Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Нагадал рп5 в среду четверг дожди. Температура 4-15, все зеленое, две недели назад было 30. Поеду я на базар за рожью.

300 грн мешок, сказали 45 кг

Засеял, старым прадедовским способом. Пойду заволакивать.

Пока заволочил, рп5 подкорректировал прогноз, дождик уже слабый и в пятницу.

Вопрос по старой теме: Если мотоблок стоит горизонтально, то передачи включаются без скрежета шестерен. Если опущен на перед, то скрежет присутствует почти всегда. У всех точно так же?

Go Rail написал: Вопрос по старой теме: Если мотоблок стоит горизонтально, то передачи включаются без скрежета шестерен. Если опущен на перед, то скрежет присутствует почти всегда. У всех точно так же?

Go Rail, да, практически всегда (если МБ хоть немного так постоял), а если сразу (опустил и переключаться), то очень редко...

Юрий VW написал:

Go Rail написал: Вопрос по старой теме: Если мотоблок стоит горизонтально, то передачи включаются без скрежета шестерен. Если опущен на перед, то скрежет присутствует почти всегда. У всех точно так же?

Go Rail, да, практически всегда (если МБ хоть немного так постоял), а если сразу (опустил и переключаться), то очень редко...

Юрий VW, на своем никогда такого не замечал (Беларус-09Н).Раньше он у меня на салазках или лыжах работал, теперь на колесе. Заглушу и стоит с задранными вверх рычагами управления. Прихожу, завожу на колесе и на колесе включаю передачу. Высоковата как для меня немного до ручки сцепления и всего только.

Марош , я так понимаю, что масло в КПП, типа перетекает вперёд и шестерни без масла (типа), отсюда получается, что они не тормозятся маслом и немного/иногда хрустят при включении передачи... ну, или масло в сцеплении (именно туда типа перетекает), немного как бы ведёт сцепление... но это так, мои личные рассуждения, типа вслух...

Юрий VW написал: Марош , я так понимаю, что масло в КПП, типа перетекает вперёд и шестерни без масла (типа), отсюда получается, что они не тормозятся маслом и немного/иногда хрустят при включении передачи... ну, или масло в сцеплении (именно туда типа перетекает), немного как бы ведёт сцепление... но это так, мои личные рассуждения, типа вслух...

Юрий VW, шестерни в КПП ни причем . У меня АГРО , он похожий во всем на МТЗ и МС , только сцепление сухое одно конусное . При любом положении двигателя передачи включаются без хруста на АГРО.

Go Rail написал: Вопрос по старой теме: Если мотоблок стоит горизонтально, то передачи включаются без скрежета шестерен. Если опущен на перед, то скрежет присутствует почти всегда. У всех точно так же?

Go Rail, поменял масло в КПП, залил чуть выше уровня и появилась такая же проблема, как у Вас, раньше такого не наблюдалось. Придется уменьшить уровень масла в КПП.

KIN 74, Все это хорошо, так по факту, масло сцеплению нужно или нет? Тогда пусть все Мотор Сичи переделывают под сухое конусное. В итоге на пару расходников станет больше.