Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Biolog написал : Подкачиваю насосом, заводится работает, а потом опят чихает и глохнет.

monah написал : Через 5-10 мин заводится с полуоборота и все повторяется.

СОветую открутить отстойник бензокраника и карбюратора. У меня такое при попадании влаги, открутил, почистил, прикручивать обратно без фанатизма! порвете резьбу в теле карбюратора!, и работает как часики.

Отстойники промывал.Пропадает искра.После остановки сразу выкручивал свечу и проверял,искры нет, затем смыкал через каждую минуту ,через 5-10 минут искра появляется.На дворе было темно.

nbari написал : Вопрос на фото 2 функция пружины?

Ну это как пружина на калитке. Она не дает крючкам падать самостоятельно. Это не втулка вообще то это гайка. Внутри нее резьба М 27 Х 1,5 (с 24Х1,5) это я ошибся. А шкив просто прижимается гайкой, я ставлю шкив с помпы Жигулей. Какой диаметр не помню. Веревка тонкий капроновый шнур 6 мм, примерно метр. Просто наматываю и дергаю.
Размер переходника для шкива есть. Посмотрю в компе фото, если не найду сделаю фото и выложу.

......Вот несколько фото для пояснения. Там на штуцере где две резьбы, это просто у меня такая болванка была, не захотел отрезать. , это штуцер накручиваемый на храповик. Это шкивы. Слева жигулевский. Справа не знаю. Он больше жигулевского, на металле нашел. .....Вот нашел чертеж. Только в нем есть две неточности. Резьба не М24Х1,5, а М27Х1,5 и посадочный раазмер не 26,5 , а 27. Отверстие в жигулевском шкиве растачивается до диаметра 27. .

nbari написал : есть ли прорезь для шнура

Нету. Но можно и сделать, я не вижу в этом надобности. Но бывает веревка скользит. Веревки у меня есть разные. Выбираю ту что не скользит.

monah написал : .Пропадает искра.П

А свечу поменять слабо? А если менял, то получается догадайся мол сама. Ну че вы такие робкие, когда описываете свои действия? Сажа на свече есть? То что искра появляется, это свечка за 5-10 минут остывает, и ее свойства могут меняться. Надо просто сразу поставить другую и проверять кто виноват свеча ил система зажигания.

Свечу по Вашему совету менял,искры нет ,появляется через то же время.Сажи на старой свече нет, свеча сухая, сразу после остановки двигателя замкнул контрольную лампочку на массу. и потянул за шморгалку,лампочка загорелась.

monah написал : искры нет

Померяйте сопротивление обмоток в момент когда не заводится , были случаи обрыва обмотки датчика индуктивности (2 обмотки в пластмассовом корпусе на одном полюсе) . Если сопротивление нормальное , нужно менять блок зажигания . Схема в первом посте . Сопротивление указано справа в верху http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=225630&d=1314903043 Фото обмотки
Если проблема в блоке зажигания , можно поставить от китайского скутера . Как правило это схема и модуль от Хонда Дио :

Zbuser написал : 10 мая тоже немножко после обеда поработал ушастыми:

У Вас горизонтальный участок? Что нибудь дорабатывали по ушастикам, МБ на видео не буксует, у меня с этими ушастиками буксует, правда участок с уклоном, но он и с горки бывает буксует. А где пробовал в прошлый входной, земля после дождя уплотнилась и МБ по колее шел отлично. В выходной тоже окучивал...

А я честно говоря даже и не знаю , нужно ли ещё раз окучивать . Бурьяна нет , террикон высокий .

EvgenijZ написал : у меня буксуе

А вы грузы ставили ? Земля рыхлая ?

Pavel003 написал : Ну это как пружина на калитке. Она не дает крючкам падать самостоятельно. Это не втулка вообще то это гайка. Внутри нее резьба М 27 Х 1,5 (с 24Х1,5) это я ошибся. А шкив просто прижимается гайкой, я ставлю шкив с помпы Жигулей. Какой диаметр не помню. Веревка тонкий капроновый шнур 6 мм, примерно метр. Просто наматываю и дергаю. Размер переходника для шкива есть. Посмотрю в компе фото, если не найду сделаю фото и выложу.

......Вот несколько фото для пояснения. Там на штуцере где две резьбы, это просто у меня такая болванка была, не захотел отрезать. , это штуцер накручиваемый на храповик. Это шкивы. Слева жигулевский. Справа не знаю. Он больше жигулевского, на металле нашел. .....Вот нашел чертеж. Только в нем есть две неточности. Резьба не М24Х1,5, а М27Х1,5 и посадочный раазмер не 26,5 , а 27. Отверстие в жигулевском шкиве растачивается до диаметра 27. .

Нету. Но можно и сделать, я не вижу в этом надобности. Но бывает веревка скользит. Веревки у меня есть разные. Выбираю ту что не скользит.

спасибо! Павел можно ещё фото показать снизу флянца...как прикручена гайка?и на чертеже уточните диаметр большой болванки и всё-таки шайбу ставила под резиновое кольцо?

Владимир С. написал : Я тоже начинал строить такую.Не получилось. В итоге почему-то вышел полноценный самосвал.:confused: Может мотоблок не как у всех?:confused::)

Колеса круть:applause: