Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Go Rail написал: Ты хочешь сказать, что уже пора закрывать тему?

Пора заканчивать флуд в теме...

Саныч53, О чем флуд?

Буржуй написал: Софорумчане напомните сколько масла и его марку в редуктор фрезерного культиватора заливать???

Буржуй, Насколько помнится, стакан масла. Можно ТАД 17.

Go Rail написал: **РЭ мотиков написано? Правильно: Многодисковое сцепление в масляной ванне. Её нет. Крыльчатка нужна.

Вопрос к знатокам: масло ТАД-17И, через какое время его нужно менять? При всех моментах, оно зеленое, не почернело, стружка выловлена магнитами в пробках. А то напугали, что, менять нужно через три года. Критично ли, если ездить на нем дальше?

Go Rail, То ,что сцепление в масляной ванне совсем не значит ,что оно в масле погружено.Есть многочисленные примеры ,когда многодисковое сцепление только в масляном тумане находится.Так называемые двигатели с сухим картером .Сцепление там работает гораздо более напряженно ,и ничего ему не делается.Сапун устанавливается за 3-5 минут.Сверлится отверстие по штатному отверстию и нарезается резьба.Вворачивается любой сапун из мага автозапчастей.Что тут страницами обсуждать ? Менять масло либо по инструкции, либо по собственному усмотрению.Какие ещё варианты ? Фильтровать и отстаивать ?

nospin написал: Есть многочисленные примеры ,когда многодисковое сцепление только в масляном тумане находится.

Владимир, я не в курсе таких движков, огласите пожалуйста модели.

nospin написал: .Есть многочисленные примеры ,когда многодисковое сцепление только в масляном тумане находится.Так называемые двигатели с сухим картером .Сцепление там работает гораздо более напряженно ,и ничего ему не делается.

Как говаривал один из политиков, В.М. Черномырдин "Мухи отдельно, котлеты отдельно". Система смазки высоконагруженных двигателей "с сухим картером" никакого отношения к сцеплению не имеет.

Саныч 53. Система смазки мотоциклов с сухим картером.И мухи и котлеты вместе.Если Вы чего не знаете ,но оно все равно есть.Мотор Ямаха ХТ.И многие другие. Многодисковое сцепление в сухом картере.И генератор тоже в том же картере.Только масляный туман.Принудительная подача и одновременная откачка масла,сухой картер. На первый взгляд дичь ,но работает .Прошу извинить за Оффтоп.Система очень древняя ,как египетская пирамида.

nospin, с современными мотоциклетными двигателями совсем не знаком, извиняюсь.

nospin, Так там диски цельные, могут быть даже керамические, а у нас мягкий паронит, которому нужно масло, иначе оно сгорит. А уже на моем счету три человека, которые спалили сцепление в МСе.

Что значит цельные ? Обычные ,с феродо.Так там же мотоциклист травит это сцепление как хочет,а какой хозяин будет в собственном мотоблоке травить сцеплением ? Выжал -отпустил ,как в личном авто.А вот интересно у Мс диски от ижа не становятся? Они же вроде по советским стандартам конструировали .

Go Rail написал: Михаэль, Не совсем понял вопроса. Ты хочешь сказать, что уже пора закрывать тему?

Go Rail, я хочу сказать , что все собираются обсудить что нибудь там , где есть люди. На форуме мотоблоков уже никого не осталось .

nospin написал: А вот интересно у Мс диски от ижа не становятся? Они же вроде по советским стандартам конструировали .

Владимир, Вы плохо читаете тему. В МС диски от ИЖа не подходят. И кстати, Феродо в масле не работает.

Михаэль написал: что все собираются обсудить что нибудь там , где есть люди. На форуме мотоблоков уже никого не осталось .

Да, что-то обмельчала тема. На АПК тоже глухо.

Go Rail,Как дела с аварийкой.

Gran, Еще ничего не делал. Занят другими делами. Помимо всего все болтовые соединения коробки, конкретно болты, нужно пересаживать на герметик, вся коробка в масле.