Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Дело в том ,что никто не хочет читать.Многие ответы давно на форуме есть ,но никому не интересны .Еще в начале этой темы Эксперт говорил о колёсах ,практически бестолку .От себя добавлю ,боятся большого колеса не надо . Где то 700 мм у меня .Прокатывается лучше ,проходимость . Навеска поднимается несложно . У меня вообще несколько иная сцепка ,мне не мешает.Нет сложного ничего сцепку сделать , тут много говорили ,а на самом деле нетрудно пару труб отрезать и сварить ,как лично тебе нужно .Что касается фрезы .Любая покупная навесная фреза ,мне так видится ,безграмотно изготовлена и безумно дорогая .Купить и начать кромсать ? Для МС всё равно редуктор нужен .Ну и большой вопрос ,нужен ли для фрезы ВОМ вообще ,для меня пока открыт.В теории я не силён , ручками больше .

Михаэль написал:

nospin написал: Тема о мотоблоке МС ,его технической эксплуатации и модернизации .Для обсуждения юридических аспектов владения и движения по дорогам на мотоблоках вообще ,предлагаю заинтересованным поговорить в отдельной ветке.

nospin, давайте будем модернизировать. Верните для начала мне прежнее место жительства . Надоело мне в Питере ошиваться.

Михаэль, Я не власть имущий ,это к Президенту желаемой Вами страны.

Михаэль написал: Надоело мне в Питере ошиваться

И мне в Биробиджане некомфортно...

nospin, а что такое фраза "нужен ли для фрезы вом" ? Что вы имеете в виду?

Alexander_Korobka, а у нашей фрезы и редуктора каменского не стандартные втулки, переходник будет?

Фрезеровать на 16-ых будет очень "удобно". На них только окучивать, ну пахать еще. На дольняк впустую сгонять. Грузить коробочку они будут нехило.

Go Rail написал: Фрезеровать на 16-ых будет очень "удобно". На них только окучивать, ну пахать еще. На дольняк впустую сгонять. Грузить коробочку они будут нехило.

Go Rail, конечно трансмиссию 16 колеса нагружают сильно , хотя для двигателя и владельца это не заметно. Ну если только по колеям за руки дергает сильнее. Я на 16 окучиваю , в это время на рыбу езжу и железобетонные плиты , и столбики старые через лес возил. Потом возил на 12 колесах и на рыбу на них тоже. На 12 в первую очередь сегментная косилка и копалка еще , на 16 с ними никак. Весь остальной инвентарь у меня отрегулирован под 12 колеса , 16 тоже можно применить , они узкие Нивские , но не зубастый рисунок протектора. С 12-ми два плуга , две лопаты , пропольщик , культиватор , фреза , грабли , дельфин , адаптер , тачка , бороны. С 16-ми дисковый окучник , ушастый окучник . Тележка общая . Есть еще ГЗ с шипами чуть больше 12 колес и зимняя резина шиповка на 14 дисках. Шиповку 14 еще не пробовал . Мотоблок Агро с 2006 года.

Михаэль написал: хотя для двигателя и владельца это не заметно.

Так и мой сосед на Агросе гоняет на 16. А что по поводу незаметности подгрузки трансмиссии, так это временно, потом будет поздно кусать локти. Я ж говорю, сначала хотел себе 16-е, но потом от них отказался.

Go Rail написал:

Михаэль написал: хотя для двигателя и владельца это не заметно.

Так и мой сосед на Агросе гоняет на 16. А что по поводу незаметности подгрузки трансмиссии, так это временно, потом будет поздно кусать локти. Я ж говорю, сначала хотел себе 16-е, но потом от них отказался.

Go Rail, у меня тоже основные колеса 12 елка. 16 в основном окучивание и на это время транспортные работы на них , чтобы не переобувать МБ. Все остальное время года на 12 елке и транспортные работы тоже на ней.

Go Rail написал: Фрезеровать на 16-ых будет очень "удобно". На них только окучивать, ну пахать еще. На дольняк впустую сгонять. Грузить коробочку они будут нехило.

Go Rail, Я вот все думаю -а зачем вообще фрезеровать хоть на 16-х,хоть на 10-х? Знаю,что начнется буря негодования среди (фрезеровщиков ) :).Как раньше с лошадью обходились без фрезы? Говорю так не потому ,что фрезы у меня нет,просто я к ней не стремлюсь.Если будет интерес к этому вопросу--тогда продолжу.Опыт работы с землей есть -лет 35 -и на лошади и на мотоблоке.

Михаэль написал: Go Rail, у меня тоже основные колеса 12 елка. 16 в основном окучивание и на это время транспортные работы на них , чтобы не переобувать МБ. Все остальное время года на 12 елке и транспортные работы тоже на ней.

Я то наверно ,может из-за лени ,но как переобул на 16 -обратно не переобуваю ,получается все делать на 16,да и зачем .

С КН-1 и фрезой согласен -нужно переобувать

Franuk написал:

Михаэль написал: Go Rail, у меня тоже основные колеса 12 елка. 16 в основном окучивание и на это время транспортные работы на них , чтобы не переобувать МБ. Все остальное время года на 12 елке и транспортные работы тоже на ней.

Я то наверно ,может из-за лени ,но как переобул на 16 -обратно не переобуваю ,получается все делать на 16,да и зачем .

Franuk, не все.

Franuk написал: С КН-1 и фрезой согласен -нужно переобувать

Franuk, фрезу очень женщины ценят . Грядки их главное занятие с землей. А еще пропольщик и копалку.

Franuk написал: bulbash, А у Вас на пляжном песке так и плуг не очень нужен для вспашки --можно и бороной

Нужен.Для заделки навоза и сидератов :)