Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

VTS, все выхваляют д250, с ним и хотелось взять) с фильтром и тд...)

zba600, при каких обстоятельствах он заглох? В работе был, только завели, после заливки бенза?.Если работает нормально на закрытой заслонке, значит смесь бедная, мог забится жиклёр, или бенз говно. Начинайте с простого.

grozabobroff, Был в работе. половину бака уже спалил. Снял поплавковую камеру- она чистая.Жеклёр который стоит в болте крепления поплавковой камеры -чистый. Снял карбюратор- видимых неисправностей или повреждений пока необнаружил.

zba600, Не тот карб стоит.

Go Rail, карб стоит родной.

zba600 написал: grozabobroff, Был в работе. половину бака уже спалил. Снял поплавковую камеру- она чистая.Жеклёр который стоит в болте крепления поплавковой камеры -чистый. Снял карбюратор- видимых неисправностей или повреждений пока необнаружил.

zba600, возможно причина в низком уровне топлива в баке.

Менял разбитую втулку сцепного.

KIN 74 написал:

zba600 написал: grozabobroff, Был в работе. половину бака уже спалил. Снял поплавковую камеру- она чистая.Жеклёр который стоит в болте крепления поплавковой камеры -чистый. Снял карбюратор- видимых неисправностей или повреждений пока необнаружил.

zba600, возможно причина в низком уровне топлива в баке.

KIN 74, нет! проверено.

zba600 написал: Случайно завел горячий двигатель с закрытой заслонкой как при запуске на холодную. Работает.

И всё же похоже, что вы не нашли ту соринку, что попала в канал или жиклер. Потому как при закрытой заслонке происходит обогащение и повышение уровня. Уровень не с того не с сего не изменится, а канал (жиклер) забиться может.

По всем симптомам идёт паразитный подсос воздуха. То бишь не создаётся разряжение необходимое для получения "правильной" смеси. А это может быть прокладка карба, головки, зазоры клапанов. Или ненайденная соринка в воздушном или топливном жиклёре. Как вариант, от соринок, можно попробовать при полном газе и снятом воздушном фильтре резко прикрыть ладонью вход в карб.

от соринок лучше всего карбоклинером спасатся, абро для таких дел беру. Распиляет как дезик, полность чистит и вымывает шлак, цена вопроса 100грн. На выходных буду ковырять к 45, оч херово поддается регулировке, на нём обороты есть или малые или большие, на средних буд-то задыхается-захлёбывается. Жопа горит от него.. :mad:

Alexandr063 написал: По всем симптомам идёт паразитный подсос воздуха. То бишь не создаётся разряжение необходимое для получения "правильной" смеси. А это может быть прокладка карба, головки, зазоры клапанов. Или ненайденная соринка в воздушном или топливном жиклёре. Как вариант, от соринок, можно попробовать при полном газе и снятом воздушном фильтре резко прикрыть ладонью вход в карб.

Alexandr063, Я ехал 20 км с оторванным карбом, работает, даже еще лучше чем при нормальном состоянии. Здесь как мне кажется нехватка топлива. А вообще нужно посмотреть жиклер ХХ, там он вделан в эмульсионную трубку ХХ. Отверстие там малюсенькое, его может забить оч легко.Воздушный жиклер ХХ там отверстие побольше, песчинка проскочит легко. А вот по уровню, там не знаю. Работает и при 11мм и при 15мм.

....бак пробит...хвост горит, но машина летит ...на ЧЕСТНОМ слове и на одном крыле... :confused: 1943г. Лётчики- Америкосы. ...

Alexandr063 написал: Лётчики- Америкосы

Британцы на американской летающей крепости.

Вполне может быть, но когда песня в СССР попала, на диске было написано" Песня америк. бомбардир."