Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

NAP написал:

Марош написал: Можно и на двухколесном мотоблоке сделать трехточку.

Сказать что у вас двухколесный это ни чего не говорить. Ну и то что обязательно для навески для 4-х колесного у вас банальная хотелка по самоутверждению. Но все в комплексе дало свой результат, как бы не плохой и таки не окончательный.

Пока только пахота и копка картофеля на четырехколесном. А то, что результат не окончательный, так тут ни у кого нет окончательного с завода. Все что-то доводят, доделывают.

ValNik написал: Я перешел на оборотный от МС,

Он мелко пашет.

NAP написал: У фрезы к Агро, что делали те же космонавты тока из бругого КБ у самца на верхней части есть не отверстие а щелевое отверстие которое позволяет мотоблоку отдельно от фрезы копировать рельеф. То есть есть свобода вращения самца в мамке.

НАП , фреза к АГРО это полная копия белорусской фрезы к МТЗ . Белорусская фреза также имеет щелевое отверстие под палец для копирования местности .

Марош написал:

ValNik написал: Я перешел на оборотный от МС,

Он мелко пашет.

Марош, А у Вас МСовский оборотней? По мне также "мелко" пашет, как и штатный МС. Может штатный МТЗ пашет глубже, не знаю

Фреза для Агроса и для МС-а по "мамкам-папкам" одинаковая? Подходит ли к "унитазу" МС-а двигатель УД-25?

Михаэль написал: Белорусская фреза также имеет щелевое отверстие под палец для копирования местности .

Не знаю что там у вас за щели , но у меня фреза на МС гуляет немного в мамке и "повторяет неровности местности" . Фрезерую около 90 соток несколько раз в году , редуктор есть , ставить нет желания . Мотоблоку 5 лет , фрезе столько же , карданчик заварил уже давно , что я делаю не так ?

vagin написал:

Михаэль написал: Белорусская фреза также имеет щелевое отверстие под палец для копирования местности .

Не знаю что там у вас за щели , но у меня фреза на МС гуляет немного в мамке и "повторяет неровности местности" . Фрезерую около 90 соток несколько раз в году , редуктор есть , ставить нет желания . Мотоблоку 5 лет , фрезе столько же , карданчик заварил уже давно , что я делаю не так ?

vagin, мне вообще не понятно зачем фрезе копировать местность. Как едут колеса мотоблока, так идет и фреза. Я представляю какая чехарда начнется, если фреза будет болтаться относительно мотоблока.

ValNik написал: По мне также "мелко" пашет, как и штатный МС. Может штатный МТЗ пашет глубже, не знаю

Если сделать оборотный плуг для МТЗ такого же размера как и одно корпусный, то он наверное под рулевую колонку не влезет. Хотя на видео у Западных мотоблоков плуги большие. Кто его знает почему белорусский завод не хочет осваивать выпуск оборотных плугов? Думаю что спрос был бы.

Владимир С. написал: не понятно зачем фрезе копировать местность

Мне кажется это бред сивой кобылы . Это же не трактор с плавающей навеской , а мотоблок на 2 колёсах , который ещё и своей массой давит на фрезу . С редуктором усилие надавливания уменьшается , но зато красиво смотрится сбоку :)))

Марош написал: Думаю что спрос был бы.

Мотоблоками обрабатывают в Африке и в самых отсталых странах . Я например , не хочу работать на своём огороде , как каторжный негр на плантациях .

....видать Олег решился таки купить минитрактор...)))) или вообще трактор....)))

VTS написал: видать

собираю деньги ;)

vagin написал:

VTS написал: видать

собираю деньги ;)

vagin, собирай-собирай, а без мотоблока все равно не получится.

Владимир С. написал: мне вообще не понятно зачем фрезе копировать местность. Как едут колеса мотоблока, так идет и фреза. Я представляю какая чехарда начнется, если фреза будет болтаться относительно мотоблока.

Выше Валник писал что МБ даже ложится на брюхо при фрезеровке после осенней вспашки. Наверное если участок перед фрезеровкой выровнян той же бороной то вопроса не возникнет. Но провались колесо мотоблока в ямку агрегат зависает на противоположном колесе и фрезе по диагонали. Имея возможность повернуться фреза относительно МБ такого не будет. По этой же причине переделываем и борону устанавливая шарнир, что бы борона копировала поверхность не зависимо от МБ. Учитывая то что фреза таки активная то может выгрести и больше положенной установки это так. Но если есть свобода то это не худший вариант. Как то существуют фрезы у Агро и МТЗ и при всей своей массе крепятся тока шкворнем после захода самца в ВОМ. У МС этот момент выполнили именным скрестив Кутаиси супер с уже существующим на тот момент МТЗ. Поимели свою хотелку отличающуюся от всех. Вопрос - на яух, остается без ответа?

