Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

kamenka33972 написал: Хорошие были покатушки

А потом по этим кучам колеса пачкать? А если сразу сделать так, что бы вывалил - сдал назад - поехал вперед - разровнял бортом кузова?

Jesha, Можно и так, как душе угодно.

Jesha написал: kamenka33972 написал: Хорошие были покатушки

А потом по этим кучам колеса пачкать? А если сразу сделать так, что бы вывалил - сдал назад - поехал вперед - разровнял бортом кузова?

Jesha,Если есть куры , день , два и все разровнено. В теплице к вилкам не прикасался.

сич, Я купил. Мне понравилась. Мощная и добротно сделана. 15см. роет хорошо. МС с родным восьмисильным двигателем. Тянет уверенно, но я ставил угловой цепной редуктор - он хорош. Угловой карданный порвало в хлам, сделан не качественно. Цепной и фреза - доволен.

сич,
По фрезе родной Я купил. Мне понравилась. Мощная и добротно сделана. 15см. роет хорошо. МС с родным восьмисильным двигателем. Тянет уверенно, но я ставил угловой цепной редуктор - он хорош. Угловой карданный порвало в хлам, сделан не качественно. Цепной и фреза - доволен.

Добрый день. Скажите пожалуйста, кто-то пользовался адаптером к МС производства ТМ Ярило или Бум 4 (производство Украина) с карданом на навесное?

Vipvladislav написал: Добрый день. Скажите пожалуйста, кто-то пользовался адаптером к МС производства ТМ Ярило или Бум 4 (производство Украина) с карданом на навесное?

Vipvladislav, не занимайся ерундой. Даже самы гавеный, китайский мототрактор будет лучше , чем все эти адаптеры. Копи на минитрактор, адаптеры это все ....

Серый111, спасибо!

Серый111 написал:

Vipvladislav написал: Добрый день. Скажите пожалуйста, кто-то пользовался адаптером к МС производства ТМ Ярило или Бум 4 (производство Украина) с карданом на навесное?

Vipvladislav, не занимайся ерундой. Даже самы гавеный, китайский мототрактор будет лучше , чем все эти адаптеры. Копи на минитрактор, адаптеры это все ....

Серый111, нет . Лучше но не на все сто случаев . Ситуации , требования и условия разные бывают .

Vipvladislav написал: адаптером к МС производства ТМ Ярило или Бум 4 (производство Украина) с карданом на навесное?

...не связывайтесь, в обеих случаях МС впереди - адаптер сзади а на бум-4 еще и задние колеса управляемые.... , такое возможно Вы и сами сможете сделать (исключение по Бум-4 для 105-ки с кузовом впереди, там мотоблок сзади). Конечно можно работать и такими адаптерами, догрузив МС грузом кг.под 200-250, но лучше всего передний адаптер, или сделать вот как этот пользователь :

думаю стратегия понятна, а вышеуказанные Вами адаптера ... :confused: , не связывайтесь.

VTS, круть!

Покров и Сдвиженье прошли, Морозом прихватило кочки, Пырей достал - ешь его мать, Ростки пускает с каждой почки...

не обошлось и без аварии:

Go Rail написал: не обошлось и без аварии:

Вот тебе и Мотор Сич . Сам пузатый , а руль дохлый . У меня всегда это вызывало удивление . Кроме этого на фоне массивного , ребристого , чугунного литья сомнительного качества - слабенькое , детское крепление валов . Глядя на рулевое МС видно явная экономия веса , на фоне перетяжеления коробки . Грузы колес легче и меньше против грузов спортивного вида МТЗ , не говоря уже о родных тяжелых грузах Агро . Крышки боковые КПП у Агро железные , у МТЗ алюминевые , а у МС они просто огромные и из пластика . Даже по виду колесных дисков , заметна экономия веса . Не очень удачный мотоблок по сравнению с МТЗ , Агро .

Go Rail написал: Пырей достал - ешь его мать, Ростки пускает с каждой почки..

Говорил же, не избавишься от него простым вычесыванием. Заглушить его можно только не давая ему показывать зеленые листочки, то есть не допускать процесса фотосинтеза. Сделать это можно разными способами. Сидераты, частота культивации-прополки, гербициды,пленка и тп.

Go Rail написал: не обошлось и без аварии

Бывает. Заварил хорошо, теперь там самое крепкое место во всем мотоблоке. :)

Go Rail написал: не обошлось и без аварии:

Выломало рядом со сваркой. МБ тяжелый, всё одно варили слом, почему не сварили усилители?