oleg_380 написал : грязи ведно снял с МБ. крылья не примудрил пока
Обратил внимание , что на сайте интернет магазина в Запорожье появились крылья и фара . Фара даже дешевле , чем в Винницком Техмаге , отправляют Новой Почтой :
11.01.2013 в 15:08:18
Крылья себе взял. Летом и на огороде - бесполезная вещь, а в грязь и для транспорта - очень нужны!!!! Фара - отличная штука, подключил ее по инструкции))). Яркость света в зависимости от оборотов. Боюсь лазить в проводку чтоб не накрутить. Фарой пользуюсь частенько)))) Почему бы их в поток не поставить, чтоб на все МБ ставить. Цена "конвейере" на них снизиться, а в эксплуатации они не лишние.
11.01.2013 в 15:27:10
Dstrok написал : Яркость света в зависимости от оборотов
Дело в том , что генератор вырабатывает нестабилизированное переменное напряжение . На холостых оно равно 10 вольтам , а на средних и максимальных 12 вольтам . В принципе , когда мотоблок работает , то обороты всегда выше холостых , единственное , что когда остановился и МБ на холостых , то свет слабее . Стабилизатор на 12в. ставить нет смысла , т.к. с генератора на холостых меньше 12 в. Можно поставить стабилизатор на 6 вольт и поменять лампочку в фаре тоже на 6 вольт и тогда уже будет светиться одинаково на всех оборотах , но не знаю , есть ли такие лампочки с такой же мощностью и с таким цоколем на 6 вольт . Но для меня это не критично и всё устраивает :) .
Dstrok написал : Крылья себе взял. Летом и на огороде - бесполезная вещь, а в грязь и для транспорта - очень нужны!!!!
Так у знаменитого Грилло даже в проекте нет крыльев . Интересно , есть ли они на МТЗ и Агро ? На тяжелых китайцах видел крылья , но очень редко . Вот наконец завезли в "Техмаг" снегоуборщик :)
11.01.2013 в 15:31:01
vagin написал : Зайдёшь например на АПК форум , а там сплошь всё про тяжелые китайцы .
А кто на АПК-форуме Вам запрещал вести конструктивный разговор о Мотор-Сич? Лично мне такой как у Вас мотоблок нравится и я уже неоднократно об этом говорил. Тяжелые китайцы... Так вот ведь такая "ситъюэйшен" возникла не от хорошей жизни... И я не от пылкой любви к Поднебесной на своем "Зубре" рассекаю по просторам страны. Это сейчас цена на "4,05"-тый пребыват в пределах 10000 гривен, а когда я брал своего "китайца", то за голый "Січ" нужно было отвалить около 14 тысяч (в Эпицентре). Мой "голый" со стартером и АКБ тогда оценивался в 11,5 тысяч гривен.
vagin написал : Считаю своим гражданским долгом помочь своему производителю , пусть он и не всё идеально делает , но оно НАШЕ
Согласен с Вами, но есть и одно "но"... Посмотрите сюда!.. "Мотор-Січ" только на эмблеме!.. А дальше?.. Русская версия и возможность по языку перейти на английский... А где версия сайта для меня - на украинском?!. Неужели так тяжело кроме английской и российской версии создать и украинскую? Так может быть этот производитель и не украинский, и не отечественный?..
11.01.2013 в 15:40:07
ZM написал : Неужели так тяжело кроме английской и российской версии создать и украинскую?
Ну уже как бы приняли закон , что можно и на региональной российской мове разговаривать :) . Вы же знаете , что Моторсич - это островок Советского Союза :) . Кстати , в Львовской и Сумской области больше всего продают мотоблоков МС . А магазин в с.Гаи Львовской области напоминает "схрон" :) , без вывесок и указателей , НО за две недели до нового года продали три фуры :eek:
ZM написал : Лично мне такой как у Вас мотоблок нравится и я уже неоднократно об этом говорил.
Ну Вы как настоящий Украинец должны иметь МоторСич ! ;)
Ещё узнал , что Сумской продаван нашел канал и теперь МСы продают в России . И думаю , что это их рук дело :) . На странице внизу : исходя из этого , теперь МС конкурентноспособный с МТЗ и Невой .
11.01.2013 в 16:19:28
Aleksandrok написал : Эта фирма находится на територии Ривненского радиозавода. Осталось только название что радиозавод, а выпускали разные прицепы вплоть и мотоблочные, ну и адаптеры. У меня автоприцеп их производсва довольно неплох.
Судя по ролику с сайта сейчас это производство (завод) по выпуску мотоциклов и подобных транспортных средств. Адапторы были изготовлены в далеком прошлом. Так как глобальных задач перед конструкторами не ставилось то можно полагать те взяли за образец более менее продвинутый девайс и сделали как смогли не особо вникая в суть поставленной задачи. Получилось что получилось. Тем кто рядом с Ровно можно сказать повезло. С экономят порядка 450грн на доставке. Если бы этот адаптер был в Сумах да за такие деньги то купил
11.01.2013 в 16:20:30
Сейчас решается (пробивается) такой вопрос , как установка другого двигателя с целью удешевления мотоблока и расширения выпускаемой линейки . Я им посоветовал Субару Каму и Садко , но Кама дорогая , а Садко неизвестного качества . Они выбирают между Хондой , Субарой и Лифаном . Всякие поставки с 7 километра им не подходят , т.к. нужна гарантия и очень желательно , что бы отечественный производитель и генеральный директор Богуслаев является националистом в этом вопросе .
11.01.2013 в 16:35:48
*** Меня больше интересует такой вопрос : какой бы мы себе купили МС с дизельным двигателем ? Слыхал , что дизеля Кама имеют масляный насос , но дорого , и дизеля Weima имеют гильзу , что так же хорошо для нашего человека . Может к нашему мнению и прислушается производитель .
11.01.2013 в 17:52:39
vagin написал : какой бы мы себе купили МС с дизельным двигателем ?
Ну а чем так уж плох МС с "родным" двигателем?.. Мне лично нравится! Кстати, а сколько стоят мотокультиваторы "МС"? Цену на сайте я не увидел! Вот на эти культиваторы можно ставить или "хондовские", или "садковские" дизеля. А мотоблок пусть буде отечественным на 100%.
11.01.2013 в 18:56:13
vagin написал : Обратил внимание , что на сайте интернет магазина в Запорожье появились крылья и фара . Фара даже дешевле , чем в Винницком Техмаге , отправляют Новой Почтой :
Спасибо за подсказку ! Но Я ужо придумал как зделать эти дела быстросъемными. В место фары приладить хочуфонарь светодидный на аккаммуляторах. Мне часто надо сам фонарь отдельно. Так оно и удобнее, снял зарядил, можно и от МБ зарядку оформить.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