NAP написал: ложится на брюхо

ложится если начинать "модернизировать " аппарат и ставить на него голые диски от авто вместо штатных колёс .

NAP написал: Поимели свою хотелку отличающуюся от всех. Вопрос - на яух

Странно что ты так и не понял почему , хотя эту тему курили ещё года 4 назад . В итальянцах НЕТ колёсных редукторов , их колёса крепятся непосредственно на оси дифференциала . Почему , а потому , что ВСЯ наша минитехника работает на КАРТОШКЕ с её высокими терриконами ! Ещё раз повторюсь , на мотоблоках работают негры в Африке и даже не китайцы , а в Италии ими обрабатывают газоны и палисадники возле дома , ну на самый крайний случай это Мексиканцы в своих теплицах .

NAP написал: Поимели свою хотелку отличающуюся от всех. Вопрос - на яух, остается без ответа?

NAP,А про шлицы , сколько всякого" активного" навесного выпускают на Украине , все могло бы без проблем вставляться в" маму" АГРО МТЗ. :(

mastera написал:

NAP написал: Поимели свою хотелку отличающуюся от всех. Вопрос - на яух, остается без ответа?

NAP,А про шлицы , сколько всякого" активного" навесного выпускают на Украине , все могло бы без проблем вставляться в" маму" АГРО МТЗ. :(

mastera, Привет Женя, для навески МС, есть специальный переходник для МТЗ, Агро.

vagin написал: ложится если начинать "модернизировать " аппарат и ставить на него голые диски от авто вместо штатных колёс .

Я таки могу ошибаться но какжется мануал гласит про поворот бортовых при работе с фрезой.

vagin написал: Странно что ты так и не понял почему , хотя эту тему курили ещё года 4 назад . В итальянцах НЕТ колёсных редукторов , их колёса крепятся непосредственно на оси дифференциала . Почему , а потому , что ВСЯ наша минитехника работает на КАРТОШКЕ с её высокими терриконами ! Ещё раз повторюсь , на мотоблоках работают негры в Африке и даже не китайцы , а в Италии ими обрабатывают газоны и палисадники возле дома , ну на самый крайний случай это Мексиканцы в своих теплицах .

Сейчас таки я понимаю что не все то золото когда оно чисто свое. Универсальность лучше тем более в тот момент ваще некуй было выпендриваться а делать так что бы облегчить житие сельского труженика. Мотоблок используют везде и повсеместно. Тока одни в мотоблок вкладывают комуникабельность а другие сиюминутную хотелку по типу той что бы шкворень изготовить коротким но приварить втулку и сказать крепи и упорными болтами. Янйух это все если посмотреть со стороно. Но хорошо одно, хоть такое да есть. Сейчас так ваще не счем сравнивать. Но недочет по увеличению длины шкворня так ни кто и не решает.

))))) и тут PANa "понесло"...)))), да все нормально, за то ,не как у всех...))))

VTS написал: тут PANa "понесло"...)))), да все нормально, за то ,не как у всех..

Отношение к именным запчастям остается стабильным уже на протяжении многих лет. Перемудрили однако

NAP написал: но какжется мануал гласит про поворот бортовых при работе с фрезой.

Тебе кажется , такого в мануале никогда не было , это был совет одного сервисника .

NAP написал: Универсальность лучше

Универсальность лучше для бедных , которые хотят сэкономить . Ни один производитель не делает стандартные ВОМы , на китайцах так же и шкивы разные и валы .

NAP написал: Мотоблок используют везде и повсеместно.

Покажи мне "везде и повсеместно" . Нормальные люди работают на тракторах , а не с конским плугом .

NAP написал: Но недочет по увеличению длины шкворня так ни кто и не решает.

Это на МТЗ недочёт или я что то не в курсе ? у меня всё отлично работает с штатным шкворнем , а старые фрезы с отломанным фланцем и с ДЛИННЫМ пальцем видел , потому и укоротили его .

NAP написал: Отношение к именным запчастям остается стабильным уже на протяжении многих лет

Коля , а зачем к этим запчастям "относиться" ? Почему не купить нормальную технику и не тракаться с ней ??? Отвечу за тебя ... а потому , что уровень жизни ниже , чем в Гондурасе .

