340 куб) она составляет всего 6,8лс, а у 9лс(270куб) - около 5,1лс..........

а вот д250 конструктивно сделан так что для него возможна продолжительная работа на максимальной мощности без какого нибудь вреда.

поправите если я в чем то ошибаюсь

КОЗАК написал : кто как может так и выкручивается много написать проще чем сделать. кто хитрый но честный пишет максимальную мощность, кто только хитрый "округляет"

совершенно согласен, тем более, что в европейских странах, как правило, под лошадиной силой имеется в виду так называемая «метрическая лошадиная сила», равная примерно 735 ватт (75 кгс·м/с). В автомобильной отрасли Великобритании и США наиболее часто л.с. приравнивают к 746 Вт, что равно 1,014 метрической лошадиной силы. Также в промышленности и энергетике США используются электрическая лошадиная сила (746 Вт) и котловая лошадиная сила (9809,5 Вт).

что считают за л.с. и указывают на МБ из Поднебесной - никто не знает...

на практике - для МБ нужно искать низко оборотистый (ход поршня превышает диаметр цилиндра), тяговитый именно на низах двигатель, а не смотреть на количество л.с., л.с. как раз и не показатель, так как максимальные л.с. могут быть на больших оборотах, естественно, что и крутящий момент, тоже будет максимальным на высоких оборотах...

например, по таким же ТТХ я выбирал себе на авто движок, так у меня при мощности 150 л.с. и 5700 об/мин, максимальный крутящий момент 210 Н/м, уже на 1750 об/мин, двигатель очень эластичный, тянет с низов на ура...

maksfer написал : а вот д250 конструктивно сделан так что для него возможна продолжительная работа на максимальной мощности без какого нибудь вреда.

так и есть, если грубо, то максималку в 5,5 л.с, двигатель Д-250 выдаёт при 3800 об/мин, а вот максимальный крутящий момент уже при 2400 об/мин...

maksfer написал : второе китайцы как правило указывают максимальную мощность на которой допускаестя лиш кратковременная работа иначе довольно быстро выходит из строя от прегрева, усиленого износа...

Ну, как я и писал, разовая мощность, в смысле один раз добился ее и в магазин за новым двигателем....