Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Subota написал: аж 2-10 минуты и поле того как поработает отказывается заводится на час полтора.

Возможно клапан зажимает от нагрева, потом остывает и опять норма. Гляньте, что б не думать.

Юрий VW, я не совсем понятно сформулировал вопрос, расстояние между центрами осей окучников, у меня просто они ближе сдвинуты, боюсь гребни будут узкие, нужно только переваривать, не раздвигаются... Про Простоквашино понял. Кстати Вы ее доработали, поставили спереди дополнительные бортики.

Юрий VW, поплавок со дна поднят был на 1-1,5 см,

umnyi написал: Возможно клапан зажимает от нагрева, потом остывает и опять норма. Гляньте, что б не думать.

это где? :eek:

Subota написал:

umnyi написал: Возможно клапан зажимает от нагрева, потом остывает и опять норма. Гляньте, что б не думать.

это где? :eek:

Subota, Открывайте инструкцию. Там есть раздел регулировка клапанов. Зазоры см. в таблице. Инструмент нужен:

• пара ключей (не помню, но кажись так - 8, 10, 12)
• щупы (проверка зазоров)

EvgenijZ написал: Юрий VW, я не совсем понятно сформулировал вопрос, расстояние между центрами осей окучников, у меня просто они ближе сдвинуты, боюсь гребни будут узкие, нужно только переваривать, не раздвигаются... Про Простоквашино понял. Кстати Вы ее доработали, поставили спереди дополнительные бортики.

EvgenijZ, я про окучники понял, только я этого расстояния не знаю, не измерял - всё выставил на глаз в процессе эксплуатации, так что раньше выходных не смогу сказать свой размер по центрам дисков... в тоже время, как по мне то высота и ширина гребня при посадке не играют роли (всё равно потом нужно будет окучивать) - главное что бы засыпало картошку хорошо... да, установил дополнительные бортики впереди бункера, не могу сказать, что очень они уж нужны, но было время и желание, вот и сделал...

Subota написал: Юрий VW, поплавок со дна поднят был на 1-1,5 см,

Subota, не совсем понял, как это поплавок со дна поднят был на 1-1,5 см, потому что уровень топлива к поплавковой камере карбюратора регулируется только по другому, здесь всё описано и есть видео

li.sta написал:

Subota написал:

umnyi написал: Возможно клапан зажимает от нагрева, потом остывает и опять норма. Гляньте, что б не думать.

это где? :eek:

Subota, Открывайте инструкцию. Там есть раздел регулировка клапанов. Зазоры см. в таблице. Инструмент нужен:

• пара ключей (не помню, но кажись так - 8, 10, 12)
• щупы (проверка зазоров)

Subota, я в своё время делал видео регулировки, так же описал ещё и в статье почитайте, посмотрите видео, там всё просто и понятно, в любом случае, зазоры нужно проверить, а если нужно, то отрегулировать...

Subota написал: Юрий VW, поплавок со дна поднят был на 1-1,5 см,

Subota, не совсем понял, как это поплавок со дна поднят был на 1-1,5 см, потому что уровень топлива к поплавковой камере карбюратора регулируется только по другому, здесь всё описано и есть видео

li.sta написал:

Subota написал:

umnyi написал: Возможно клапан зажимает от нагрева, потом остывает и опять норма. Гляньте, что б не думать.

это где? :eek:

Subota, Открывайте инструкцию. Там есть раздел регулировка клапанов. Зазоры см. в таблице. Инструмент нужен:

• пара ключей (не помню, но кажись так - 8, 10, 12)
• щупы (проверка зазоров)

Subota, я в своё время делал видео регулировки, так же описал ещё и в статье почитайте, посмотрите видео, там всё просто и понятно, в любом случае, зазоры нужно проверить, а если нужно, то отрегулировать...

li.sta написал:

Subota написал:

umnyi написал: Возможно клапан зажимает от нагрева, потом остывает и опять норма. Гляньте, что б не думать.

это где? :eek:

Subota, Открывайте инструкцию. Там есть раздел регулировка клапанов. Зазоры см. в таблице. Инструмент нужен:

• пара ключей (не помню, но кажись так - 8, 10, 12)
• щупы (проверка зазоров)

Subota, я в своё время делал видео регулировки, так же описал ещё и в статье почитайте, посмотрите видео, там всё просто и понятно, в любом случае, зазоры нужно проверить, а если нужно, то отрегулировать...

Subota написал: работает аж 2-10 минуты и поле того как поработает отказывается заводится на час полтора.

Разобрать ещё успеете, сначала снимите пробку бензобака и попробуйте без неё.

Subota написал: начал глохнуть на минимальных оборотах

почистите жиклёр холостого хода , у меня такое было пару раз , попадала мусоринка . Один раз кусочек белого герметика , второй раз песчинка . Картинки с компьютера не вставляются почему то .

спасибо за подсказки и за видео, теперь с нетерпением жду выходных чтоб поехать покрутить , единственное нет шаблонов на зазоры