Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Марош написал:

Михаэль написал: ... Елка у нашей зоне бывает забивается полностью и не само очищаться....

И на моем участке она забивается, когда мокрая глина налипает. Ну так какого такого лезть тогда в землю когда мокро? Любая работа может подождать, это же не в туалет, когда приспичит ... . А с другим протектором будет колесо чистое в мокрой глине? Глупость. Даже гусеница забивается в мокрой глине. Сними фильм и покажи, как ты на своем мотоблоке сразу после дождя пашешь или окучиваешь. А мы тут сравним. А так похоже что все это блы-бла-бля.

Марош, я запахал 30 соток суглинка 8 октября , весь день шел мелкий дождь . Я изредка бывает пашу в дождь , такова моя доля.

Владимир С. написал:

Сергей М81 написал: Как ни крути, дело по большому счету в пахаре, его умению подбора навески, настойке навесного и подготовке к работе...

При всех прочих равных условиях елка зацепится лучше любой другой.

Владимир С., это не так и не верно. Только в каких то определенных условиях .

Я люблю елочку, на ней приятно работать, но в моих условиях и с моей технике для комфортной работы с плугом лучше ГЗ...

Михаэль написал:

Владимир С. написал:

Сергей М81 написал: Как ни крути, дело по большому счету в пахаре, его умению подбора навески, настойке навесного и подготовке к работе...

При всех прочих равных условиях елка зацепится лучше любой другой.

Владимир С., это не так и не верно. Только в каких то определенных условиях .

Михаэль, я не видел сельхозтрактора на шине от камаза например. Если только газоны стричь на футбольных полях. Еще по снегу липучка лучше елки, но это уже не земля и не сельхозработы, как бы. Еще какие условия есть?

Марош написал: Пахал сегодня свой огород. Вчера еще был немного дождь. Пахал между молодыми яблонями. В одном пролете мотоблок идет, хоть тяжело, но идет, на втором пролете то идет, то буксует. И так мотоблок тяжелый, но не выдержал, пошел принес дополнительные грузы на колеса. На два колеса прикрутил. Пошло немного лучше, но все равно на этом пролете буксует

Go Rail написал: Сырая земля тяжелей, и техника должна быть тяжелей

Один пенсионер попросил запахать огород.Земля-тяжелая,как у нас говорят-спадистая.Доп. грузов не имею.Отказываться от калыма? :confused:

bulbash написал: Один пенсионер попросил запахать огород.Земля-тяжелая,как у нас говорят-спадистая.Доп. грузов не имею.Отказываться от калыма?

Тут все зависит от глубины и широты. Увеличиваешь одну, уменьшаешь другую. Мне нужно было до самой материнской породы. А так, на сантиметров 16, этот мотоблок работает безотказно.

Сергей М81, и все таки "елка" очищается сама. Это я сегодня заметил, когда мотоблок буксовал. Левое, где земля перемешана была с куриным пометом не так, а правое, что в борозде, хотя сырая глина и налипала, но отваливалась. Плуг приходилось чистить постоянно, особенно когда "черпнет" сырой желтой материнской породы. Плодородный слой так не прилипал к отвалу.

Марош написал: Плуг приходилось чистить постоянно, особенно когда "черпнет" сырой желтой материнской породы. Плодородный слой так не прилипал к отвалу.

Плохо блестит ;)

Марош написал: Тут все зависит от глубины

Просит хотя бы на 18-20см...

Марош написал: широты. Увеличиваешь одну, уменьшаешь другую

Если сцепка заводская,то регулировка ширины захвата плуга осуществляется путем перестановки колеи?Так у меня 600мм стоит;ставить правое колесо на колею 450мм?

bulbash написал: Если сцепка заводская,то регулировка ширины захвата плуга осуществляется путем перестановки колеи?Так у меня 600мм стоит;ставить правое колесо на колею 450мм?

bulbash,Упорными болтами попробуй.

bulbash написал:

Марош написал: Тут все зависит от глубины

Просит хотя бы на 18-20см...

Марош написал: широты. Увеличиваешь одну, уменьшаешь другую

Если сцепка заводская,то регулировка ширины захвата плуга осуществляется путем перестановки колеи?Так у меня 600мм стоит;ставить правое колесо на колею 450мм?

bulbash, Нужно тогда грядиль сносить влево, как на сморгонском плуге, тогда норм.

mastera написал: блестит

Женя, это ж такой плуг как и у меня. Типо к кЕтайскому моту? Я у себя этот механизм разобрал, не пошел в работу.

Go Rail написал: bulbash, Нужно тогда грядиль сносить влево, как на сморгонском плуге, тогда норм

Именно такой у меня :)

Владимир С. написал:

Михаэль написал:

Владимир С. написал:

Сергей М81 написал: Как ни крути, дело по большому счету в пахаре, его умению подбора навески, настойке навесного и подготовке к работе...

При всех прочих равных условиях елка зацепится лучше любой другой.

Владимир С., это не так и не верно. Только в каких то определенных условиях .

Михаэль, я не видел сельхозтрактора на шине от камаза например. Если только газоны стричь на футбольных полях. Еще по снегу липучка лучше елки, но это уже не земля и не сельхозработы, как бы. Еще какие условия есть?

