Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Попался товарищу заводской брак, ну не повезло. Завод должен правильно отреагировать. Был пользователь gunz, из Белгорода, масло лет 7 не менял, работал. Мы ещё удивлялись - как так? У меня МС уже 10 лет, в прошлом году купил понижающий редуктор на фрезу. Доволен. Двигатель д250. Вагин со своими вообще чудеса творит. По мне - МС лучший из всех советских. Вес и запас прочности. А любому "современному" двигателю с ложкой-разбрасывателем масла вместо масляного насоса у "устаревшего" двигателя давно пришел бы кирдык в режиме эксплуатации Вагина.

ValNik написал: Доволен. Двигатель д250.

У меня тоже,дерьмо двигатель.

ValNik написал: А любому "современному" двигателю с ложкой-разбрасывателем масла вместо масляного насоса

На дизелях (178-186) нет "ложки", стоит масляный насос, а вот полноценного масляного фильтра нет..., и это минус...

Вот и у меня была Нева с субарой... Может у вас неудачный экземпляр. Я своим доволен.

VTS написал:

ValNik написал: А любому "современному" двигателю с ложкой-разбрасывателем масла вместо масляного насоса

На дизелях (178-186) нет "ложки", стоит масляный насос, а вот полноценного масляного фильтра нет..., и это минус...

VTS, Интересно, до скольки там давление подымается.

Go Rail написал: Интересно, до скольки там давление подымается.

Я не замерял, а есть видеоролики тех, кто ставил манометры, по данным с них, давление масла в этих двигателях имеет импульсный показатель и варьируется от 2-х до 8-и по шкале , а какое оно там в действительности ... :confused:, я не знаю.

VTS, Уже хорошо. Интересно, возможна ли там доработака, для установки площадки под ВАЗовский фильтр?

Go Rail написал: Интересно, возможна ли там доработка, для установки площадки под ВАЗовский фильтр?

Мне тоже интересно, пока никто не делал подобного, да и мне кажется, что не сделает, хотя все возможно....., возникает другой вопрос - а нужно ли?, менять масло каждые 50-70 моточасов ,промывая сетчатый внутренний фильтр и все будет "ходить".

Go Rail написал: Интересно, возможна ли там доработака

Раз есть лючок под которым сетка, то организовать можно. Но-

VTS написал: нужно ли?,

ValNik написал: Может у вас неудачный экземпляр

Думаю не только у меня ;) сколько не говори халва а ворту все равно сладко не будет. Какие преимущества этого двигателя с насосом? угол поворота на бока и вперед назад по инструкции не более 20 градусов,точно так как и с ложкой,моторесурс большой? Так завод с новья рекомендует масло для убитых моторов ;) Да и работа без доработок на 92,пока никто ничего не сказал что сделанно?

Павел-61 написал: Раз есть лючок под которым сетка, то организовать можно. Но-

VTS написал: нужно ли?,

Тщательная очистка масла не помешала бы. В МСе этот вариант реализован. Также конкретно реализовано на МД-8 -10.