Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Марош написал:

Go Rail написал: И не было бы этой бесполезной трепологии.

Да ты же сам этого хотел. Тут мамки нету, что бы в сиськи ей поплакаться. И никому здесь ничего не докажешь

Марош, А я никому ничего доказывать не собираюсь, как есть, так есть.

Марош написал: И никому здесь ничего не докажешь

Это точно.

Смотрим видео, анализируем, если оно никому ничего не даст -это ваши проблемы. Но причины очевидны. https://youtu.be/MJkk-t_84L8

Go Rail, При увеличении фото я про это писал.

Sergey Michailovich написал: Скорее из за посадочного места подшипника, тем более на пошипнике видны следы проворота(к сажелению на фотках не видно самого подшипника и его цвета)

Сергей Михайлович, к Вашему сведению, подшипник на коленвал садится с небольшим натягом от руки, а вот запрессовать в корпус картера его пришлось соблюдением правил, подшипник в морозилку, а картер греть туристской горелкой и то долго, теплоотвод бешеный, но парой ударов рукояткой молотка (деревянной разумеется), подшипник сел на место. На посадочном месте картера под подшипник таких следов нету.

Gran написал: Go Rail, При увеличении фото я про это писал.

Gran, Так и есть. Чего еще -то доказывать? (вопрос для других участников форума).

Go Rail написал: Короче говоря...

И уже новый КВ. Изумрудное Comma-20W50.

Go Rail, а кончик то всё таки цел!

Go Rail написал:

rodnihek написал: Тут имеет место еденичный дефект

Про Мамедова вспомним, при обычной работе вкладыши сожрали шейку. Ниче не напоминает?

Go Rail, Ты спроси у него: Какое гавно он налил, вместо 20 в 50 !? Ничего что на жидких маслах эти движки работают шумно и на прогретом лампа давления моргает? лампа там для чего!? правильно - для долбо Й обов, чтоб протерли бельмы и остановили двигатель! Кроме вас двоих еще никому не удавалось убить мотор. У Вагина вон поршневая уже сточилась, представляешь сколько отработал мотоблок? У Юры Сербина сколько лет уже. У Петро Малашенко 11 лет отпахал мотор и жив по сей день. Уверен что не из-за брака заводского у вас поломки ребята! Скорее от вашего рас издяйства , или от лишнего ума и шаловливых рук , растущих не из плеч! :)

Серый111, во как ... .

Go Rail написал:

rodnihek написал: это критическое превышение из за которого коленвал пополам?

Почему тогда колено не разорвало ровно по середине, там как раз сквозное отверстие- канал смазки.

Go Rail, потому что шатун обхватывает колено и отламывается с одного какого то бока от шатуна .

Серый111, Еще раз просмотри мое видео и сделай выводы.