Владимир С., причем здесь Камаз и его шина .

bulbash написал:

Go Rail написал: bulbash, Нужно тогда грядиль сносить влево, как на сморгонском плуге, тогда норм

Именно такой у меня :)

bulbash, я пахал вот этим плугом, установив на него вот такую мотоблочную сцепку, вместо той, что на снимке. Пашется легче на большую глубину , ширина ведь уменьшилась, пласт земли оборачивался хорошо. Легче наверное еще и потому, что плуг стоит по средине мотоблока. Я так иногда пашу летом, когда сушь, а пахать надо с хорошим оборотом пласта. Попробуй приварить такой же отросток для подключения сцепки на твоем плуге и возле самого дышля . Посмотришь, может и пойдет.

закинило дроссельную заслонку на этом карбюраторе!как быть?вообще ничем не скуручу,намертво

Go Rail написал: mastera написал: блестит

Женя, это ж такой плуг как и у меня. Типо к кЕтайскому моту? Я у себя этот механизм разобрал, не пошел в работу.

Go Rail,Тезка привет, у меня родной АГРОвский плуг НП-1, куча регулировок " на ходу" не надо переставлять ни каких колес, не переваривать, пашет отлично :yu:

Марош написал: Легче наверное еще и потому, что плуг стоит по средине мотоблока.

Если у тебя колея 60 см, значит захват плуга 30 см? Многовато.

alldn написал: Марош написал: Легче наверное еще и потому, что плуг стоит по средине мотоблока.

Если у тебя колея 60 см, значит захват плуга 30 см? Многовато.

alldn,Александр нет , смотри снимок там правое колесо немного идет впереди левого, да еще упорные болты не зажаты плуг сам регулирует захват.

bulbash написал:

Go Rail написал: bulbash, Нужно тогда грядиль сносить влево, как на сморгонском плуге, тогда норм

Именно такой у меня :)

bulbash, Ну вот. Я конный по такому принципу замучу к моту. Длинна боковой трубки (снос) от шва до шва 7,5см? Я вот думаю на конный сделать снос до 10см... Интересно потом будет сколько захват...

Марош написал: я пахал вот этим плугом, установив на него вот такую мотоблочную сцепку,

Вот! Еду в райцентр покупать вот такую сцепку. Кстати, тот плуг, который стоит левее, такой самый у соседа к МТЗику подходит как родной. А вот в мой МС она никаким боком.

mastera написал:

Go Rail написал: mastera написал: блестит

Женя, это ж такой плуг как и у меня. Типо к кЕтайскому моту? Я у себя этот механизм разобрал, не пошел в работу.

Go Rail,Тезка привет, у меня родной АГРОвский плуг НП-1, куча регулировок " на ходу" не надо переставлять ни каких колес, не переваривать, пашет отлично :yu:

mastera, Женя, вот именно вот такой только родом из кЕтая механизм я и разобрал, люфты были несовместимые с жизнью. Так у тебя еще оригинальная.

mastera написал:

alldn написал: Марош написал: Легче наверное еще и потому, что плуг стоит по средине мотоблока.

Если у тебя колея 60 см, значит захват плуга 30 см? Многовато.

alldn,Александр нет , смотри снимок там правое колесо немного идет впереди левого, да еще упорные болты не зажаты плуг сам регулирует захват.

mastera, Женя, упорным болтом выровняй прямолинейый ход мота, и будет тебе счастье. Сильно много болт отпустил.

сич написал:

закинило дроссельную заслонку на этом карбюраторе!как быть?вообще ничем не скуручу,намертво

сич, Вот, еще один. Тема такова, что у меня однажды заклинила заслонка подсоса. Разбирать не получилось, поскольку почти неразборная конструкция. А на заводе там некоторые точки залиты компаундом/клеем. Возможно кусок клея попал в пару трения и ее заклинило. Я пробовал снять шкивок, но он не снимается,Будем спрашивать совет у друзей, мож они что подскажут.

Go Rail написал: mastera, Женя, упорным болтом выровняй прямолинейый ход мота, и будет тебе счастье. Сильно много болт отпустил.

Go Rail,У тебя проблемы у меня их нет ;)

mastera написал:

Go Rail написал: mastera, Женя, упорным болтом выровняй прямолинейый ход мота, и будет тебе счастье. Сильно много болт отпустил.

Go Rail,У тебя проблемы у меня их нет ;)

mastera, Не, ты не так понял, я имел ввиду чтоб мот шел более прямо, подгони прямую с помощью упорного болта.

Специально для Жени

Go Rail написал: Специально для Жени

Go Rail,Тезка нормально так, чтоб пахалось легко а земля как пух.

mastera написал:

Go Rail написал: Специально для Жени

Go Rail,Тезка нормально так, чтоб пахалось легко а земля как пух.

mastera, Женя, я буду эту сцепку снимать, и переделывать вот по такому принципу, не знаю, фото вроде из ваших...

Go Rail написал: mastera, Женя, я буду эту сцепку снимать, и переделывать вот по такому принципу, не знаю, фото вроде из ваших...

Go Rail,Тезка, вот на эту укосину нависнет всякого добра, усилитель я бы сделал как то по другому.