Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Said1960 написал : греженый прицеп не догружает колеса мотоблока.

И?

Что и??.. И тяги меньше :) Догруза колес мотоблока нет -> Сцепной вес меньше. Как переднеприводной машиной тащить прицеп в тонну, или на грузовичке его везти, где масса груза на ведущие колеса так же действует.

umnyi написал : Как переднеприводной машиной тащить прицеп в тонну

С прицепом никогда не ездил, но читал... Требование к загрузке прицепа (размещение груза) - давление на шар не должно превышать 50 кг. И какая разница кто это будет - водитель на адаптере или сам прицеп?

Said1960 написал : И какая разница кто это будет - водитель на адаптере или сам прицеп?

Водитель 80 кг, а прицеп люди и 1 т грузят. И зацепленный за адаптер прицеп ни капли не догрузит колеса МБ. В горку хорошую уже не заедешь.

Said1960 написал : Требование к загрузке прицепа (размещение груза) - давление на шар не должно превышать 50 кг.

Я как то не могу рассекретить это требование. Как бы внутрине понимаю а вот так чтобы как 100г кофе ни как не могу осилить. Кто с механикой расчетов дружит дайте в цифрах по тоношению пусть даже к штатному прицепу МС. Мне не понятно в какую сторону должно давить не более 50 кил Сломается скоба, шкворень, болты крепления скобы или что является китическим при увеличении показателя? Если исходить от обратного то МТЗ старше и плагиат пошел от туда. Но у ТМЗ скоба и чулки да и сам корпус по сравни с МС просто игрушка. Но те самые 50 килов присутствуют. Знающие механику просветите?

Said1960 написал : vagin, Harahondya, Это когда нибудь кончится?!?!? Какая польза от этого срача?

А вот этого стучания кулаком по столу публично делать не стоит. Имхо.

Said1960 написал : Это когда нибудь кончится?!?!? Какая польза от этого срача?

Мне это тоже интересно узнать . Каждый пост от пользователя Harahondya начинается и заканчивается непрерывным обливанием грязью всего , что касается моторсича и хвастовством какой он молодец а все дураки криворукие . Даже ветку специально создал для собственного восхваления , правда потом одумался и переименовал :D . Админ на это никак не реагирует , да и всем тоже на это наплевать . Права модератора теперь я больше не имею (так же как и Харахондя) , да и зачем мне они ? Все поразбегались и в ветке нет посетителей ... стало не интересно . Чего Харахондя хотел , того и добился . Мириться он не хочет - телефон не берёт , в личку не отвечает , и на форуме под***вает , типа я лох и подлизываюсь , а он "царь зверей ".

Только что мне перезвонил знакомый товарищ с Техмага . Пришли два мотоблока МБ-8Э . Один уже забрали , остался тоже один . Цена на него вроде как 14385 грн . Мдаа ... плохо , что его раньше не было , а то купил бы себе :) .

NAP написал : Сообщение от Said1960
Требование к загрузке прицепа (размещение груза) - давление на шар не должно превышать 50 кг. Я как то не могу рассекретить это требование.

Это требование касаютельно буксировки прицепа легковым автомобилем и к мотоблочному варианту никакого отношения не имеют.

NAP написал : Но те самые 50 килов присутствуют. Знающие механику просветите?

у мтз как и у мс нет шара парой болтиков зацепленного за жестянку легковушки, потому и нагрузка действующая в низ даже приветствуется в разумный пределах

vagin написал : Пришли два мотоблока МБ-8Э . Один уже забрали , остался тоже один . Цена на него вроде как 14385 грн . Мдаа ... плохо , что его раньше не было , а то купил бы себе

Тоже подешевели...

А я вот загорелся делать отвал, а листового металла не найду, вернее он есть в продаже, но цены...:eek:... Надо 1100/500мм, резать ни кто не хочет, а купить целый лист - не нужен. Думаю купить готовый отвал и переделать под Сича на перед, думаю так получается дешевле.

Yrik1980 написал : А я вот загорелся делать отвал,

Спросил в Жмеринке ЧП "Корунд" . Сказали , что будут через неделю в продаже около 400 грн . Размер 1000 на 370 мм для всех китайских МБ . Буду в командировке , посмотрю на них и сфоткаю .