Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Сама по себе конструкция сцепления неудачна.Это сцепление ,практически ,содрано с мотоциклов ДКВ ,довоенной конструкции. Неудачно ,чтобы не сказать более ,система зацепа пружин ,они не должны работать на растяжение. В таких схемах пружины должны работать на сжатие ,как в о многих моторах ,где этих проблем попросту нет. Частично поправить работу сцепления можно слегка прошлифовав диски по плоскости и следить за тем ,чтобы нажимной диск поднимался ровно ,регулируя пружины ,насколько возможно,поскольку шаг витка очень велик.сухим Причём в разных двигателях нормально работают многодисковые сцепления как в масляных ваннах так и в системах с "сухим картером",так что не в масле дело совсем.

Go Rail написал: плавность старта с места,

Смажьте тросик сцепления и будет вам плавно . Кстати , я недавно опять имел проблему с тросиками . Заменил торс сцепления ,НО обратил внимание , что он постоянно обламывается на изгибе ручки . Взял круглый надфиль , поточил немного ручку , углубил и закруглил паз , теперь всё вуаля :) . По тросу газа , думал он вечный , но недавно он стал плохо сбрасывать газ и подвисать обороты , и однажды ручка покрутилась , а дроссельная заслонка нет . Тросик обломало внутри ручки . Соответственно такого тросика у меня не было , но решили переставить конец с карба в ручку , иначе распушенный конец не вставить . Ох и наму**хались мы с ней . Ручку если разобрать , то тросик в неё не вставить , надо выкрутить из неё оболочку троса , всунуть тросик так , что бы он попал в паз ручки когда она в положении газ минимум , фиксируется маленьким винтиком без шляпки . Этот винтик лучше выкрутить полностью что бы следить как трос встанет на своё место .

KIN 74 написал: Обрати внимание, какая форма пропилов сделана на дисках сцепления.

это какие то уже новые диски , которые появились недавно , интересно кто их делает , наверное китайцы . Тем более , если в коробке МТЗ масло моторное и такие мелкие пропилы , то в МС надо делать как минимум не крупнее . Самому такое сделать сложно , а заводу всё равно .

nospin написал: поскольку шаг витка очень велик

Шаг витка присутствует на мотоблоке МТЗ , а на МСе такого понятия нет . В пружине есть "пятка" , т.е. железка , которая вкручивается в пружину и одновременно выполняет функцию ограничителя . В новых мотоблоках эту пятку упразднили и как я понял регулировать вылет пружины невозможно , они изначально на заводе подбираются по размеру .

vagin написал: Взял круглый надфиль , поточил немного ручку , углубил и закруглил паз , теперь всё вуаля

Сколько лет прошло...., а в инструкции по сборке (да практически всего а не только мотоблоков) до сих пор "виртуально написано" : "При сборке обработать напильником".....)))))) .... и выйдет самолет а не паровоз......)))))

VTS написал: до сих пор "виртуально написано" :

С моими объёмами это простительно , этому мотоблоку уже памятник ставить пора , глядя сколько он отработал , а сколько ещё предстоит ... На втором фото закладка новой плантации голубики .

vagin написал: На втором фото закладка новой плантации голубики

Да,Ваш МС-трудяга :applause: Какой индекс РН на новом участке?Если в районе 5-как подкисляете почву?Для изменения структуры почвы что-нибудь вносите?Хочу посадить для дочек пяток кустов( :D),да почва на участке-супесь,РН около 6.Понимаю,что идеально-использовать для набивки ям верховой торф,да где ж его накупишься...А в наших краях он в основном низинного происхождения...

bulbash написал: Хочу посадить для дочек пяток кустов

Возле твоей деревни голубика не растет?

Марош написал: Возле твоей деревни голубика не растет?

Марош,не встречал.Только черника и брусника.Клюквы тоже не видно... :confused:

bulbash написал: не встречал

Везунчик. Тут бы как раскислить, ёлочка забивает ничему расти не даёт...

Павел-61 написал: Тут бы как раскислить, ёлочка забивает ничему расти не даёт

Хвощ растет и при РН 5-5.5,а для голубики это уже много,ей надо максимум 4.3,если не ошибаюсь...