Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

yug написал : Или может кто знает, где купить/заказать редуктор для фрезы

Вот сайт производителя http://pom.inf.ua/ ,в том числе изготавливающего и редуктор для фрезы. С этого сайта контакты: Украина, Черкасская обл., г. Каменка Телефон:+38(066)2473430, +38(098)8930445 URL: http://pom.inf.ua E- mail: natavit86@mail.ru Украина, Черкасская обл., г. Каменка

Спрашивайте Виталия Ивановича. С ним и решайте вопросы по поводу редуктора. Успехов!;)

В день толерантности, все ушли в подполье .....

yug написал : Олег, есть ли какие либо новости от производителя?

Есть :) . Редукторы пока делать не будут , пока не сделают все копалки ..., а делать им много . Но и не отказываются . Всё говорят - когда будет свободное время , а когда конкретно не знают . Где то зимой :) . Я думаю , что была бы партия , то сделали бы .

Кто такой , почему не знаю ??? :eek:http://www.youtube.com/watch?v=AKnEr1quQlE&feature=channel&list=UL http://www.youtube.com/watch?v=7OqDrcr15UQ&feature=channel&list=UL

Зато вот этого веселого человека в шляпе уже пол рунета и ютуба знают :) http://www.youtube.com/watch?v=0hsL0l7otks&feature=related

vagin написал : Кто такой , почему не знаю ??? :eek:http://www.youtube.com/watch?v=AKnEr1quQlE&feature=channel&list=UL http://www.youtube.com/watch?v=7OqDrcr15UQ&feature=channel&list=UL

Судя по видео, не тянет мотоблок фрезу- слабый мотор. У меня дизель 9 л с , с фрезой шириной 70 см даже не слышно чтобы обороты гуляли от нагрузки- прет как танк и расход соляры мизерный. Короче судя по видео- это не работа если еще чтобы фрезу включить нужно 5-6 рычагов по клацать . Мой вам совет- кто может- меняйте мотор на дизель и как говориться- почувствуйте разницу.

andwvg4 написал : Короче судя по видео- это не работа если еще чтобы фрезу включить нужно 5-6 рычагов по клацать .

А это по не опытности, обычно одни рычаг в процесс работы. Фреза вкл. постоянно, только используется рычаг однин "вперед" или "назад"

andwvg4 написал : не тянет мотоблок фрезу- слабый мотор.

Что мощи не хватает, это да. Нужно

• или ножи выкидывать половину
• или ДВС мощнее
• или редуктор, для уменьшения оборотов и увеличения усилия на ножах

andwvg4 написал : Короче судя по видео- это не работа

Это МС- акробат:D! В таком положении двигатель очень хорошо себя чувствует:eek:? Впрочем, как и в таком положении...:(

andwvg4 написал : Мой вам совет- кто может- меняйте мотор на дизель и как говориться- почувствуйте разницу.

Замена родного двигателя на дизельный равнозначна по цене покупки полноценного, хорошего МК с осевой фрезой.;) Заменив двигатель на другой не уйти от этого знаменитого заводского косяка: ! Если родной МСовский, с его системой смазки, еще кое-как терпит такое издевательство над собой:scare, то дизельный китайченок быстренько скажет свое "ФЕ":yu, ИМХО!

li.sta написал : Что мощи не хватает, это да. Нужно

• или ножи выкидывать половину
• или ДВС мощнее
• или редуктор, для уменьшения оборотов и увеличения усилия на ножах

- или голые диски от жигуля поставить (дешевле и проще) .Ёлка колёс не будет отбирать мощность у МБ . KIN74 , можете сделать ещё видеоролик подлиннее и с оператором с боку и сделать пару проходов ?

Harahondya написал : то дизельный китайченок быстренько скажет свое "ФЕ"

А с какими наклонами может работать дизель как на МК ?

vagin написал : А с какими наклонами может работать дизель как на МК ?

МК и МБ, что на осевой фрезе, по своему конструктиву не работают с такими наклонами двигателя. При фрезеровании горизонтального участка двигатель чуть приподнят, а при идеальной регулировке сошником, двигатель МК(МБ) располагается горизонтально. Что касается максимально допустимых углов наклона - читайте РЭ по интересующему Вас двигателю.

Harahondya написал : Что касается максимально допустимых углов наклона - читайте РЭ по интересующему Вас двигателю.

А где это можно почитать ? У тебя же Зирка 105 и ты должен знать где документация лежит .