VTS написал: за то ,не как у всех...))))

Твой трактор тоже не как у всех ;)

mastera написал: все могло бы без проблем вставляться в" маму" АГРО

До войны в Снежном выпускалась модель фрезы с валом к МТЗ , называлась КФ-1-01 .

В Борисполе делают редуктор фрезы МС к МТЗ

vagin написал: До войны в Снежном выпускалась модель фрезы с валом к МТЗ

Да делали но та фигня что типа переходника оценивалась в 2200грн если не изменяет память.

ValNik написал: В Борисполе делают редуктор фрезы МС к МТЗ

Да его думаю и ВИ изготовит без вопросов. Самец от копалки в редуктор от МСи всего то. С длиной/высотой нужно как то определиться. А вообще лучше бы было штатный редуктор с осями установить в ВОМ а сбоку уже цепной на сплошной вал. Тог да бы и междурядная обработка получалась убрав ножи по средине.

vagin написал: Тебе кажется

Ну вот теперь на аватарке Олег Борисович во всей красе. Отлично смотришься.

vagin написал: такого в мануале никогда не было , это был совет одного сервисника

Не исключено что так и есть но разговоров то по бортовым было много. отсюда и вспомнилось.

vagin написал: Покажи мне "везде и повсеместно" . Нормальные люди работают на тракторах , а не с конским плугом

Не нормальных и там хватает. Мало того эти не нормальные еще для культивирования проводят разного рода слеты.

vagin написал: Это на МТЗ недочёт или я что то не в курсе ? у меня всё отлично работает с штатным шкворнем , а старые фрезы с отломанным фланцем и с ДЛИННЫМ пальцем видел , потому и укоротили его .

Ну не знаю как там оно он для копалки шкворень делают длинее что бы и в отверстие самца заходил.

vagin написал: а зачем к этим запчастям "относиться" ? Почему не купить нормальную технику и не тракаться с ней ??? Отвечу за тебя ... а потому , что уровень жизни ниже , чем в Гондурасе

Нет таки то что живем в гондурасе (с маленькой буквы) это понятно. С точки зрения сегодняшнего времени оно то как бы и нормально что запчасть МС не похожа ни на одну из рядом стоящих. Но отношение сложилось еще с того далекого времени. Зачем выпендриваться когда техника делается для человека абсолютно далекого от механики. Должно быть все просто и взаимозаменяемо. Скоро возможно таки и это уйдет в историю. Китайцы воде бы как купили пакет акций у красного командира.

VTS написал: ....видать Олег решился таки купить минитрактор...)))) или вообще трактор....)))

VTS,

vagin написал:

VTS написал: видать

собираю деньги ;)

vagin,

Владимир С. написал:

vagin написал:

VTS написал: видать

собираю деньги ;)

vagin, собирай-собирай, а без мотоблока все равно не получится.

Владимир С., он думает, что если будет на сидушке сидеть и бороновать, так что-то измениться.

Марош написал:

VTS написал: ....видать Олег решился таки купить минитрактор...)))) или вообще трактор....)))

VTS,

vagin написал:

VTS написал: видать

собираю деньги ;)

vagin,

Владимир С. написал:

vagin написал:

VTS написал: видать

собираю деньги ;)

vagin, собирай-собирай, а без мотоблока все равно не получится.

Владимир С., он думает, что если будет на сидушке сидеть и бороновать, так что-то измениться.

Марош, Я думаю да, изменится. Сидеть на сидушке и бороновать на одном гектаре однозначно легче. Вспахать такую площадь тоже легче, и значительно. Да и многие другие работы легче. Со временем с приобретением инструментов и технология обработки изменится. Но все равно какие-то работ удобнее сделать мотоблоком.

Владимир С. написал: Я думаю да, изменится

Я про то, что в жизни у его ничего не изменится. Если бы он собирал деньги не только на трактор, но еще и на зарплату трактористу ..., тогда может быть как-то да, согласен. А так, все равно самому вкалывать.

Марош написал:

Владимир С. написал: Я думаю да, изменится

Я про то, что в жизни у его ничего не изменится. Если бы он собирал деньги не только на трактор, но еще и на зарплату трактористу ..., тогда может быть как-то да, согласен. А так, все равно самому вкалывать.

Марош, я о технической стороне, в другие аспекты не лезу. :nо: