Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

kurski Вот Vagin точно знает! Напишите ему в личку.

kurski написал : Может кто знает. в России продаются мотоблоки "Мотор Сич"? Они лучше китайских?

Да . У китайских нет дифференциала и двигатель одноразовый .

umnyi написал : Напишите ему в личку.

Зачем в личку ? Тут все пользователи подтвердят :) .

kurski, Вы наберите в Ютьюбе "мотоблок МоторСич " и Вам всё станет ясно :) или можно глянуть на первый пост на первой странице с моими ссылками .

andwvg4 написал : на ланосе нет электронного газа поэтому и не повышаются,электронный газ это только на продвинутых тачках

На Ланосах отсутствует система круиз-контроля, а обороты изменяются бортовым компьютером: при прогреве двигателя по данным датчика температуры охладевающей жидкости, при возникновении кратковременных нагрузок, путем увеличения подачи топлива для компенсации этих нагрузок(вкл. отопитель "4" и дальний свет), при возникновении детонационных ударов, снижением уровня обогащения смени и ряд других операций.

petrovi4_63 написал : при возникновении детонационных ударов

На Ланосе нет датчика детонации к вашему сведению ..

petrovi4_63 написал : утем увеличения подачи топлива для компенсации этих нагрузок

Петрович , на ланосе обороты не увеличиваются , при увеличении нагрузки , а поддерживаются на одних и тех же оборотах .

kurski написал : Может кто знает. в России продаются мотоблоки "Мотор Сич"? Они лучше китайских? запарился уже с выбором.

Насчет МС-не знаю, но если Вас устроит МТЗ,то у нас в Брянской обл. поближе к Белоруссии на хоз.рынках можно купить МТЗ09 с Хондой за 65т.р., например, в Погаре.

КОЗЬМИЧ60 А за МСом тоже можно приехать самому без проблем и купить например в Сумах (Lista поможет:)) , будет ещё дешевле . Можно и в Винницу (с ночлегом помогу) , 1200 $ тут стоит МБ-4,05 .

vagin написал : У китайских нет дифференциала и двигатель одноразовый .

Про дифференциал правильно написали, а про двигатель? Зачем тогда вся эта пурга про переустановку во Львове родного движка на китайский дизель?

Всем здрастии !!! Есть желание , точнее необходимость , на весну зделать опрыскиватель для ягодника , чтобы агрегатировался к МС 8. Я уже присмотрел кое-что , но хотелось услышать реальные советы, может ктото уже делал ?????

petrovi4_63 написал : На Ланосах отсутствует система круиз-контроля, а обороты изменяются бортовым компьютером: при прогреве двигателя по данным датчика температуры охладевающей жидкости, при возникновении кратковременных нагрузок, путем увеличения подачи топлива для компенсации этих нагрузок(вкл. отопитель "4" и дальний свет), при возникновении детонационных ударов, снижением уровня обогащения смени и ряд других операций.

на ланосе тросик идет от педали газа к воздушной заслонке,или резистор на педали а электро привод на заслонке? Если второе то это и есть электронный газ если утрированно.А круизконтроль это совсем другая тема-он на немцах даже карбюраторных стоял.

oleg_380 написал : на весну зделать опрыскиватель для ягодника , чтобы агрегатировался к МС 8. Я уже присмотрел кое-что , но хотелось услышать реальные советы, может ктото уже делал ?????

Вариантов....

• МС начала опять выпускать опрыскиватель в ВОМ...
• купить Ранцевый мотоопрыскиватель жидкостей ****Буран MOS 25 или аналоги, купить тракторные брызгалки, сделать штанги, добавить бочку, укрепить на адаптере... и вперед.

Второй вариант более универсальный, можно вернут в ранцевое исполнение, можно точно рассчитать расход..

Дизель в сельхоз работах идеальный вариант, достойный крутящий момент, минимальный расход, и надежность выше карбюратора. Если с фрезой МС 4.05 как то справляется, то с косилкой полный отстой, и нечего там уже модернизировать, может с восьмисильным немного лучше, толком отзывов нету. Но если бы был выбор я бы купил МС с дизелем и стартером. Плюс бензина ощущается зимой, вчера утром у нас было -15, днем при -10 завел без особых проблем, утопителем поплавка налил полную камеру, немного газку, закрыл воздушную заслонку, первый раз просто провернул двигатель(масло густое чувствуется минералка), второй чуть интенсивнее что бы засосало топливо, и третий запуск, правда энергичнее чем обычно. Запуск уверенный, мотор работает без провалов, правда дымность по началу повышенная, потихоньку приоткрыл воздушку, мешок спереди на мотор как у Юрика. Езда по снегу не фонтан, да и резина у меня не лучших образцов, надо добавлять цепи или грунто(снего)зацепы, как и ожидалось минус в дух колеях, мотоблок режет узкую, прицеп идет по автомобильных следах, диф постоянно заблокирован. Ездил в лес за елками на корм, снегопад много ели наломал.