20.12.2018 в 08:30:02
Заладили купить да купить. Как будто у каждого под подушкой тыщ 200-300 лежат без дела. Здесь самодельщики, купцы на других форумах.
CAIMAN340
20.12.2018 в 10:40:54
Ради интереса глянул на Авито (по России). Сич только новый от 80т.р. (либо плохо искал), МТЗ б.у. есть. Если есть МС и нужен второй, беда. Если есть МТЗ, второй (на задний мост) можно взять за 30-40 т.р. А МТЗ132 от 160т.р (всё больше 200-230). Думаю надо быстрее брать заводской, а то подорожает. :D Конечно туда надо будет и то и другое. Но вопрос: Мы рассматривает всё новое или всё б.у. (что то уже есть, что то на разборе или металлоломе)? К примеру берем за основу МС (по теме). Берем второй МС, половиним. От первого через ВОМ ко второму вал. Там повышающий редуктор к сцеплению (цепь, звезды по способностям). Получаем переднеприводный с подключаемым задним мостом и ВОМ на задней КПП.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
20.12.2018 в 17:34:21
Tima62 написал:
Серый111 написал: а лучше все равно не будет. Нет смысла заниматься этим. Пустая трата времени, средств и нервов
А лучше на базаре картошки купить на эти деньги ;) :)
Tima62, в смысле на эти деньги можно не один десяток лет покупать картофан? Это так , но тут дело не в этом. Хочется же самому. хобби так сказать!)
20.12.2018 в 17:40:25
Jesha написал:
Серый111 написал: Митракс - дерьмо китайское ! Игрушка чтоб задницу возить.
О па! А как же
Серый111 написал: По мне так: или просто заводской, тяжелый мотоблок - или заводской минитрактор. Даже если это будет китайский.
Значит и в готовых придётся поковыряться, а потом что то под себя переделать. Потому с самоделкой и вопрос: лучше, али хуже.
Jesha, подделать и переделать- это не ваять его с нуля из гавна и палок! По моему митракс хуже чем мтз 132 и хуже китайского ременного. На фоне б.у японца все они не серьезно выглядят, а самоделки так и вовсе порнуха какая то , а не трактора.
20.12.2018 в 17:43:31
Jesha написал: Ради интереса глянул на Авито (по России). Сич только новый от 80т.р. (либо плохо искал), МТЗ б.у. есть. Если есть МС и нужен второй, беда. Если есть МТЗ, второй (на задний мост) можно взять за 30-40 т.р. А МТЗ132 от 160т.р (всё больше 200-230). Думаю надо быстрее брать заводской, а то подорожает. :D Конечно туда надо будет и то и другое. Но вопрос: Мы рассматривает всё новое или всё б.у. (что то уже есть, что то на разборе или металлоломе)? К примеру берем за основу МС (по теме). Берем второй МС, половиним. От первого через ВОМ ко второму вал. Там повышающий редуктор к сцеплению (цепь, звезды по способностям). Получаем переднеприводный с подключаемым задним мостом и ВОМ на задней КПП.
Jesha, Я нихрена из написанного тобой не понял, но хочу сказать, что на словах все просто. берем, да ставим! Откуда берем? безплатно? )))) Времени, нервов и денег будет потрачено много, а результат .....
20.12.2018 в 18:16:45
Серый111 написал: Хочется же самому. хобби так сказать!)
Так в этом и дело!
Серый111 написал: самоделки так и вовсе порнуха какая то
Порнуха, но своя, выстраданная.
Серый111 написал: Времени, нервов и денег будет потрачено много, а результат .....
Серый111 написал: хобби
И этим все сказано насчет времени и нервов!
20.12.2018 в 18:24:21
Серый111, фактически такая система у МТЗ-132
20.12.2018 в 20:01:02
Владимир С. написал: Заладили купить да купить. Как будто у каждого под подушкой тыщ 200-300 лежат без дела. Здесь самодельщики, купцы на других форумах.
Владимир С., здесь мотоблочники- владельцы мотоблоков Мотр Сич, а великие мастера и инженера, в другой теме.)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
