Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Сергей_Викторович написал: Ух. Давайте я сниму видос на сл. выходных и потом всё решим.

Особо на это не надейся,здесь можем тебе только предположений накидать,а смотреть тебе самому придется.

Сергей_Викторович написал: Кто что скажет?

Рано тебе еще покупать его,неизвестна причина неисправности.

rodnihek, Понятное дело, это я так, по случаю на всякий случай :)

rodnihek написал: Считается что обогащенная смесь может вызывать хлопки в выхлопной.

Да, но я потом откалибровал жиклер. Хлопки прекратились, изредка один бывает.

rodnihek написал:

Go Rail написал: У меня точно так же, только серия неравномерных хлопков. Смесь обедняется

Считается что обогащенная смесь может вызывать хлопки в выхлопной.

Go Rail написал: Такое возможно только у двухтактников с мембранными карбами.

Да нет МС тоже так глохнет при заканчивании бензина.

rodnihek, ну может быть в 6ке, у меня 8ка, такого эффекта нету. Спорить не буду, не слышал и не наблюдал данный эффект.

Go Rail написал:

rodnihek написал: Считается что обогащенная смесь может вызывать хлопки в выхлопной.

Да, но я потом откалибровал жиклер. Хлопки прекратились, изредка один бывает.

Go Rail, а что с ним (жиклером) сделалось и как калибровал?

Go Rail написал: ну может быть в 6ке, у меня 8ка

Go Rail,а вот в восьмерке,если исключить насос из схемы и подключить бензин с бака к карбюратору,при полном баке будет поступать бензин?

Владимир С. написал: как калибровал?

Если сделать заточку из трехгранного напильника ДЗП (для заточки пил), это изделие будет называться шабером, им много чего делать можно, не только людей резать; а вот изготовленная из трехгранного надфиля инструментина называется "калезвар" и им, помимо душегубства, можно еще и развертывать отверстия в жиклерах. Переборщил с отверстием - шариком от подшипничка осадил отверстие, если паять/заливать оловом желания нет.

Владимир С. написал: а что с ним (жиклером) сделалось и как калибровал?

При покупке индийско-китайского К-68, жиклеры в нем рассверлены не нормировано. Пропускная способность сумасшедшая.Ну может для ИЖ-Планета такие жиклеры и в норму, то для четырехтактного они велики. Как калибровал? Запаивал обычным припоем, отверстия делал тонкой ручной иглой для шитья. Понятно,что откалиброванных мной жиклеров пропускная способность стала уже намного меньше. что Поковыряться конечно пришлось, карб раз 20 снять-поставить, но я добился своего результата. Во первых пошла экономия, во вторых правильное горение топлива:

rodnihek написал:

Go Rail написал: ну может быть в 6ке, у меня 8ка

Go Rail,а вот в восьмерке,если исключить насос из схемы и подключить бензин с бака к карбюратору,при полном баке будет поступать бензин?

rodnihek, Если бак поднять как в 6ке то будет. Тут и так понятно.

Саныч53 написал: не только людей резать

:D Это то тут причем, Саныч? (Хотя догадываюсь, в чей адрес можно было это использовать). Про калезвар знаю. Мне было проще швейной иглой.

Народ, а как у вас там с погодой? (Про коронавирус не нужно, уже надоело).

У нас весна, снега подкинуло и вдруг потеплело и уже капли гремят во всю, снег тает.

Go Rail, а о том, что калезваром можно еще и людей резать, узнал от гаишников в Пошехонье Ярославской области, когда в начале 90-х на посту ДПС они обшмонали машину и нашли этот инструмент. :a

Саныч53, Вот ты про что. Ну можно было и не писать сюда про "резать людей".

Go Rail написал: Если бак поднять как в 6ке то будет. Тут и так понятно

Это понятно,а вот к примеру для исключения неисправности с насосом в 8-10,с полным баком будет поступать бензин?

rodnihek, Да, будет поступать. А что?