Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

rodnihek написал: ,то она будет вечная,там на неё нагрузки ни какой,д

Запомни: нет ничего вечного. А нагрузка на катуху есть, это зарядка того самого конденсатора, который разряжается на бобину, и стоит там не совсем обычный конденсатор(в коммутаторе), а полипропиленовый, с высокими токами заряда-разряда. Не помню полной маркировки, там CBB-... как-то так вроде.

rodnihek написал: Просто думал ты ума набрался

Под пистолетом не купил бы китайца, тем более читай выше, я писал, что на повороте я его чуть не положил на бок. Колеса без разблокировки, легкий, скорость малюсенькая, километров 8-10/ч примерно. Ну и куда он мне такой? Ни о чем. Как мой батя шутит, мол "Китайский подарочный набор"))))))))))))))))))))))))))))

rodnihek написал: Значит не видел ты нормально намотанных таких катушек ;) Какоеж отлично когда и по фотке видно не равномерность намотки,бугры .

Все там отлично было намотано. Фоткал телефоном, а он сам знаешь тупой, по качеству сильно уступает допустим моему ультрзуму, но носиться с большим фотиком не совсем удобно, да и снег нас завалил малость.

Go Rail написал: Ты не подкалывай,

А что делать, если говорят

rodnihek написал: Фокус в том что если ты её намотаешь и пропитаешь нормально ,то она будет вечная,там на неё нагрузки ни какой,да и склеить другой каркас не проблемма.

Но ты идешь своим путем

Go Rail написал: Фокус в том, что если вдруг опять или снова придется перематывать катуху, то залаченую обмотку будешь топором рассекать.

Go Rail написал: перемотаю сам. Без лака. В квартире ташкент, просохнет само без всяких фенов.

:tambourinedance:

rodnihek написал: Ну ты Шумахер

28-30км/ч или 8-10??

Tima62 написал: Но ты идешь своим путем

Тима, да нету у меня никакого лака. Есть идея купить прозрачный кремнийорганический герметик, и походу намотки мазать им провод. Это нечто получше лака. Я еще не спешу мотать катушку, все никак не найду времени. Когда куплю все необходимые компоненты, тогда и буду мотать.

Go Rail написал: Запомни: нет ничего вечного. А нагрузка на катуху есть

Ну по крайней мере на твой век хватило бы,а нагрузка там не критичная для такой катушки.

Go Rail написал: Все там отлично было намотано. Фоткал телефоном, а он сам знаешь тупой

Причем там телефон,все там хорошо видно,видно не натянутый виток и видно как ровно намотано

Go Rail написал: 28-30км/ч или 8-10??

Это ты на мотоблоке так гоняешь ;) самоубийца.

rodnihek написал: видно не натянутый виток и

Ненатянутый виток получился в результате быстрой размотки, катушка руспушалась.

rodnihek написал: Это ты на мотоблоке так гоняешь ;) самоубийца.

На китайце разбиться реальнее, чем на мотоблоке с дифференциалом.

rodnihek написал: Ну по крайней мере на твой век хватило бы,а нагрузка там не критичная для такой катушки.

На мой век хватило бы, если старый коммутатор глюками не нагрел катушку.

Go Rail написал: На мой век хватило бы, если старый коммутатор глюками не нагрел катушку.

А мне кажется что вся причина изначально была в катушке,а коммутаторы и родной,просто на заниженном напряжении не корректно работали. Коммутатор ни как не может спалить катушку,если он замкнет,мотоблок просто заглохнет и палить катушку будет нечем.

rodnihek написал: Коммутатор ни как не может спалить катушку,если он замкнет,мотоблок просто заглохнет и палить катушку будет нечем.

Катушка не была спалена, было 380 Ом, но если ногтем возле краев давить, то сопротивление прыгало порядка 30-50 Ом. А катушка была подогрета старым коммутатором, почему его и выбросил, потому что он перестал выдавать напругу на бобину. Просто так я его выбрасывать не стал бы.

rodnihek написал: Go Rail написал: 28-30км/ч или 8-10??

Это ты на мотоблоке так гоняешь ;) самоубийца.

Для трассы самая нормальная скорость.На неровной грунтовке нужны ремни безопасности и шлем.Знаю по себе,почти такая скорость,приборами не замерял.

Go Rail написал: А катушка была подогрета старым коммутатором, почему его и выбросил

Сижу и думаю,как может коммутатор в такой схеме подпалить катушку? :cool: Там схема ,пять диодов и теристор+ пара сопротивлений и конденсатор ,что должно выйти со строя чтобы одновременно была искра и повышенный ток через катушку который подпалил её? Ничего в голову не приходит. А вот с межвитковым все логично,появляется к примеру в катушке межвитковое,общее напряжение на катушке становится меньше,но коммутатор еще кое как работает искра есть ,а замкнутые витки греются :(

rodnihek написал: Сижу и думаю,как может коммутатор в такой схеме подпалить катушку? :cool: Там схема ,пять диодов и теристор+ пара сопротивлений и конденсатор

Это так МСовский коммутатор устроен? Там намудрено было больше чем нужно. Схема никому неизвестна, поэтому гадать нечего. Китайский коммутатор устроен простенько, там все понятно. Катушка была подпалена МСовским СЭЗД-1, который ушел в помойку.