Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

fermer2014 написал : На моём мотокультиваторе МК 5 СМ искру вообще практически не видно, при этом работает отлично. С уважением. Удачи.

Бывает и такое. Но не всегда. Я свечу заставил человека купить (культиватор Мотор Сич) Свеча была рабочая, искры не было. Но там другое зажигание. На МС искра должна быть видна.

Юрий VW написал : в смысле газовую гарелку как на видео (они разные бывают)

Пост пропал куда то .... Вот примерно такая, под балончик на 190 гр. https://yandex.ru/images/search?text=%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D1%8F%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0&redircnt=1447700483.1&img_url=http%3A%2F%2Ffiles.cuisine-french.com%2Fmdc%2Fphoto%2Fproduit%2Fmfr%2Fchalumeau-gaz-matfer%2Fchalumeau-gaz-matfer-1-43-80.jpg&pos=11&rpt=simage

Очень полезная штука в хозяйстве. И мангал разжечь и котело и свинец на клеммы расплавить. Чего только ей не делали. Если надо что то быстро сделать - газовая. Если объем большой, то конечно бензиновая.

umnyi написал : Если объем большой, то конечно бензиновая.

Почему только бензиновая? Давно использую газовую, которой кабельщеки работают. Работаю от пропановского баллона. Еще из союзных времен, то есть не меньше 30 лет. Ну про то что кабанов смалят пропаном и говорит нечего. уже десятки лет. Горелка конечно больше моей в этом случае. Переносная есть. Но маленькая, горит как жало. Грел ею штуцер прокачки тормозов на суппорте. Прямо на машине. Долго, но главное рядом ничего не горело. То есть той что работают кабельщеки (она горит не как факел, а очень организованным пламенем), можно было бы спалить и шлаг тормозной.

Pavel003 написал : Почему только бензиновая? Давно использую газовую, которой кабельщеки работают. Работаю от пропановского баллона

Я имел в виду именно компактную одноручную лампу с емкостью под горючку, не более 1-1,5 л. Ее взял и пошел.

umnyi написал : Ее взял и пошел.

У меня их несколько. Что мобильна это факт. Но если иметь ввиду дома, в усадьбе то есть, то долго ее готовить. Легче в любую точку баллон привезти. Ну а если где то далеко. Вещь действительно нужная. Но капризная. Как примус. Правда я жалею что не осталось ни одного примуса. История, что ни говори. Когда выбрасывали не думали. А жаль. Как вспомню куда ездили по керосин, так и вздрогну.

Pavel003 написал : Правда я жалею что не осталось ни одного примуса. История, что ни говори. Когда выбрасывали не думали. А жаль. Как вспомню куда ездили по керосин, так и вздрогну.

У меня бабуля то же примус почему то очень вспоминает :) Ностальгия может ?!

Мужики всё что вы описываете я проделал,и свечу менял и бронепровод и карб. чистил и т.д..Явно что причина либо с комутатором либо с генератором либо с катушкой.Вот я и хочу хотябы что то из этого исключить.

umnyi написал : У меня бабуля то же примус почему то очень вспоминает Ностальгия может ?!

Я бы так не сказал. Чисто по Высоцкому....надо, надо сыпать соль на раны, чтоб лучше помнить пусть они болят...

saxar14 написал : .Вот я и хочу хотябы что то из этого исключить.

Раз ты все это сделал, да еще и промерял сопротивление у того, у кого двигатель работает, остается только подкинуть тот же коммутатор заведомо рабочий....У меня два Магдино МБ 1 есть которые искру дают, а двигатель Крота не заводится. Но искра явно слабая, ставлю новое движок заводится. Какой здесь можно сделать вывод? Наша писанина и промеры не помогут тебе ничего исключить.

saxar14 написал : Мужики всё что вы описываете я проделал,и свечу менял и бронепровод и карб. чистил и т.д..Явно что причина либо с комутатором либо с генератором либо с катушкой.Вот я и хочу хотябы что то из этого исключить.

Только методом замены. Я и покупал от Минска катушку и коммутатор, что на авторынке есть. Да и ремонт возможен

Схему подключения катушки и комутатора от минска я видел. А в реальности кто нибуть так делал? И как оно работает?